Ну насчет аккумуляторной ямы не верная информация. Как правило она расположена во 2 отсеке и в 5-6. Никому в здравом уме не придет размещать её в отсеках чисто теоретически могущих подвергнуться затоплению. А в торпедные отсеках трюмы даже без всякой аварии регулярно топятся при торпедных стрельбах. Естественно с последующей откачкой воды из трюма.
А чего про ВСУ не упомянул? На проекте Курска(Гранит), насколько я помню (каюсь, 20 лет прошло), в эту камеру над ЦП могло до 30 человек поместиться и прямо в ней всплыть.
Это сообщение отредактировал Крайний - 7 янв 2018 в 13:45
Есть ещё и 3 способ, кстати примененный на практике,правда не очень удачно.Успешность его зависит от четкой координации действий спасателей и спасаемых. заключается он в следующем. Над аварийной лодки выстраивается ордер спасательных судов, С спасательное судно опускает колокол внизу у колокола распускается спец юбка ,колокол к лодке не присасывается(причин до фига от повреждения переходной камеры до крена лодки) затем из аварийной лодки через люк выходит экипаж в идашках но без костюмов. водолазы страхуют выходящих и направляют в колокол. После заполнения колокола спасаемыми. Колокол поднимается на судно спасатель и пристыковывается к барокамере Экипаж переходит в барокамеру. И цикл повторяется до выхода всех спасаемых. Колокол и сам может служить барокамерой в случае необходимости.
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
16
Цитата (SeaUrchin @ 7.01.2018 - 13:36)
Ну насчет аккумуляторной ямы не верная информация. Как правило она расположена во 2 отсеке и в 5-6. Никому в здравом уме не придет размещать её в отсеках чисто теоретически могущих подвергнуться затоплению. А в торпедные отсеках трюмы даже без всякой аварии регулярно топятся при торпедных стрельбах. Естественно с последующей откачкой воды из трюма.
Зачем же так необоснованно говорить? 949-й и 949Аз проекты.Аккумуляторные ямы в 1-м и 2-м отсеках,а что касается воды в трюм... есть специальная цистерна ТЗТ(торпедозамещающая),как кстати и при стрельбе ракетами ЦКЗ.А вот переборки при стрельбе держат открытыми. И да!Стопкран на ПЛ выкрашен в цвет морской волны! И он в каждом отсеке!И еще иллюминаторы везде!
Расстрел-как средство социальной защиты! • На сайте 11 лет
8
Цитата (Вагинолог @ 7.01.2018 - 13:52)
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
Ищите и обрящете! В истории подводного флота,были как дикие проколы,банальные,а порой и откровенно распездяйские,так и поистине героические случаи!Причем неоднократно!
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
В начале 90-х офицер-преподаватель, рассказывая о теоретическом спасении с ПЛ, с грустной усмешкой в конце сказал, что за всю историю спасательные службы ВМФ не спасли ни одного человека с ПЛ. Так что, насчет всего экипажа ты прав.
В подводно-лодочной тематике не разбираюсь, а был ли хоть один случай успешной эвакуации экипажа с затонувшей на глубине лодки? Или все эти средства «спасения» - плацебо для подводников, чтобы не так страшно было.
Конечно можно выйти.Причем на ходу и в подводном положении.С разбегу. А если серьезно-в теории все красиво,а практика нам показывает что не очень-то и получится.
Мы выходили через торпедный аппарат, для тренировки.
Капец там темно, тесно и страшно.
Гыыы)))) А у меня ощущение было, будто в детстве на стройке по большой трубе проползаешь)))) Только света в конце не видно и это ССП с ИДАшкой все ощущения портят - капец неудобные.
Мы выходили через торпедный аппарат, для тренировки.
Капец там темно, тесно и страшно.
Ребята-взрывники приехали с Севера, из учебки. Рассказывали: какое счастье, что попали в стройбат! Через забор нашей стройбатовской учебки - учебка подводников. И прямо под нашими окнами бассейн с отсеком лодки. И морячки из этого затопленного отсека выбираются в воду бассейна, зимой! Бля... Работать со взрывчаткой в шахтах и штольнях безопаснее, чем у них!
Мы выходили через торпедный аппарат, для тренировки.
Капец там темно, тесно и страшно.
когда появилась теоретическая вероятность, что мне надо будет лезть в эту жопу для тренировки - я решил, что лучше пусть нахуй выгоняют из института, но я туда не полезу. Знакомый врач недавно говорил, что были случаи, что люди умирали на тренировке Правда, сказал, что это из иностранных курсантов.
Вот когда торпедный аппарат, диаметром чуть больше пол метра, начинает водой заполняться, а ты там внутри, жуть конкретная. На локтях ползёшь, голову не поднять, плечи в стенки упираются, а впереди ползущий норовит тебя лягнуть чугунной пяткой в своих поступательных трепыханиях. А выползая за пределы, совершенно не понятно, где верх- низ, вода мутная, на вытянутую руку не зги и не понятно где буйреп. Адреналин фонтаном. Это мои ощущения, каждые пол года отрабатывали задачи по выходу из затонувшей ПЛ в Учебном Центре. Там ещё то, о чём ТС написал правдиво и много других квестов для подводников по борьбе с пожаром и поступлением воды в отсек. Здорово, короче.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
есть специальная цистерна ТЗТ(торпедозамещающая),как кстати и при стрельбе ракетами ЦКЗ.А вот переборки при стрельбе держат открытыми.
Правда, сказал, что это из иностранных курсантов.
подводникам почет и уважение
yaplakal.com
Svift7 янв 2018 в 13:30