Почему у одних самолетов крылья расположены над фюзеляжем, а у других под ним

Причём здесь обзорность? Крылья-то за кабиной

Это сообщение отредактировал SurMaster - 21 апр. 2019 г. в 14:06

Спасибо! Очень познавательно!!! Пользуясь случаем, прошу знающих людей просвятить, как истребители времен ВОВ при стрельбе из пулеметов не повреждали лопасти винта самолета...

Цитата (МашруМ @ 21.04.2019 - 13:50)

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 13:38) Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет? есь. О, не один я такой весь из себя умный

А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а?

Цитата (MaxDorf @ 21.04.2019 - 14:36)

Цитата А что про бипланы ничего? получается, это низковысокоплан:)

Скорость низкая у "чайки" - но манёвренная модель у поликарпова получилась

Цитата (Paramosha @ 21.04.2019 - 14:01)

Спасибо! Очень познавательно!!! Пользуясь случаем, прошу знающих людей просвятить, как истребители времен  ВОВ  при стрельбе из пулеметов не повреждали лопасти винта самолета...

существовала такая штука - синхронизатор стрельбы.



На вращающейся части ротативного двигателя закреплен кулачок с одним выступом. Кулачок нажимает на тягу, упирающуюся в спуск пулемета и производит выстрел сразу после того, как лопасть винта пройдет перед дульным срезом пулемета. Тяга разрезана на две части и снабжена механизмом, позволяющим ее замыкать и размыкать. Механизм управления тягой соединен боуденовским тросиком с гашеткой, установленной на ручке управления самолетом. В нормальном состоянии тяга разомкнута. Для предотвращения случайного выстрела под ветровым стеклом кокпита установлен рычажок предохранителя, отводящий тягу от кулачка и выключающий весь синхронизатор целиком.

Устройство работает следующим образом: Перед открытием огня пилот заблаговременно снимает синхронизатор с предохранителя. Тяга опускается на кулачок и приходит в движение, однако ее часть, связанная со спуском пулемета остается неподвижной, так как механизм, соединяющий две части тяги разомкнут. Для стрельбы по цели, пилот нажимает на гашетку, тяга замыкается и периодически спускает боек пулемета, производя выстрелы синхронно с работой мотора. На каждый оборот коленвала приходится один выстрел, если замок пулемета успевает вернуться в закрытое положение. Этот синхронизатор получил название «Stangensteuerung» и стал основой для целого ряда конструкций с жесткой связью.

Это сообщение отредактировал МашруМ - 21 апр. 2019 г. в 14:07

Цитата (EZEZ @ 21.04.2019 - 13:45)

Цитата (simpleQU @ 21.04.2019 - 13:39) Вот, ужу, действительно вкратце описал! краткость - сестра таланта! я в благопоучно ныне почившем МАТИ учился, к слову, с интересом вчитывался, много размышлял

На каком фокультете и в какие года?

Цитата (Zwieback @ 21.04.2019 - 14:02)

Цитата (МашруМ @ 21.04.2019 - 13:50) Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 13:38) Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет? есь. О, не один я такой весь из себя умный А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а?

Квадрокрыл

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 18:38)

Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет?

нет. Зато есть трепланы и ебланы!

Цитата (SESHOK @ 21.04.2019 - 13:18)

Люди не особенно то разбирающиеся в авиационной техники могут задать вопрос, почему крылья у самолета расположены так по разному?

А люди совсем не разбирающиеся спросют, почему самолёты летают и крыльями не машут?

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 14:05)

Цитата (Zwieback @ 21.04.2019 - 14:02) Цитата (МашруМ @ 21.04.2019 - 13:50) Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 13:38) Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет? есь. О, не один я такой весь из себя умный А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а? Квадрокрыл

Затупок. Квадро это 4

Это сообщение отредактировал галазолин - 21 апр. 2019 г. в 14:09

Цитата (Grosny @ 21.04.2019 - 13:56)

Интересно ,а к какому типу относится этот.

Ну ты бы ещё про этот спросил.
"...а удав отвечает:
-Да коли куда хочешь,я весь как сплошная вена"
из старого анекдота

Цитата (Zwieback @ 21.04.2019 - 14:02)

Цитата (МашруМ @ 21.04.2019 - 13:50) Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 13:38) Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет? есь. О, не один я такой весь из себя умный А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а?

...

...

Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30)

А что про бипланы ничего?

Это полутораплан.

...

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 14:09)

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 14:05) Цитата (Zwieback @ 21.04.2019 - 14:02) Цитата (МашруМ @ 21.04.2019 - 13:50) Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 13:38) Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет? есь. О, не один я такой весь из себя умный А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а? Квадрокрыл Затупок. Квадро это 4

А на приведенном фото сколько? 15?

9?

или 3,75?

Там 4 и есть такто..

Такшта не затупок ты, все норм

Это сообщение отредактировал МашруМ - 21 апр. 2019 г. в 14:14

...

...

Крыло у самолёта ОДНО! У биплана два. Есть правая и левая консоль крыла.

чеснок ..обоснуй ..
у красного барона фоккер чем будет ?

ах да ты ж не читатель не писатель..

Летающее крыло где?

Цитата (SESHOK @ 21.04.2019 - 13:19)

Крыло в самолете Наконец, существуют среднепланы – это самолеты, у которых крыло крепится к средней части сечения фюзеляжа. Используют данную схему преимущественно в легкой боевой авиации. Это своего рода «компромиссный вариант», который имеет и некоторые специальные преимущества. Например, такое расположение крыла позволяет убирать стойки шасси в само крыло, подвешенное вооружение не коснётся земли, кроме того среднее расположение обеспечивает отличное сопряжение крыла и фюзеляжа. Главным недостатком такой схемы является то, что силовая балка, которая соединяет крылья проходит через фюзеляж, что делает невозможным применение схемы для пассажирских и грузовых самолетов.

"... Используют данную схему преимущественно в легкой боевой авиации..."

А так же в бомбардировочной ))).
Ту-95,-16,-22,-22М,в ВОВ ту-2,Пе-2,Ер-2,Ил-4.


"... что делает невозможным применение схемы для пассажирских и грузовых самолетов..."
У всех вышеперечисленных самолётов есть бомболюки (грузоотсеки).

Цитата (Grosny @ 21.04.2019 - 13:56)

Интересно ,а к какому типу относится этот.

интегральная аэродинамическая схема, имеет интегральную компоновку: его крыло плавно сопрягается с фюзеляжем, образуя единый несущий корпус.

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 14:09)

Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 14:05) Цитата (Zwieback @ 21.04.2019 - 14:02) Цитата (МашруМ @ 21.04.2019 - 13:50) Цитата (галазолин @ 21.04.2019 - 13:38) Цитата (Akhmed @ 21.04.2019 - 13:30) А что про бипланы ничего? А трехпланов нет? есь. О, не один я такой весь из себя умный А как тебе такое Илон.. тьфу МашруМ, а? Квадрокрыл Затупок. Квадро это 4

...

Цитата (beisel @ 21.04.2019 - 14:16)

чеснок ..обоснуй .. у красного барона фоккер чем будет ? ах да ты ж не читатель не писатель..

ты, походу, сам не читатель ни разу.

В теме все пять раз уже объяснили.

И вроде ник ТСа "Сешок" правильно читать, не?