Да пизда нашей стране. Те кто щас у власти, хотя бы в СССР шли с низов. Хоть немного, но разбираются в процессах. Щас, стали сажать своих детей мажоров, на свои места. Те нехуяя не учась и прожив молодость в пьянках и постоянном отдыхе, не смогут сделать нечего толкового. Так что еще 6 лет правления солнцеликово и страну можно закрывать.
как такое нахуй мужет быть. Работал конструктором, почти 10 лет отхерачил и присвоили лишь третью категорию. А тут начальник КБ, щенок зеленый, что он может возглавить реально. Это должен быть такой человек, который может любые трудности решить, потому что на него смотрит, опирается в работе весь отдел конструкторов. В конечном итоге от его решения зависит все.
а там этот жирдяй нагадил , теперь со своей личинкой
хватит это терпеть !
ЗА кого голосовать-то? За Грудинина? У него дети колубнику собирают за колубнику? Вроде нет... вроде успешные люди с недвижкой там, за бугром. Тогда за кого? А то столько "хватит терпеть"... А самолёт, выпущенный 7-8 лет назад, притягивать за уши к только что назначенному сыну Рогозина - это уже совсем на полных даунов рассчитано. Но ничего отработали, первые страницы успели набить нужными комментами.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 13 фев 2018 в 10:51
То, что господину ТСу зудит заниматься мочиловом кумовства - похвально. Но вот танцы на костях это все же прискорбно.
Это сообщение отредактировал Foxliar - 13 фев 2018 в 11:13
Далеко не каждый выпускник техспециальности (ака инженер) может в будущем стать хорошим руководителем хотя бы тех. отдела. Не говоря уже о предприятии. Так что ничего нет плохо в том, что руководит каким-то там предприятием человек, который не имеет профильного по данному предприятию образования. А второе: тот самолёт был выпущен в те года, когда все работники данного предприятия ещё в школу ходили.
Министр образования Дмитрий Ливанов - любимый племянник нынешнего вице-премьера по ВПК Д.О.Рогозина (сын старшей сестры (1953) Д.О.Рогозина Татьяны Филипповой (Рогозиной).
Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 13 фев 2018 в 11:11
понятно. в общем опять Путин виноват и его припевалы! мне вчера черножкожий жулик предлагал афёру. я конечно отказался, но... совсем Путин их распустил - обнаглели вкрай!
Предыдущий владелец самолетов Ан-148-100В — авиакомпания «Россия» — знала о серьезных проблемах при эксплуатации данной модели и готовила об этом доклад. Об этом сообщает Daily Storm со ссылкой на анонимный источник. Факт подготовки доклада изданию подтвердил официальный представитель «России».
По словам анонимного собеседника, знакомого с системой эксплуатации Ан-148, неисправности были связаны с системой управления самолетом, системой интеграции самолетного оборудования, ненадежностью вспомогательной установки самолета (двигателя, который используется для запуска основного двигателя на земле). Кроме этого, возникали проблемы с фюзеляжем и крылом, системой кондиционирования, работой двигателя, а также негерметичностью дверей и люков. Собеседник упоминает, что перетиралась проводка, «поскольку нагрузка у самолета определенным образом распределялась».
Источник издания подчеркивает, что проблемы у Ан-148 происходили чаще, чем у других моделей. Причину этого специалист видит в том, что борт начали разрабатывать в 2001 году, а первый полет произвели уже в 2004 году.
«Испытания самолета проводились фактически одновременно с коммерческими перевозками, его в 2009 году начали выпускать и доделывали в процессе эксплуатации», — объяснил собеседник.
По данным издания, пилоты, летавшие на Ан-148, отмечали, что производитель очень медленно устраняет обнаруженные неисправности.
В заключении доклада сказано, что «эксплуатационная надежность самолета не соответствует заявленной и не может обеспечивать достаточный уровень безопасности и регулярность полетов», — пишет Daily Storm.
Издание сообщает, что в открытых источниках удалось найти данные о восьми серьезных нештатных ситуациях на борту самолета Ан-148, не включая крушение 11 февраля. Пять из них случились, когда собственником самолетов была авиакомпания «Россия». По данным портала, она входит в группу «Аэрофлот» и осуществляет около 50% всех авиаперевозок из аэропорта Пулково.Ранее «Московский комсомолец» со ссылкой на источник в Ространснадзоре передавал, что в ноябре 2017 году у самолета, потерпевшего крушение в минувшее воскресенье, были выявлены нарушения. Борт был выпущен Воронежским авиастроительным объединением (ВАСО) в 2010 году. Как сообщал «Интерфакс», авиакомпания «Россия» передала самолет «Саратовским авиалиниям» в 2016 году.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сергей Владимирович на том свете весь извертелся из за такого генерального...
Вроде нет... вроде успешные люди с недвижкой там, за бугром. 
yaplakal.com