Российский летающий радар А-100

Цитата (AKlion @ 16.12.2017 - 20:55)

Цитата (Cokoll @ 16.12.2017 - 20:46) Не понимаю, почему его не строят но более новом ил-76мд с двигателями д-90? Уже и они не очень современные, эти же д-30 - седая древность начала 70хх Самая лёгкая версия д-90 тяжелее самой тяжелой версии д-30 и значительно. И тем более современная модификация д-30 очень надёжна и не древняя.

Д-30 КП2 - говно!
ПС-90 -ещё как то можно назвать двигателем.

Лишь бы сделали ибо этот самолёт деиствительно нужный не даром америкосы постоянно их совершенствуют

раз
http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1694020.html

два
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1591998.html

три
http://www.yaplakal.com/forum2/st/0/topic1007492.html

Цитата (Stapleton @ 16.12.2017 - 23:27)

надо еще палубный вариант

Я конечно не специалист в палубной авиации, но сильно сомневаюсь, что даже пендосские авианосцы способны принимать такие большие самолёты, как ИЛ-76.

А то что заголовок слегка принципиально отдаёт стилем желтых газет, это не вина ТСа. Думаю, что это принципиальное творение 26-летних генеральш.

Ну и - побольше современных русских самолётов бы становилось. С самыми лучшими двигателями. Жалко, что двигателестроение большие дяди в педведевском правительстве не развивают практически.

AKlion

Цитата

оюсь что мало кто в состоянии перечислить всё что там принципиально новое. А если начать перечислять то будет оочень длинный список. Начиная от антенн и вычислительного комплекса и кончая местами для отдыха экипажа.

В моем понимании "принципиально новый радар"- это устройство, основанное на иных физических принципах, типа "эффекта пи-мезонного расщепления" или "альфа распада бета частиц при их гамма-обструкции атомными ядрами ниобидия" ну или еще какая выдуманная хрень.
Что в этом несомненно достойном самолете ПРИНЦИПИАЛЬНО нового, ну кроме мест отдыха?
Эээээмммм.....Товарищ майор, я не спалился?

Это сообщение отредактировал Oldermann - 16 дек. 2017 г. в 21:49

Цитата

Я конечно не специалист в палубной авиации, но сильно сомневаюсь, что даже пендосские авианосцы способны принимать такие большие самолёты, как ИЛ-76.

Даже не сомневайся.! 157т на палубу???

Цитата

Лишь бы сделали ибо этот самолёт деиствительно нужный не даром америкосы постоянно их совершенствуют

Ну, да, аж с 2004 года Boeing 737 AEW&C, 14 бортов в наличии.
Здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%A0%D0%9B%D0%9E

Там полная таблица по странам.

Цитата

В моем понимании "принципиально новый радар"- это устройство, основанное на иных физических принципах, типа "эффекта пи-мезонного расщепления" или "альфа распада бета частиц при их гамма-обструкции атомными ядрами ниобидия" ну или еще какая выдуманная хрень. Что в этом несомненно достойном самолете ПРИНЦИПИАЛЬНО нового, ну кроме мест отдыха? Эээээмммм.....Товарищ майор, я не спалился?

Если ваша фамилия Ray Douglas Bradbury, то нет.

Цитата (Cokoll @ 16.12.2017 - 21:46)

Не понимаю, почему его не строят но более новом ил-76мд с двигателями д-90? Уже и они не очень современные, эти же д-30 - седая древность начала 70хх

Вопрос ремонтопригодности? Может запчастями этих старых моторов забиты склады на любой рембазе, а новые надо заказывать, ждать, доставлять?

Цитата (Cokoll @ 16.12.2017 - 20:46)

Не понимаю, почему его не строят но более новом ил-76мд с двигателями д-90? Уже и они не очень современные, эти же д-30 - седая древность начала 70хх

Я думаю инженерам и разрабам виднее!

Цитата (Halaban @ 16.12.2017 - 23:44)

Цитата Я конечно не специалист в палубной авиации, но сильно сомневаюсь, что даже пендосские авианосцы способны принимать такие большие самолёты, как ИЛ-76. Даже не сомневайся.! 157т на палубу???

Да как же не сумлеваццо, ежели через фильм в голливудском кЕно 747-е на авианосец сожають?

Цитата

Да как же не сумлеваццо, ежели через фильм в голливудском кЕно 747-е на авианосец сожають?

Так это Голливуд.

Ту-126 стояли в Шауляе, экипаж, операторы, подъезжали к борту на автобусе, реально много специалистов было.
На патрулирование западных границ взлетали по расписанию.

Цитата (Oldermann @ 16.12.2017 - 21:41)

AKlion Цитата оюсь что мало кто в состоянии перечислить всё что там принципиально новое. А если начать перечислять то будет оочень длинный список. Начиная от антенн и вычислительного комплекса и кончая местами для отдыха экипажа. В моем понимании "принципиально новый радар"- это устройство, основанное на иных физических принципах, типа "эффекта пи-мезонного расщепления" или "альфа распада бета частиц при их гамма-обструкции атомными ядрами ниобидия" ну или еще какая выдуманная хрень. Что в этом несомненно достойном самолете ПРИНЦИПИАЛЬНО нового, ну кроме мест отдыха? Эээээмммм.....Товарищ майор, я не спалился?

