Многоярусный американец

М3Ср использовались Красной армией и в 1943 году. На южном фасе Курской дуги сражался 245-й танковый полк (12 М3Ср и 27 М3л), подчинявшийся 67-й стрелковой дивизии. Именно сюда пришёлся удар немецкой группировки, в составе которой находилось 200 «Пантер». Обычно этот бой описывается как избиение американских танков. Действительно, в первый же день боёв полк понёс тяжелые потери, но отнюдь не с сухим счётом. В документах полка рассказывается об атаке Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, Pz.Kpfw.III и лёгких немецких танков. За 5 июля 1943 года танкисты 245-го тп отчитались об 1 уничтоженном Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, 13 Pz.Kpfw.III и 10 лёгких танках, а также 4 противотанковых пушках. О том, что против них действовали «Пантеры», советские танкисты не знали. В документах описан огонь по немецким танкам, которые с трудом преодолевали противотанковые рвы и минные поля. В бою 5 июля отличились М3л, которые метким огнём умудрились подбить 5 «Пантер», но и М3Ср не выглядели какими-то статистами.

Стоит отметить, что со второй половины 1942 года в СССР поступали танки, оснащённые 75-мм пушками M3. Эти орудия имели систему вертикальной стабилизации. Бронебойные снаряды такой пушки, в зависимости от типа, могли пробивать бортовую броню «Тигра» на дистанции от 400 до 600 метров. А Т-34, например, не мог пробить её и со 100 метров. Как раз такие американские танки имелись и в составе 245-го танкового полка. О том, сколько на самом деле немецких боевых машин подбили танкисты полка, можно спорить. А вот то, что именно о 67-ю стрелковую дивизию и 245-й танковый полк «сточилась» значительная часть немецких танков – бесспорный факт.

Фото: Один из 12 «неучтённых» М3Ср, оказавшихся в составе 429-го отдельного танкового батальона

Не менее интересно выглядит и статистика потерь М3Ср: на 1 января 1944 года было потеряно 676 из 957 прибывших в СССР танков. В строю осталась 281 машина. На первый взгляд, не много, но если просмотреть аналогичную статистику по другим танкам, то выходит, что соотношение безвозвратно потерянных машин к оставшимся в строю у иностранных машин в Красной армии примерно одинаковое. Исключением будут только «Валентайны» и М4А2, но лишь потому, что их поставки к этому времени продолжались. Для тех же танков, поставки которых прекратились весной 1943 года, соотношение выходит очень похожим. При этом про ту же «Матильду» как про гроб на гусеницах мало кто пишет, хотя её боевая эффективность к началу 1943 года была куда ниже.

Ещё более интересным соотношение иностранных танков выглядит по состоянию на 1 июня 1944 года. «Матильд» в действующей армии оставалось 48 штук, «Черчиллей» — 31 штука, М3л — 191 штука, а М3Ср — 143 штуки (включая 12 танков, поднятых с затонувшего транспорта в 1943 году). При этом, появление «Матильд» на фронте было эпизодическим, а «Черчилли» воевали севернее Ленинграда. «Неудачные» американские средние танки к этому времени всё ещё встречались в танковых бригадах.

Например, в июле 1944 года 19 М3Ср находилось в составе 41-й танковой бригады, в которой к 16 июля имелось также 32 Т-34-85 и Т-34. Действия 5-го танкового корпуса, в который входила бригада, во время Режицко-Двинской наступательной операции в июле 1944 года очень напоминали «подвиги» 1942 года. Первые несколько дней наступления были успешными, но к 22 числу начались упорные бои за Малиново. Из-за того, что пехота не поддержала действия танкистов, бригада понесла тяжёлые потери. Потери нёс и действовавший совместно с бригадой 48-й гвардейский тяжёлый танковый полк – сгорело 5 танков ИС-2, а 23 июля погиб командир полка. От 41-й танковой бригады к 26 числу осталось 6 танков, а 29 июля в бригаде числился всего один Т-34. Из 19 М3Ср 13 сгорело, 6 было подбито.

К 1 января 1945 года в строю оставалось 118 М3Ср; из них до конца войны 16 штук было потеряно безвозвратно. Из имевшихся к 1 июня в Красной армии 102-х танков данного типа 4 закончили боевой путь в составе частей 1-го Белорусского фронта, 1 — в составе 2-го Белорусского фронта и 4 — на 3-м Белорусском фронте. Другими словами, М3Ср продолжали воевать до конца Великой Отечественной войны. Еще один М3Ср в составе Забайкальского фронта умудрился поучаствовать и в войне против Японии. Не таким уж и плохим танком оказался этот «американец».

Фото: М3Ср на марше, лето 1944 года

До наших дней сохранилась всего одна такая машина. Это тот самый танк, что испытывался в 1942-43 годах.

В подмосковном парке «Патриот», расположенном между Голицыно и Кубинкой, представлена большая коллекция военной техники. Часть экспонатов выставлена под открытым небом, но наиболее ценные и интересные образцы стоят в крытых ангарах.

Один из залов посвящён Сталинградской битве. Он так и называется – «Сталинград». Здесь собрана немецкая и советская техника, применявшаяся на южном участке советско-германского фронта в середине 1942 – начале 1943 года. Среди прочих в этом зале стоит и М3 – американский танк, попавший в СССР по программе ленд-лиза и получивший в Красной армии обозначение М3Ср.

Предлагаю вашему вниманию детальный фотообзор этой хорошо узнаваемой машины.

Вид в ракурсе 3/4 спереди слева

Левый борт танка. Танкист-командир показан в форме образца 1935 года. Отменённую в начале 1941 года, во время войны ее продолжали донашивать, но в 1942 году на передовой она встречалась крайне редко

Вид на корму и левый борт машины со стороны кормы

Корма танка. Машина стоит почти вплотную к стене, и сфотографировать её с этого ракурса сложно

Правый борт танка. Видно, что ЗИП и инструмент, полагавшиеся каждой машине, не сохранились

Вид 3/4 спереди справа

Передняя лобовая деталь имеет очень характерную форму

Днище танка со стороны кормы

Общий вид ходовой части

Траки спереди. На этой машине гусеница не имеет резиновых накладок, плохо себя зарекомендовавших на льду и грязи

Ведущее колесо имеет форму звезды

Устройство ведущего колеса

Тележка с опорными катками. Вверху прямо на тележке устанавливался поддерживающий ролик

Ленивец имеет заднее расположение

Бронирование редуктора ведущего колеса

Смотровой лючок механика-водителя

Поначалу на танк впереди устанавливали курсовую пулеметную установку из двух «Браунингов» винтовочного калибра

Основное 75-мм орудие было установлено в спонсоне справа

Вид сбоку на «главный калибр»

Правое крыло и защита фары. На музейном экземпляре установлена советская танковая фара

Интересная особенность этого типа танков – для посадки экипажа использовались двери. Дверь правого борта

Дверь и смотровой лючок левого борта