Выходишь из леса - а там...


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

zSERGIOz 29.07.2019 - 21:02

Romanisti

Цитата (sat07 @ 29.07.2019 - 20:54)

эх какая страна была какие самолеты а люди люди какие были...

Ну самолеты и сейчас летают - ТУ 160 - пример.
Просто для гражданской авиации это не целесообразно. Билеты на сверхзвук будут стоить космических денег. Они и простые рейсы стараются во всем ужимать, кормежку ужали до минимума, а кое где совсем убрали. Кресла лепят так, что не комфортно. Места в салоне продают и прочее и прочее.

nomid76 29.07.2019 - 21:08

Гонщик формулы С2Н5ОН

Жаль, что у нас в Ярославле убрали со "стрелки" самолет. Красиво было.

Эх, молодость.

~~FullStalker~~ 29.07.2019 - 21:12

Все грехи ат лукавава.

Цитата (ai200869 @ 29.07.2019 - 20:39)

очень жаль что топливный кризис
уничтожил гражданский сверхзвук
- возможно уже летали бы с выходом
в безвоздушное пространство если бы
Прогресс не остановили...

Ну вот Скай тему разжевал по полочкам. Там очень очень многот причин, и топливо - не самая главная причина. Даже названа причина ведения борта наземными службами - он очень быстро летит, и службы управления воздушным движением не в состоянии вести его, тупо не успевают. а без этого будут катастрофы.
Причин очень много.

~~kirakira~~ 29.07.2019 - 21:27

Ярила

Как же теперь встречаться у самолета в Жуке?!)))..их теперь два!

Boris62 29.07.2019 - 22:11

Шутник

Цитата

эх какая страна была какие самолеты а люди люди какие были...

Так что же вы,их дети,перестроились?

taxi07 29.07.2019 - 23:54

Шутник

Цитата

я видел 144-й своими глазами в Кольцово, Екаб, привет

А я в Кладьково.

JBM 30.07.2019 - 01:02

Ярила

Цитата (SESHOK @ 29.07.2019 - 20:25)

27 февраля 1990 года был выполнен крайний полет самолета в варианте Ту-144Д

Крайний полёт...
КРАЙНИЙ полёт....
бляяяя

Вы там совсем уже ебанулись. Употребление слова "крайний" не делает вас ближе к авиации ни на сантиметр. Тем более что в реальной (а не диванной) авиации такой традиции нету.

И да, для этого самолёта полёт был таки последним!

conung 30.07.2019 - 01:07

Ярила

Памятник проёбанному будущему............

~~gerkaz~~ 30.07.2019 - 02:24

Ярила

осколки великой страны которую уже не воссоздать...офисный планктон не сможет...от осинки не родяться апельсинки...нужно закончить 2 образования чтоб построить такой самолет...или МИГ25-й или су27-й или ил62-й или ту 22м3 или акулу или пионер сс20...заебусь тут перечислять но мы могли...мы умели!!!

CutPaste 30.07.2019 - 02:33

Ярила

Цитата (FullStalker @ 29.07.2019 - 21:12)

Цитата (ai200869 @ 29.07.2019 - 20:39)

Ведение наземными службами - в наше время TCAS есть.
Основная причина - дорого. И вторая развитие средств связи.

~~Sidorini~~ 30.07.2019 - 02:50

Балагур

Видел его в полете. Точнее на взлете. Когда ехал с учебы, пересадка на другой автобус была аккурат под ним на взлете. Думаю метров 200-300 он надо мной пролетал.

Очень шумный был. Но зрелище просто завораживало..

Я даже автобусы пропускал чтобы дождаться.

Летавшие на нем знакомые рассказывали что билет был несильно дороже, рублей на 20. Но лично мне не довелось.

В Сеэтле зашел в Конкорд. Удивился тесноте. Погуглил, ТУ попросторнее.

artemiy0915 30.07.2019 - 08:45

Приколист

Раз маленькие крылышки выпущены, нос бы опустить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SuperAlex 30.07.2019 - 08:46

Секретный агент Путина

Цитата

Единственное, что смущает - на плане он стоял спиной к ЛИИ и лицом к городу, а сейчас боком и к тому и к другому.