Тут проблема не с новизной, а в твоим личным пониманием.

Поясняю на примере. Развиваются ЗРК, был С200, потом С300 - видит и стреляет дальше, ракета летит быстрее. Потом С400, ничего вроде как принципиально нового,просто видит и стреляет дальше, ракета летит быстрее. Потом С500, тоже всего лишь видит дальше и ракета летит быстрее... вот только в результате постоянного роста одних и тех же дальности и скорости у нС500 появляется принципиально новое свойство - способность поражать боеголовки баллистических ракет. Теперь это не просто ПВО, а еще и противоракетная оборона - это принципиальное, радикальное изменение. А физические принципы те же.

Цитата (Cokoll @ 16.12.2017 - 21:24)

Цитата (exoricst @ 16.12.2017 - 21:22) Недавно на япе пролетало: Их летающий радар это тихоходная хрень, которая сбивается любой ракетой. Наш летающий радар это всевидящее око, способное обнаружить любого противника. Ну или что то в этом роде. Такая же тихоходная (даже километров на 50 в час помедленнее) и так же сбиваемая любой ракетой)

Вот только ракету ещё донести до рубежа пуска по ним надо, эти тихоходные от переднего края далече барражируют. Так что не любая.

думаю все эти самолеты-радары в случае войны с нормальным противником даже взлетать не будут. ибо сделать ракету, которая полетит в сторону излучателя и найдет такой самолет, сделать не так уж и сложно.

Хорошая цель. Большая, тихоходная, первоочередная. А что с обороной?

Цитата (CrazyHostage @ 16.12.2017 - 22:17)

думаю все эти самолеты-радары в случае войны с нормальным противником даже взлетать не будут. ибо сделать ракету, которая полетит в сторону излучателя и найдет такой самолет, сделать не так уж и сложно.

Осталось только уговорить эту ракету пролететь примерно 400 км до цели. Ну либо сумет подойти ближе 400 км к этой цели.

P.S. За уничтожение такой цели Героя России или получишь сразу. Только скорее всего посмертно.

Hellrizer

Цитата

А можно поподробнее про современную модификацию Д-30? Что это за зверь такой? Учитывая, что все модификации Ил-76 уже более 20 лет стремятся поднимать в воздух двигателями ПС-90. А-100 не исключение.

Тоже интересно, с Д-30кп 3 серии ("Бурлак") с конца 80-х летает, новее вроде как нет.

Цитата (CrazyHostage @ 16.12.2017 - 22:17)

думаю все эти самолеты-радары в случае войны с нормальным противником даже взлетать не будут. ибо сделать ракету, которая полетит в сторону излучателя и найдет такой самолет, сделать не так уж и сложно.

Думать это не твое посты пиши, поржем)

Цитата

думаю все эти самолеты-радары в случае войны с нормальным противником даже взлетать не будут. ибо сделать ракету, которая полетит в сторону излучателя и найдет такой самолет, сделать не так уж и сложно.

Вообще-то эти с-ты "радары" и нужны для того, чтобы засечь пуск этой ракеты, навести на нее и на пусковую установку.
Думаю, что оттуда никто больше запускать не будут, мертвые не потеют, не так ли?

Цитата (шрм @ 16.12.2017 - 22:19)

Хорошая цель. Большая, тихоходная, первоочередная. А что с обороной?

Первоочередная цель это НЯО, а ДРЛО далеко ходит не дотянуться до него.
Так что губу закатай, споткнешься)))

Цитата (Halaban @ 16.12.2017 - 21:30)

Цитата (AKlion @ 16.12.2017 - 20:55) Цитата (Cokoll @ 16.12.2017 - 20:46) Не понимаю, почему его не строят но более новом ил-76мд с двигателями д-90? Уже и они не очень современные, эти же д-30 - седая древность начала 70хх Самая лёгкая версия д-90 тяжелее самой тяжелой версии д-30 и значительно. И тем более современная модификация д-30 очень надёжна и не древняя. Д-30 КП2 - говно! ПС-90 -ещё как то можно назвать двигателем.

Д-30кп 3 серии весит 2650 кг, тяга 13000 кг. уд. расход 0,645
ПС-90 весит на 300 кг больше, тяга 14000-16000 кг, уд. расход 0,595

А уж как техсостав Д-30 "любит", прошло его время, а Ил-76 - фактически лучше не сделать, увеличивать можно, ремоторизировать тоже, что и делается.

Цитата (шрм @ 16.12.2017 - 22:19)

Хорошая цель. Большая, тихоходная, первоочередная. А что с обороной?

Работает над своей территорией, держаться подальше от вероятного ПВО - самая лучшая оборона, Ту-95мс - аналогично.

Цитата (Cokoll @ 16.12.2017 - 20:46)

Не понимаю, почему его не строят но более новом ил-76мд с двигателями д-90? Уже и они не очень современные, эти же д-30 - седая древность начала 70хх

На фото у ТС самолёт А-50У б/н 33.
Новый А-100 комплектуется ПС-90
У нас на Япе это норм. Захуярят пост, фото из тырнета налепят не разбираясь.

Это сообщение отредактировал kira2585 - 16 дек. 2017 г. в 22:39