Я всегда задовался вопросом, почему они закрываются при попытке пройти, а не открываются при оплате?
Потому, что при ткаом режиме работы износ механических элементов меньше - предполагалось, что безбилетников гораздо меньше , чем законопслушных пассажиров.
На сколько сильно если не секрет, и при каких условиях?Всё таки могло долбануть и при оплате проезда, или зря я так очковал?
Это сообщение отредактировал HAPKOTBAPb - 8 янв 2020 в 17:16
Я всегда задовался вопросом, почему они закрываются при попытке пройти, а не открываются при оплате?
Потому что при социализме разрабатывали и конструировали. Они не преграждали путь "до оплаты", а напоминали об оплате для забывчивых. Психология другая. Вот такая штука тебя не удивляет?
На многих предприятиях на входе стояли. И с электронными пропусками. И с бабкой-вохрой, которая кнопку на открывание жала.
Эта проходная была с электронными пропусками с отверстиями, с выводом на перфоленту. Проходная называлась Колхида, производилась то ли в Кутаиси, то ли в Зугдиди. По моему ни на одном предприятии толком она не проработала.
У меня вот взрослый кошмар в метро появился - двери новых поездов. В отличие от старых ебашат так, что мама не горюй. и даже не пытаются открыться, когда встретили препятствие.
А вот и нехрен препятствия им ставить! Ломаются на раз. Одна из самых частых причин задержки поездов. + из-за придерживающих для других, ломается график поездов. А ежели в двери из-за "доброжелателя" поломался контактик, и пропал контроль дверей, то машинист обязан высадить пассажиров, и убрать состав с линии. Так что, большинство ваших давок в метро создаётся из-за самих пассажиров, которые не думая, ломают состав, и график движения.
Я всегда задовался вопросом, почему они закрываются при попытке пройти, а не открываются при оплате?
Не платили редко, а следовательно после оплаты автомату делать ничего не надо кроме смены цвета сигнала. А вот уж если не заплатил, то тогда закрывается. А в современных они при проходе тратят электроэнергию на открывание-закрывание. И, кстати, они били очень слабо, почти не ощущалось, гораздо сильнее стукался коленкой с разбегу о штанги.
Кстати будучи студентом, проходили такие турникеты прикрыв пакетиком за цивилизованным пассажиром фото элемент, но яйки сжимались в этот момент особенно сильно.Я обычно прыгал, но тут спалиться можно было, если милиция стояла. Так что пакетик пригождался...
Вот видлсик, но насколько я помню, они схлопывались до конца....всмысле соединялись)))
Да был такой метод,когда выставляешь руку с пакетом к переди идущему пассажиру,что б ИК луч(или какой-то там ещё) не прерывался и спокойно проходишь.Особо борзые прижимались вплотную к проходящему человеку,чтоб пройти паровозиком,но тут можно было и по шее получить
стукало пару раз. возраст был лет 20 (точнее не помню). мне больно не показалось. ты боялся зря.
Это сообщение отредактировал neywa623 - 8 янв 2020 в 16:55
Кстати годов до 2010 в Москве на выходе они так же стояли на некоторых станциях, и даже будучи взрослым при выходе был небольшой жим-жим.А вот теперь главный вопрос: Пиздило ли кого-нибудь таким турникетом, и каковы ощущения?Может я зря боялся?
пиздило в Мск по не знанке замешкался чота...в Мск первый раз попал 2001й год...спешил и замешкался...отпиздило, но так...не злобно...по ляхам ударило...и мент тут обернулся типа чо... а я такой: да я калхознег, спешу тут
У меня вот взрослый кошмар в метро появился - двери новых поездов. В отличие от старых ебашат так, что мама не горюй. и даже не пытаются открыться, когда встретили препятствие.
Все агрегаты и механизмы ушедшей империи были незамысловаты, мощны и хтоничны, как боевая амуниция из Вархаммера. Помню и люблю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Турникеты времен СССР, серьёзно . А я вот других в Киеве не видел . Какие они другие , а?)))
Ну посмотри (киевское метро, кстати). И раз уж за киевское метро речь зашла ... деда моего, на зиму, его сын (мой дядька родной) забирал к себе, в Киев, из села. И дед жаловался на турникеты в метро, которые его вечно били по ногам. Щель для монетки, находится на турникете, под правую руку. Подходишь, бросаешь правой рукой, проходишь. А дед, хоть и не был левшой, но упорно норовил бросить левой рукой, то есть, открывая соседний проход. С соответствующим, разумеется, результатом
Меня в детстве много раз ебашило: я левша и постоянно пытался опустить жетон левой рукой в соседний турнике Это сообщение отредактировал BorisMoiseev - 8 янв 2020 в 17:25
Нифига не сильно они били. Помнится наспор впятером "паровозиком" проходили на один пятак. Ну и был еще вариант - идти как обычные пассажиры, но перешагивать нижний фотоэлемент, аппаратура примитивная считала что пилит многоножка непрерывная... Вот такие воспоминания из детства/юности
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com