Ил-112в, выкатка из цеха

добротный самолет, красивый, мягких посадок

Ура!!! Наконец-то!!! Быстрее в небо!!!

Это тот забор, который может летать. Печально.

Слышите?
Как рвутся пуканы у хохлов и либерастов?

yd66

Цитата

Это тот забор, который может летать. Печально.

А что не так-то?
Специфика ВТА формирует облик. Так что, он в любом случае высокоплан с развитой механизацией, рампой, многостоечным шасси в наплывах по бортам, дабы не уменьшать полезный объем...
Все самолеты ВТА, грубо говоря, похожи на Геркулес

С суперджетом не прокатило

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где блядь рабочие Люди ?
Хули вы тут этих выпускников непонятных показываете
И я не вижу что он полетел, куда вы суки деньги продали
К стенке суки поставлю, Колыма вам Раем будет....

Голосуй за Помидора

Наконец-то, АНы заменят. Хорошее известие.

Очередной распил. Не вместимость, не тоннаж, просто пустота...

Цитата (yd66 @ 27.11.2018 - 19:34)

Очередной распил. Не вместимость, не тоннаж, просто пустота...

серьезно, да?

можешь чем-то обосновать или так просто, пиздануть и слиться?

Цитата (mrfred @ 27.11.2018 - 18:22)

в этом самолете практически нет импорта, так как 1. основной эксплуатант МО РФ 2. экспортные поставки если и будут, то в очень маленьких количествах и то в Африку да в Азию. поэтому ставить туда французскую авионику и БРЭО нет смысла

Французскую авионику ставят не из-за каких то там "смыслов",а потому как отечественной нетути нихуя,от слова совсем нихуя.Вон супержет на 80% состоит из импортных запчастей,но почему-то иностранцам он и в хуй не впёрся.Даже в африканский хуй никому не впился.

Цитата (entomolog @ 27.11.2018 - 19:42)

Цитата (mrfred @ 27.11.2018 - 18:22) в этом самолете практически нет импорта, так как 1. основной эксплуатант МО РФ 2. экспортные поставки если и будут, то в очень маленьких количествах и то в Африку да в Азию. поэтому ставить туда французскую авионику и БРЭО нет смысла Французскую авионику ставят не из-за каких то там "смыслов",а потому как отечественной нетути нихуя,от слова совсем нихуя.Вон супержет на 80% состоит из импортных запчастей,но почему-то иностранцам он и в хуй не впёрся.Даже в африканский хуй никому не впился.

ну да, ну да
и на СУ-57 и на ТУ160 тоже французская стоит?

Деффективные менеджеры хвалятся "новым" кукурузником..? :))
ЦИТАТА - "Проектирование самолёта началось в первой половине 1990-х годов на деньги конструкторского бюро авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина. Первоначально самолёт был представлен в качестве пассажирского. Для финансирования подготовки производства самолёта было создано предприятие «Ил-Башкирия». Финансирование программы Ил-112 должно было проводиться на выручку от продажи башкирской нефти. Серийное производство Ил-112 планировалось организовать с 1994 года на Кумертауском АПО (с частичным его перепрофилированием за счёт снижения мощностей, задействованных на производстве вертолётов «Камова»). Но эти планы не были реализованы. Впоследствии было принято решение о развёртывании серийного производства Ил-112 на Воронежском акционерном самолётостроительном обществе (ВАСО).
В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т. В мае 2005 года командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил представителям СМИ, что первый Ил-112 поднимется в воздух уже в 2006 году, в 2007 году будет выпущена установочная партия, а финансирование проекта будет учтено в Государственной программе вооружений на период 2011—2020 гг. и в плане гособоронзаказа до 2015 года. Темп производства должен был составлять до 18 машин в год[. Однако, финансирование проекта сократилось и дальнейшая реализация проекта замедлилась, а сроки были отложены.
10 января 2013 года стало известно, что Главкомат ВВС России в конце декабря представил министру обороны С. Шойгу обоснование для возобновления проекта Ил-112, а 24 июня стало известно, что Ил-112 рассматривается как замена старых военно-транспортных самолётов типа Ан-26. 26 июня ОКБ Ильюшина направило в ОАО «Климов» заявку на создание нового турбовинтового двигателя для Ил-112. В августе 2013 генеральный конструктор ОАО «Ил» Виктор Ливанов подтвердил, со ссылкой на источник в Министерстве Обороны РФ, что работы по этому проекту возобновлены."... КОНЕЦ ЦИТАТЫ

ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ ЛЕТ этому проекту - нашли чем гордиться.!
Коммунистам понадобилось столько же лет, что бы пройти путь от первого спутника, до многоразового "Бурана".!

Цитата (yd66 @ 27.11.2018 - 19:34)

Очередной распил. Не вместимость, не тоннаж, просто пустота...

Ну да, ну да самолеты меньше Ан-124 стране не нужны по вашей логике.
Конструкторы и заказчик в лице министерства обороны этого не знают и поэтому сделали никому не нужный самолет. Вы обязательно напишите им письмо и откройте глаза.

У нас в стране острая нехватка транспортных самолетов в размерности Ан-24/Ан-26, и в размерности Ан-12. Ил-112 идет на замену Ан-24/Ан-26. На замену Ан-12 должен прийти Ил-276. Будем надеется, что так и будет.

yd66

Цитата

Очередной распил. Не вместимость, не тоннаж, просто пустота...

Отбросьте совковый бред с тонно-километрами и вечно пустыми пятитонными грузовиками.
Самолеты нужны разные. С разной грузоподъемностью, разными расходами на эксплуатацию.
Хватает ниш, где тот же Геркулес откровенно избыточен, не говоря уж о 76ом ИЛе.
Просто для понимания - Cessna сейчас разрабатывает совсем мелкий транспортный самолет, и на него уже очереди начиная с FedEx, ибо самолеты, способные что-то возить в ебеня, остаются чертовски востребованными:

Pomeranec

Цитата

и в размерности Ан-12.

Кстати, да.
Печально, что его совсем забросили когда-то давным-давно.

Цитата (ДарусскийЯ @ 27.11.2018 - 19:47)

ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ ЛЕТ этому проекту - нашли чем гордиться.! Коммунистам понадобилось столько же лет, что бы пройти путь от первого спутника, до многоразового "Бурана".!

Не совсем так. Это практически новый самолет. Спроектированный заново. У него другое крыло. Другие двигатели. Новая авионика. У него есть брат Ил-114 который серийно выпускался на Ташкенском заводе. Так его сейчас тоже перепроектируют. Он во многом будет унифицирован Ил-112. Это тоже будет другой самолет.

На фото народу много. В Москве проще, всё собянин делает, и построит, и откроет, и выкатит если надо, даже землю роет. Ни кому не надо? А самолёт ничё так, посмотрим как полетит.

Это сообщение отредактировал Niklavr - 27 ноя. 2018 г. в 20:01

Что там за двигун стоит интересно.

Цитата (Pomeranec @ 27.11.2018 - 20:59)

Цитата (ДарусскийЯ @ 27.11.2018 - 19:47) ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ ЛЕТ этому проекту - нашли  чем гордиться.! Коммунистам понадобилось столько же лет, что бы пройти путь от первого спутника, до многоразового "Бурана".! Не совсем так. Это практически новый самолет. Спроектированный заново. У него другое крыло. Другие двигатели. Новая авионика. У него есть брат Ил-114 который серийно выпускался на Ташкенском заводе. Так его сейчас тоже перепроектируют. Он во многом будет унифицирован Ил-112. Это тоже будет другой самолет.

Вы читать умеете, или ищите знакомую букву..?
ЦИТАТА - "В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т.".. КОНЕЦ ЦИТАТЫ
Ил-112В, это ИЛ-112В - не Б, не Д, ни Я..!
Это тот же самый "кукурузник", иначе бы в его название были другие цифры, или буквы..!

Новость конечно неплохая, но опять зачем столько помпы? Самолет еще даже не летал, его только "выкатили из цеха", зато уже 100 штук каких-то непонятных товарищей решили понтануться непонятно чем на групповом фото. И если честно, ну мелковат масштаб новостей таких. В Китае города, дороги, развязки огромные за несколько месяцев строят, америкосы, японцы и даже индусы уже вовсю пуляют и сажают свои космические модули на Марсе, на кометах, Маск народ в своем вакуумном гипертоннеле катает, и все это без рампы и понтов, обычные новости. А у нас как всегда на одного с сошкой - семеро с ложкой - ну да, сделали новый самолет, выкатили - он даже не взлетел еще! ))) и тут же куча не пойми кого в галстучках позирует, ну охуеть теперь Вот, напомнило:

Цитата (Улыбка77 @ 27.11.2018 - 20:05)

Новость конечно неплохая, но опять зачем столько помпы? Самолет еще даже не летал, его только "выкатили из цеха", зато уже 100 штук каких-то непонятных товарищей решили понтануться непонятно чем на групповом фото. И если честно, ну мелковат масштаб новостей таких. В Китае города, дороги, развязки огромные за несколько месяцев строят, америкосы, японцы и даже индусы уже вовсю пуляют и сажают свои космические модули на Марсе, на кометах, Маск народ в своем вакуумном гипертоннеле катает, и все это без рампы и понтов, обычные новости. А у нас как всегда на одного с сошкой - семеро с ложкой - ну да, сделали новый самолет, выкатили - он даже не взлетел еще! ))) и тут же куча не пойми кого в галстучках позирует, ну охуеть теперь Вот, напомнило:

Мне нравится, что если сравнивают Россию, то со штатами и Японией. Давай с Украиной сравним, с Казахстаном? С, прости Господи, Таджикистаном? Все одинаково стартанули в 91-м. Только мы ещё с долгами СССР, и массой прочих ништяков, которые надо было содержать. Ну чё там, когда новый Ан выкатят? Или корабль построят?

Цитата (Мундиаль @ 27.11.2018 - 18:01)

так и будут катать еще лет надцать и всем показывать новый самолет .

Старт серийного производства был запланирован на 2019 год. На воронежском авиазаводе готовятся постепенно выйти на производство до 12 самолётов в год

Цитата (mrnemo @ 27.11.2018 - 18:01)

Класс! Ещё совсем недавно проектировал стапель сборки консоли его крыла, а тут уже - изделие выкатили. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Проектирование самолёта началось в первой половине 1990-х годов на деньги конструкторского бюро авиационного комплекса им. С. В. Ильюшина.
В апреле 2004 года проект самолёта Ил-112В победил в конкурсе на разработку лёгкого военно-транспортного самолёта проводимым Минобороны РФ у проектов МиГ-110, М-60ЛВТС и Ту-136Т[5]. В мае 2005 года командующий 61-й воздушной армией генерал-лейтенант Виктор Денисов сообщил представителям СМИ, что первый Ил-112 поднимется в воздух уже в 2006 году,
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-112

Ну а по компоновке он мне нравится. Видна работа над ошибками советской школы. Высокое расположение крыла не забивает фюзеляж. Задняя погрузочная рампа. Современные винты. Дай бог чтоб нормально полетел.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 27 ноя. 2018 г. в 20:23

Красивый же, чертяка! Конструкторы и разработчики молодцы))