Не... Никто. Только заказали Швейцария 21 самолет и Бразилия 36 штук, а так больше никто. Остальные уже взяли. Венгрия: 14 единиц (12 JAS 39C и 2 JAS 39D) по состоянию на 2016 год Чехия: 14 единиц (12 JAS 39C и 2 JAS 39D) по состоянию на 2016 год ЮАР: 17 JAS 39C и 9 JAS-39D по состоянию на 2016 год Таиланд: 12 JAS 39C/D по состоянию на 2016 год. Всего заказано 12 истребителей: 8 JAS 39C и 4 JAS 39D. Великобритания: один JAS 39D эксплуатируется частной авиашколой лётчиков-испытателей Empire Test Pilots' School. Бразилия: первые четыре JAS 39E переданы ВВС Бразилии в ноябре 2021 года.
Это сообщение отредактировал Chapleen - 25 янв 2022 в 16:38
Следующий за "Дракеном" был "Вигген". Тоже весьма самобытный самолёт. Первый в мире серийный военный реактивный самолёт с передним горизонтальным оперением (аэродинамическая схема "утка".)
И СААБ, и Вольво - это только скандинавские "скрепы". Типа "мы могли когда-то". Уже всё. Всё кончилось. Швеция уже давно не самостоятельный субъект мировой политики. Охотой на русские подлодки, которые оказались селёдкой, всё сказано.
Первой же моделью, которая стала успешной на международном рынке, стал сверхзвуковой истребитель SAAB 35 Draken, разработанный в Швеции в середине 1950-х годов.
Упс... Первой успешной (и чрезвычайно) экспортной моделью СААБА был всё же 29й - Tunnan. Хоть он и близко не был таким красавцем как 35ый
для страны с населением 10 млн человек иметь свою авиационную промышленность это круто, значит качество человеческого капитала очень высокое, тут не все страны со 100 млн могут себе позволить.
для страны с населением 10 млн человек иметь свою авиационную промышленность это круто, значит качество человеческого капитала очень высокое, тут не все страны со 100 млн могут себе позволить.
Качество человеческого капитала....
Присутствовал на телемосте с Маском, его спросили как он инвестирует в человеческий капитал, он несколько раз переспросил переводчика а потом рускоязычного помощника еще спросил...удивился вопросу.
Может проще сказать умные, трудолюбивые и порядочные люди ?
Моя первая самостоятельно собранная модель)) фирма пластикарт их делала.
А мне такую отец найти не мог. Так что моделька дракена пролетел мимо меня. И да, сейчас могу купить любую, но пузырьки уже не те... Хотелось тогда, перед пацанами похвастать.
Шпалометчик, у тебя че совсем соображалка отсутствует? Здеся никто никого не обсирает. Это детская мечта.
Это сообщение отредактировал РыжаяПсаки - 25 янв 2022 в 19:18
для страны с населением 10 млн человек иметь свою авиационную промышленность это круто, значит качество человеческого капитала очень высокое, тут не все страны со 100 млн могут себе позволить.
У шведов одна икея имеет прибыль под ~45 млрд $ в год, что в три разы выше ,чем доходы от экспорта всего вооружения, одной "небольшой" страны, с населением чуть больше 100млн )))) А по сабжу, красивый "аэроплан" )
Это сообщение отредактировал ERRATA - 25 янв 2022 в 19:11
Мне этот самолет с детства напоминает космический истребитель из звёздных войн . Знаю там не было таких , но вот кажется что он идеально должен летать в космосе и атмосферах планет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com