Сейчас идет изготовление стоек на которых он будет стоять, к открытию его установят на стойки и развернут согласно плана. Вот они в стадии изготовления по 3 с лишним тонны каждая

Это сообщение отредактировал SuperAlex - 30.07.2019 - 08:49

SERG35 30.07.2019 - 08:53

Ярила

-3

Памятник бесполезному проекту. Угробили миллиарды, получили налет 80 часов. Надеялись на то, что деньги никто считать не будет. Сейчас вроде всем ясно, что это концепция пассажирского сверхзвука несостоятельна.
Ан нет !
Сегодня идеологи пвиапрома будируют идею о разработке за госсчет сверхзвукового делового самолёта. Если по 144 были какие то иллюзии о его востребованности, то у нового проекта их нет в принципе.
Но на разработке можно заработать, занимаясь имитацией деятельности.
Увы, этот грустный памятник наступанию на грабли не сработал - история дураков не учит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

MimaKrokodil 30.07.2019 - 09:01

Ярила

Цитата (zSERGIOz @ 29.07.2019 - 21:02)

Цитата (sat07 @ 29.07.2019 - 20:54)

эх какая страна была какие самолеты а люди люди какие были...

Ну самолеты и сейчас летают - ТУ 160 - пример.
Просто для гражданской авиации это не целесообразно. Билеты на сверхзвук будут стоить космических денег.

У Ту-160 крейсерская таки дозвуковая, меньше 1000 км/ч, максималка всего то 1.84М. Так что бы 2.3М, да на хотя бы 3000 км по расстоянию сейчас вообще никто не летает.
Регресс налицо, никому это не нужно даже воякам.

MimaKrokodil 30.07.2019 - 09:05

Ярила

Цитата (SERG35 @ 30.07.2019 - 08:53)

Сегодня идеологи пвиапрома будируют идею о разработке за госсчет сверхзвукового делового самолёта. Если по 144 были какие то иллюзии о его востребованности, то у нового проекта их нет в принципе.
Но на разработке можно заработать, занимаясь имитацией деятельности.
Увы, этот грустный памятник наступанию на грабли не сработал - история дураков не учит

Пара проектов есть, по созданию коммерческих сверхзвуковых бизнес-джетов. Что то делается, модели продуваются. Даже обещан демонстратор, уменьшенный летающий экземпляр.
Основная цель всех этих телодвижений - уменьшить расход керосина и звуковой удар на поверхности.

beback 30.07.2019 - 09:10

Ярила

Мощь!

mrnemo 30.07.2019 - 09:37

Ярила

Цитата (SuperAlex @ 30.07.2019 - 08:46)

Цитата

Единственное, что смущает - на плане он стоял спиной к ЛИИ и лицом к городу, а сейчас боком и к тому и к другому.

Сейчас идет изготовление стоек на которых он будет стоять, к открытию его установят на стойки и развернут согласно плана. Вот они в стадии изготовления по 3 с лишним тонны каждая

[сарказм-mode_on]
Технологии, я смотрю, были импользованы передовые. Да и в целом культура производства, явно, на недосягаемой высоте.
[/сарказм-mode_off]

Куырф 30.07.2019 - 09:38

Ярила

Цитата (praval @ 29.07.2019 - 20:48)

SESHOK Ту-144ЛЛ RA-77114 (летающая лаборатория) совершил свой первый полет 13 апреля 1981 года. Самолет принимал участие в завершении государственных испытаний Ту-144Д. Было выполнено 9 полетов.
Очень красивый самолет! Можно сказать, что и не полетал совсем... налет просто смешной!
Только у нас могут гробить такие великолепные аппараты....

А в чем великолепность?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ne4est 30.07.2019 - 09:41

Ярила

Памятник Советской инженерной мысли в назидание нынешним "продаванам"...

banddi 30.07.2019 - 10:02

Ярила

"27 февраля 1990 года был выполнен крайний полет самолета"
Чувак, крайней бывает только плоть. А суеверный мужик, который избегает слова "последний" и не отмечает 40-летие, хуже ТП.
За Тушку - зелень!

Fly13 30.07.2019 - 10:05

Ярила

величественная машина

~~DedaMoroz~~ 30.07.2019 - 10:11

Приколист

Прям на против моей работы, из окошка сижу любуюсь. Кстати его ещё поднимут на стояках, около 4 метров вверх... Стойки почти готовы. Да и развернут его носом в сторону цаги по туполевскому шоссе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~DedaMoroz~~ 30.07.2019 - 10:12

Приколист

-1

Цитата (conung @ 30.07.2019 - 01:07)

Памятник проёбанному будущему............

Ты не в теме либерал нытик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~DedaMoroz~~ 30.07.2019 - 10:13

Приколист

-1

Цитата (SERG35 @ 30.07.2019 - 08:53)

Ещё один долбоеб.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 23222
0 Пользователей: