Фрегат "Адмирал Макаров" передали заказчику

Цитата (Костер @ 27.12.2017 - 10:30)

Нет смысла строить 22350 под неготовые системы ПВО,да и для 22350М других ЗРК не предусмотрено,а Редут не работает...

я не настолько силен в этом вопросе, сейчас почитаю про эти проблемы.
но раз принимают, думаю все доделали, не будут же после стольких лет передавать сырой корабль.

посмотрел, что то вы не то пишете
вот это называется не работает?:

на этом видео и редут и палаш в работе

на этом просто редут


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 27 дек. 2017 г. в 10:44

Цитата

на этом видео и редут и палаш в работе

На текущий момент главные сложности, по заявлениям Минобороны, наблюдаются с готовностью зенитной ракетно-артиллерийской системы «Полимент-Редут», включающей в рамках единого контура все средства ПВО корабля. В частности, отмечалась неготовность ЗРК «Редут» с ракетами семейства 9М96. В марте 2017 года заместитель министра обороны Юрий Борисов на едином дне приемки военной продукции прямо обвинил концерн ВКО «Алмаз-Антей» (разработчика «Полимент-Редута») в срыве сроков введения фрегата в строй.

в начале августа этого года «за упущение в работе и утрату доверия» уволен с поста генерального директора НПО «Алмаз» Виталий Нескородов, по чьему ведомству числятся «редуты» и «полименты»

Цитата (Daimond1984 @ 25.12.2017 - 21:37)

Малый ракетный корабль «Вышний Волочёк» проекта 21631 «Буян-М». от себя:, они мне очень нравятся, очень красивые. осадка всего 2.6 метра, т.е. он спокойно заходит в реки.

его кажется по дону тащили этим или прошлым летом..заметил, что частенько туда сюда таскают ,толи на каспий, толи по рекам на достройку куда то..я не ыксперт))но очень красивые конечно

Это сообщение отредактировал KOHINOR - 27 дек. 2017 г. в 10:58

Цитата (Otetz @ 25.12.2017 - 23:20)

Красавец!! Читая такие новости, испытываю только гордость за ВМФ!

а как же Адмирала Кузнецова тоже гордость
Контракт на ремонт Адмирала Кузнецова планировали подписать в 2017 но перенесли на 2018
Супермегаавианосец год в стойле
Но главное, после ремонта (3 года) его ресурс 2-3 дальних похода с межпоходовым ремонтом, а после опять капитальный

китайцы уже второй авианосец ввели в строй
у них, что ль заказать

Красавец, годный корабль!
Прям очень рад=))

красавец

Это сообщение отредактировал Warsteiner89 - 27 дек. 2017 г. в 11:07

Цитата (ыф100 @ 27.12.2017 - 11:05)

китайцы уже второй авианосец ввели в строй у них, что ль заказать

ну и бриты на днях 2й спустили.
но нам теперь слюнями истечь и смотреть на них, или свои корабли делать?

Цитата (Daimond1984 @ 27.12.2017 - 11:14)

Цитата (ыф100 @ 27.12.2017 - 11:05) китайцы уже второй авианосец ввели в строй у них, что ль заказать ну и бриты на днях 2й спустили. но нам теперь слюнями истечь и смотреть на них, или свои корабли делать?

вот даже не знаю
местные евреи только откаты пилят

Ну все, пизда всем басмачам

Падаждитя-падаждитя, недавно же тема была, что хохлы нам движки зажали и теперь фсё прапала?

Цитата (ОДНИВОПРОСЫ @ 27.12.2017 - 10:33)

А могли бы на эти деньги пенсионерам детский садик в поликлинике построить!

да просто все деньги раздать)

Цитата (rm2811 @ 27.12.2017 - 14:21)

Падаждитя-падаждитя, недавно же тема была, что хохлы нам движки зажали и теперь фсё прапала?

Пытаются делать, но ГТД собственное сделать, да под тактико-технические характеристики, это не корпус сварить, тут конструкторская документация нужна, наработки, ШКОЛА, инженеры, мастера..и т.д. ну и в мире капиталлизма, очень много денег. Так что большой вопрос, что из этого получится, хохлы достаточно жестко насрали в этом плане. Мы автомобильный двигатель то для легковушки современный сделать не можем, а сильная инженерная школа карабельных ГТД была в Хохляндии. Сам восстанавливал и доробатывал документацию в начале нулевых на ГТД с Николаевского завода, для ГПА, эти ГТД изначально на флот ставились, потом с доработками применили для транспортировки газа в Загнивающую Европу. Вот ремонтом по заказу Газпрома, бывший оборонный завод, на котором я трудился и занимался. В 16 году, в начале, общался с людьми, с завода, делал туда поставку, в цех испытаний, как у них дела, освоили теперь сами ремонт с нуля, документацию всю восстановили, делают по полному циклу, а предприятие совместное с хохлами было, пытались их скинуть с девидендов. Но это только капитальный полный ремонт, плюс мелкосерийное производство! А если с нуля..начать проектировать, собственных ГТД для флота, это много времени и денег, а самое главное, проблема с кадрами, у нас очень мало квалифицированных талантливых инженеров способных вести такие проекты. При "великом" Путине, их количество не увеличилось, а качество стало ниже. Ну и плюсом, мы зависимы от станков и оснастки от запада, собственное станкостроение лежит и никуда уже никогда с колен не встанет.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 27 дек. 2017 г. в 13:02

Ни как не могу вкурить разницу между современными корветами, фрегатами и эсминцами.
По комплекту вооружения одно и то же вроде: арта, ракеты, пво, противолодочное...

Вообще мощь армии определяется по надводным кораблям 1 и 2 класса. Это самый сложный вид военной техники. Что такое фрегат это даже не корабля 1 и 2 класса. У нас кораблей во Флоте 1 класса всего 5 и то 2 на ремонт стать должны . Это крейсер "Москва" и "Кузнецов". Один находится в ремонте , должны были сдать в 2019-20 году , но теперь отложили до 2022 года. Два корабля находятся в консервации . Буду ли их восстанавливать никто не знает. Так фрегат это ни о чем. А вот это это сила https://www.youtube.com/watch?v=NJmH0TEXDaQ

на работе частенько видел

армия и флот наши союзники всегда

Прекрасный корабль, красивый. На день ВМФ его собрат приходил в Питер.
А мой брат на «Иван Хурс» направлен. Сейчас там приемка идет, вот-вот ходовые должны быть. И чуть не загремел на НГ перегонять ледокол "Илья Муромец".

Цитата (Treker80 @ 27.12.2017 - 13:00)

Цитата (rm2811 @ 27.12.2017 - 14:21) Падаждитя-падаждитя, недавно же тема была, что хохлы нам движки зажали и теперь фсё прапала? Пытаются делать, но ГТД собственное сделать, да под тактико-технические характеристики, это не корпус сварить, тут конструкторская документация нужна, наработки, ШКОЛА, инженеры, мастера..и т.д. ну и в мире капиталлизма, очень много денег. Так что большой вопрос, что из этого получится, хохлы достаточно жестко насрали в этом плане. Мы автомобильный двигатель то для легковушки современный сделать не можем, а сильная инженерная школа карабельных ГТД была в Хохляндии. Сам восстанавливал и доробатывал документацию в начале нулевых на ГТД с Николаевского завода, для ГПА, эти ГТД изначально на флот ставились, потом с доработками применили для транспортировки газа в Загнивающую Европу. Вот ремонтом по заказу Газпрома, бывший оборонный завод, на котором я трудился и занимался. В 16 году, в начале, общался с людьми, с завода, делал туда поставку, в цех испытаний, как у них дела, освоили теперь сами ремонт с нуля, документацию всю восстановили, делают по полному циклу, а предприятие совместное с хохлами было, пытались их скинуть с девидендов. Но это только капитальный полный ремонт, плюс мелкосерийное производство! А если с нуля..начать проектировать, собственных ГТД для флота, это много времени и денег, а самое главное, проблема с кадрами, у нас очень мало квалифицированных талантливых инженеров способных вести такие проекты. При "великом" Путине, их количество не увеличилось, а качество стало ниже. Ну и плюсом, мы зависимы от станков и оснастки от запада, собственное станкостроение лежит и никуда уже никогда с колен не встанет.

в 14 году вернутся готовы были все кого Ленин хохляндии подарил, даже пара референдумов было, но у вас забили и решили строить мост

в строю!


Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 28 дек. 2017 г. в 13:16

Раньше натовцы делали технику для противостояния роя советских танков, теперь будут против косяка фрегатов.

Цитата (Daimond1984 @ 27.12.2017 - 11:14)

Цитата (ыф100 @ 27.12.2017 - 11:05) китайцы уже второй авианосец ввели в строй у них, что ль заказать ну и бриты на днях 2й спустили. но нам теперь слюнями истечь и смотреть на них, или свои корабли делать?

Якорь в жопу вам, малята, и китаезам с наглобритами! Истекайте-обтекайте на здоровье! А дрочите на зумволты! Только не больше 2 раз! Почему 2? Дрочите и считайте однотипные зумволту корыта, рельсотрон вам по гланды!

Это сообщение отредактировал Dim847 - 28 дек. 2017 г. в 19:45