Кран взбрыкнул. Савсэм дикий..э

Судя по характеру повреждения аутригеров очень похоже на несогласованную работу в два крана. 50-тонник потянул на себя младшего брата. Другого объяснения я не вижу.

Сопромат надо учить !

Да им сейчас скорее всего пох. Все сделано по ТУ, а вы перегрузили.

Это сообщение отредактировал Петрович34 - 28.09.2019 - 18:32

Ага, без ста грамм и не прочитаешь с первого раза даже.

Палюбасу крановой лоханулся.

видел как пару раз краны валили на бок по перегрузу... так вот разрушений конструкций там НЕт... а тут действительно с люминия сделан похоже.

не хватает - Исусьей тряпки

Что скорее всего. Они на северах работают, так не трескаются.

А ещё вот так бывает Причины трагедии на "АрселорМитталТемиртау" расследует спецкомисия
14 октября 2015, 21:58 Написать автору
Предположительно, результаты расследования ЧП на "АрселорМитталТемиртау" будут готовы только к концу октября.
"В настоящий момент у нас работает комиссия по расследованию причин несчастного случая, сказать однозначно, что привело к трагедии в данный момент нельзя, поскольку результаты расследования будут готовы только к концу месяца",- сообщили в пресс-службе АО "АрселорМиттал Темиртау".

Как сообщили в металлургической компании, производственная территория агломерационного цеха была передана подрядной организации "ЭнергоМонтажСтрой" по акту-допуску на проведение ремонтных работ. Автокран немецкого производства Liebherr несколько месяцев назад, проходил технический осмотр, документы на это оборудование все в порядке, выяснять причины падения стрелы будут специалисты.

По словам директора подрядной организации "ЭнергоМонтажСтрой" Кайдара Ахметчина, сейчас сказать, что произошло на участке в момент ЧП сложно, всё станет ясно позже. Сам автокран весом в 200 тонн находится на балансе "АМТ". Обвинять в происшествии оператора крана тоже нельзя.

Напомним, на территории агломерационного цеха предприятия "АрселорМитталТемиртау" стрела автокрана упала на рабочих подрядной организации "ЭнергоМонтажСтрой". Подрядчики проводили реконструкцию агломашины №7. В результате ЧП один человек погиб, второго с переломом голени и вывихом бедра в шоковом состоянии доставили в больницу.

"Пока сложно говорить по какой причине обрушение это произошло. Наверное, я думаю, будут вопросы к заводу изготовителю, будет проводиться расследование по качеству металла стрелы. По технике безопасности нашими рабочими все мероприятия были соблюдены, они технику безопасности не нарушали, мероприятия по демонтажным работам, были проведены согласно планово-предупредительного ремонта",- сообщил г-н Ахметчин.

Он также отметил, что погибший мастер участка был опытным работником, и никогда с его стороны не было каких-либо нарушений.

"Мы лишились хорошего опытного работника. Погибшему мастеру Бектурсунову было 52 года, у него осталось пятеро детей. Пострадавшему монтажнику Абетову 58 лет, он сейчас находится в больнице, и его жизни ничего не угрожает, он также имеет четверых детей. Всю необходимую помощь в организации похорон и прохождении лечения наша фирма оказывает", - сообщил руководитель подрядной организации.

Похороны погибшего работника состоятся в Шымкенте. ТОО "ЭнергоСтройМонтаж" направило пострадавшей семье материальную помощь и организовала доставку тела в Южно-Казахстанскую область.

Читайте Informburo.kz там, где удобно

У немецкого крана Liebherr г.п. 200 тонн ,сломалась стрела. И это не фейк ,я сам в это время работал на комбинате.

В 93 году у меня новый Ивановец завалился набок,одна лапа подломилась. Фот не будет, сам понимаешь, Чудом выскочить успел, кабина машиниста в лепешку. Тоже металл порвало у платформы. Поднимал пачку арматуры, судя по бирке вес был 12.5 тонн, грузоподьемность 14. Почему так, хз.

Это сообщение отредактировал Stepann - 28.09.2019 - 19:06

Ну,при таком диференте по грузоподъемности,обычно развесовку правильно надо сделать. Меньшему-меньшее. Сам хуеву кучу раз работал двумя кранами,правда гусеничными,но это ничего не меняет. А автокранам ,особенно нашим, я в плане максимальной г/п никогда не доверял. При заявленных показателях,на самом деле хуйню сможет вытянуть.Проверено.

И это ещё при явно плюсовой температуре, зимой было бы хуже.

Сломанный аутригер - это сильно. Пивная банка, лучшее качество, кран тяжёлый, всё поднимать гарантия. Алидеда.ком.

блядзь

Хдыщфуцкомгёмоёшитвротмненогичизескрайстууувтфблядзь

На работе был кран тадано. Тридцатитонник. Так аутригеры были мощнее, больше чем рама у этого камаза. Наверное у японцев металла лишнего много, ну или мозгов нет.

Купил новое оцинкованное ведро отечественное и затем помацал стенки-прогибаются и явно толщина стали серьезно меньше советских аналогов. Бляди.Я еще понимаю молоко или масло 900 грам вместо килограма. Но зачем экономить на не одноразовой вещи? Ведь у нас этой железной руды и угля-завались!

Это сообщение отредактировал inandurak - 28.09.2019 - 20:08

В то время "Ивановцы" были очень крепкие, на 3577 порванных рам ни разу не видел, трещины максимум и то от усталости. Про сломанные аутригеры даже не слышал, только шарнирное соединение со временем разбивалось. Сейчас все намного хуже. Ты когда арматуру поднимал, на таблицу рузоподъемности смотрел?

Первый раз вижу что бы цилиндр аутригера переломился. Когда кран стает свечкой обычно гнёт шток. Возможно был рывок/динамический удар в следствии слабины . До фига вариантов P. S. Работа двумя гпс выполняются по ПОРу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нехуй раму делать из говна..

Вторчермет. Не зря же они его скупают по всему миру

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эллочка людоедка

В 90 -ых было дело. Миксер ( не помню трёх или пяти кубовик) груженный, продавил залитую бетоном дорогу и застрял под углом, причём медленно кренился.
Побежал искать кран, благо территория ТЭЦ, там добра всякого много. Нашёл Ивановца, приехали, сомневался он, но помог. Выдернул, но в последний момент у него из под кабины масло из гидравлики брызнуло, красиво так, во все стороны. Пришлось нам ему заливать. Бочка вошла.
Видел как стрелы гнулись несколько раз, особенно когда удлинённая, но вот такого как в рассказе ТС не наблюдал.

Херня,у нас как то водонапорную башню демонтировать решили,заказали кран Като,низкий.Что то инженеры не подрасчитали и он свечкой встал,генеральный в отпуске был,так он и стоял свечкой почти неделю,далеко видно было,потом всё опиздюлились ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