Ан-2, "Аннушку" жалко - продали полякам, а взамен ничего не сделали. И эта ниша в нашей авиации до сих пор пустая. Парашютистов кидать, в леспромхозы людей возить - на чем? Вертолет - штука хорошая, да больно много керосина жрет. А "Аннушка" была самое то. В управлении простая, надежная, взлет-посадка - хоть на футбольном поле. Один недостаток - летает на бензине Б-91/115, а его только один завод с России делает - в Уфе. Дефицит и бешеная цена. Поставили бы двигун керосиновый - и еще сто лет работать машина может.
Вот, смотрю на МиГ-15 (17), и думаю... А что если бы фрицы таки успели раскрутить программу реактивной авиации, и в частности прообраза МиГ-15?.. Учились фрицы очень быстро, и исправляли залепухи также быстро.
Два - три месяца, и покатилась бы линия фронта обратно...
А пацан в кабине - явно к месту. Запомнит раз и навсегда, и будет его тянуть всю жизнь в небо. Глядишь, лётчиком будет...
ЖЖешь! Дык управлять самолетом не один месяц учат.И не зря пилотам ранняя пенсия. Особенно истребителям..с их перегрузками в 9g .Как в плюс-так и в минус.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(((
Дык управлять самолетом не один месяц учат.И не зря пилотам ранняя пенсия. Особенно истребителям..с их перегрузками в 9g .Как в плюс-так и в минус. 
yaplakal.com