История строительства МКАД

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
0
Цитата (Popocatepetl @ 22.01.2020 - 17:38)
Пересечение с Профсоюзной улицей:

Работы на этом участке начались в 2015 году, закончились в 2017м

Ну и что? Один хер там всегда пробка.
Я помню мкад до реконструкции. sad.gif old.gif
В 70-е годы обгон грузового транспорта на МКАД был запрещен. Это являлось причиной первых пробок на МКАД. Выезжает на МКАД например колёсный трактор и за ним выстраиваться очередь из грузовиков. Трактор давно съехал с кольца, а пробка ещё долго на кольце. Сперва пробки были редки. К 1983 пробки из грузовиков на МКАД стали привычным явлением.
Колхозные поля поступали к дороге. Причём и со стороны Москвы и со стороны области. И на полях росли сельхоз продукция.
ГАИ патрулировало МКАД на вертолётах в 70-е годы. К Олимпиаде у каждого съезда на МКАД был построен пост ГАИ.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 22.01.2020 - 18:05
1
Цитата (Popocatepetl @ 22.01.2020 - 17:31)
Волгоградский проспект

Даже на этой фотке внешняя МКАД стоит в сторону Рязанки. Странно, что в обратную не стоит - к МЕГЕ "бледная дача" и "Садоводу". Кстати, походу дела, фото сделано в день открытия новой эстакады - вон грузовики стоят сверху в рядочек, плюс куча машин на обочине в сторону области и стоящие "против шерсти" машины на съезде из центра на внешнюю сторону кольца.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 22.01.2020 - 17:48
Возникает вопрос,почему шоссе энтузиастов это 0 километр МКАД.
через 15 минут по нему поеду, надеюсь что поеду, а не постою.
Цитата (RaulDuc @ 22.01.2020 - 17:43)
Возникает вопрос,почему шоссе энтузиастов это 0 километр МКАД.

От него МКАД строить начали, по часовой стрелке.

Это сообщение отредактировал микробушка - 22.01.2020 - 17:45
Цитата (микробушка @ 22.01.2020 - 17:45)
Цитата (RaulDuc @ 22.01.2020 - 17:43)
Возникает вопрос,почему шоссе энтузиастов это 0 километр МКАД.

От него МКАД строить начали, по часовой стрелке.

От ярославки в 56 году
Раньше было рассчитанное и планомерное строительство, как пример МКАД, А сейчас жулики и воры из компаний застройщиков и крышующей их мэрии, все как на подбор иногородние и инородцы делают из Москвы, из столицы десяткимиллионого монстра, пытаясь засунуть в нее всю Россию и еще Среднюю Азию!
Еще больше людей, еще плотней застройка, еще бабло, бабло, бабло! На людей и на местных и на приезжих похуй! Поживут друг у друга на головах в уебищных человейниках.
А Россия пустеет...

Это сообщение отредактировал ImagesAwards - 22.01.2020 - 17:49
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:54
о! привет!
4
Дополню ещё:

Перекрёсток с улицей Свободы. Сейчас тут гигантская развязка и новая трасса в Химки. Да, тогда были упрощённые повороты.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:54
о! привет!
4
Вот такие раньше были километровые столбы. 1981 год. Можно спокойно сходить на разделительный газон и сфотографироваться. Кстати, мы сейчас у «Крокус-экспо».

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:55
о! привет!
2
Вот так это место выглядит сейчас.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:55
о! привет!
1
Будущие подходы к выставочному комплексу. 1971 год.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:55
о! привет!
3
Спасский мост. 1986 год.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:56
о! привет!
2
А вот уже активно строят его новую часть. 1998 год.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:56
о! привет!
1
Новая часть поехала — 2018 год!

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:57
о! привет!
1
Здесь сейчас отходит Новокуркинское шоссе. 80-е.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:57
о! привет!
4
Зимой. Ни одной машины! В районе Алтуфьево. Тоже середина 80-х.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:57
о! привет!
3
Мост МКАДа, вид с Ярославского шоссе из города в область. Просто и без изысков. 1984

История строительства МКАД
Цитата (Popocatepetl @ 22.01.2020 - 17:31)
Теперь самым слабым местом МКАД стали морально устаревшие развязки с узкими съездами при десятиполосной дороге, до реконструкции которых дошли руки только в 2010-х

В 2011 году была принята программа реконструкции 11 транспортных развязок.

У собянина проектировщики развязок наркоманы ..банные, на каширке наху..евертили что люди не могут выехать из города, по вечерам от м.Домодедовской стоят.
mad.gif
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:58
о! привет!
1
А в какое асфальтовое безумие это место превратили сейчас.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:59
о! привет!
2
Невероятно, но через МКАД были даже наземные переходы! Просто фантастика. Это в районе Первомайской, рядом — площадь Соловецких Юнг. 70-е годы. Хотя, казалось бы, скоростная трасса.

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:59
о! привет!
0
В районе пересечения с Ухтомским шоссе

История строительства МКАД
Цитата (Popocatepetl @ 22.01.2020 - 17:27)
Отдельной гордостью Москвы были двухуровневые развязки «клевер»:

То-то я смотрю знакомые очертания :)

История строительства МКАД
Popocatepetl автор 22.01.2020 - 17:59
о! привет!
2
А это мы как раз рядом с «Икеей» «Белая дача». Кстати, и тут тоже лес сохранился. Интересные указатели (60-е).

История строительства МКАД
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4995
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 [2] 3 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх