Двигательная установка системы аварийного спасения космического корабля «Союз–ТМА»

Цитата (КотВсехЯбун @ 6.04.2022 - 15:48)

Мощная штука... кстати, кто подскажет это ещё не галоши или давно уже?) ещё раз кстати... а не подскажет ли кто, ранее такая система спасания срабатывала или в 2018 году впервые такое использование произошло? Я просто далёк от космонавтики от слова "совсем"

Срабатывала ,в сентябре 1983,когда на старте ракета рванула, экипаж был спасён
Это сообщение отредактировал dfh - 6 апр 2022 в 18:48

...

Бля... так вот что это за проволочные решётки по бокам у Союзов-то... я-то думал что это такое.
ну хоть в 37 лет узнал)))
Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 6 апр 2022 в 20:56

дел.
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 6 апр 2022 в 22:24

Испытания ракетных двигателей Raptor тяжелой ракеты-носителя Starship Superheavy

Насколько я знаю, САС стояла на всех "Союзах", начиная с беспилотных 7К-ОК с 1966 года,

На космодроме имени Кеннеди планируют построить новую стартовую площадку для пусков ракеты-носителя Starship

В понедельник (4 апреля) вторая попытка НАСА заправить топливом мегаракету для лунной миссии "Артемида-1" завершилась очередной заминкой из-за заклинившего клапана на наземном оборудовании.

По словам представителей агентства, заклинивший вентиляционный клапан, расположенный высоко на мобильной пусковой установке, поддерживающей ракету Space Launch System для Artemis 1 на стартовой площадке 39B Космического центра Кеннеди НАСА, заставил НАСА прервать испытания после начала заправки топливом в понедельник.

"Из-за проблемы с вентиляционным клапаном директор по запуску отменил испытания на сегодня", - написал Джереми Парсонс, заместитель директора НАСА по наземным системам, в обновленном сообщении в Твиттере. "Команда готовится к выгрузке LOX (жидкого кислорода) и начнет обсуждать, как быстро можно подготовить корабль для следующей попытки".

По словам Парсонса, застрявший клапан вентиляции находился на высоте в 49 метров - на уровне мобильной пусковой установки, которая служит одновременно порталом и стартовой платформой для SLS.

Попытка заправки в понедельник стала второй попыткой НАСА заполнить основную ступень ракеты "Артемида-1" SLS высотой 98 метров 2,6 млн. литров переохлажденного жидкого кислорода и жидкого водорода, что агентство называет "генеральной репетицией". Испытания, начавшиеся 1 апреля, включают полную репетицию обратного отсчета запуска, в том числе процесс заправки топливом.

В воскресенье (3 апреля) НАСА попыталось заправить лунную ракету Artemis 1, но остановилось до начала загрузки топлива из-за проблем с герметизацией мобильной пусковой установки, которая не позволяет опасным газам проникать в закрытые помещения, где работает технический персонал. В понедельник техники загрузили около 50% жидкого кислорода, необходимого для испытания заправки топливом, после чего остановились на целый день, написал Парсонс в Твиттере.

Изначально целью испытаний в понедельник была имитация обратного отсчета времени запуска, который должен был закончиться в 18:40 GMT, но задержки, связанные с поставщиком азотного газа для ракеты, остановили эту работу. После решения этой проблемы НАСА планировало провести имитацию запуска в 22:02 GMT, прежде чем заклинивший клапан стал причиной очередной остановки.

6 апреля 2022 г. в 23:47 UTC (7 апреля в 02:47 ДМВ) с космодрома Цзюцюань осуществлён пуск РН “Чанчжэн-4С” (Y38), которая вывела на околоземную орбиту спутник ДЗЗ “Гаофэнь-3-03”.

Как сообщает Центральное телевидение Китая, спутник в основном будет использоваться для предотвращения морских катастроф и ликвидации их последствий, а также в целях мониторинга и защиты окружающей среды.

Нынешний запуск стал 414-м по счету для ракет-носителей серии "Чанчжэн".

Огневой статический тест 1-й ступени РН Falcon-9 в рамках подготовки к запуску миссии Ax-1 проведён на площадке LC-39A в Космическом центре им. Кеннеди (шт. Флорида, США).

Запуск миссии запланирован на 8 апреля.

Ученые отправят сообщение в космос, и это может привести к катастрофе

В своей последней книге «Мир, полный демонов» астроном и популяризатор науки Карл Саган сказал, что даже если инопланетяне являются невысокими, суровыми и сексуально одержимыми существами, он хочет знать о них. Человечество уже давно пытается найти признаки существования жизни за пределами Земли и использует для этого самые разнообразные способы. Например, в 1977 году агентство NASA отправило за пределы Солнечной системы два аппарата «Вояджер» с позолоченными дисками, в которых записаны важнейшие научные открытия, молекулы ДНК, музыка и другая информация. Ожидается, что этот диск найдут инопланетные цивилизации и смогут с нами связаться. Недавно ученые решили отправить в космос обновленное сообщение для инопланетян — оно называется «Маяк в Галактике» и содержит генетические данные людей с обратным адресом для связи. Некоторые ученые заранее опасаются ужасных последствий.

Содержание сообщения «Аресибо»

Новое послание для внеземных цивилизаций позиционируется как обновленная версия сообщения «Аресибо» от 1974 года. Оно представляет собой радиосигнал, который был отправлен из одноименной обсерватории в Пуэрто-Рико в направлении шарового звездного скопления М13. Это место располагается в 25 000 световых годах, в созвездии Геркулеса. Длительность сообщения составила 169 секунд, а длина волны составила 12,6 сантиметров.

Сообщение «Аресибо» было составлено Карлом Саганом и Фрэнком Дрейком. Так как никто не знает, каким образом могут общаться инопланетные цивилизации, сообщение состоит из цифр, и его нужно расшифровать. Если жизнь на других планетах разумна, предполагается, что она сможет расшифровать из цифр такие данные, как молекулярные формулы ДНК, данные о людях и человечестве, информацию о Солнечной системе и так далее. По расчетам ученых, на доставку сообщения в звездное скопление М13, нужно 25 000 лет. Столько же времени потребуется и для получения ответа, и ведь не ясно, сколько лет инопланетная цивилизация (если она существует!) будет расшифровывать данные и составлять ответ.

Группа исследователей из NASA во главе с Джонатаном Цзяном (Jonathan Jiang) хотят отправить новое сообщение в центр галактики Млечный путь. Они считают, что именно там может таиться разумная жизнь. Для отправки сообщения можно использовать массив телескопов Аллена в северной Калифорнии или сферический телескоп FAST в Китае. На данный момент они могут только изучать космос, но после установки нового оборудования смогут отправлять радиосигналы.

Мы уверены, что у человечества очень захватывающая история, которой можно поделиться. Также у человечества есть желание узнать о других цивилизациях, и теперь у него есть для этого все необходимые средства, — поделились ученые.

Группа исследователей из NASA во главе с Джонатаном Цзяном (Jonathan Jiang) хотят отправить новое сообщение в центр галактики Млечный путь. Они считают, что именно там может таиться разумная жизнь. Для отправки сообщения можно использовать массив телескопов Аллена в северной Калифорнии или сферический телескоп FAST в Китае. На данный момент они могут только изучать космос, но после установки нового оборудования смогут отправлять радиосигналы.

Мы уверены, что у человечества очень захватывающая история, которой можно поделиться. Также у человечества есть желание узнать о других цивилизациях, и теперь у него есть для этого все необходимые средства, — поделились ученые.

Так что не факт, что инопланетная цивилизация сможет прочитать послание. Но совершить попытку, все-таки, нужно. В новом сообщении «Маяк в Галактике», помимо информации о человеческой ДНК, ученые хотят добавить изображения мужчины и женщины, а также карту поверхности Земли. Самое главное новшество заключается в том, что исследователи добавят дату отправки сообщения, а также обратный адрес — так инопланетяне смогут узнать, где мы находимся и связаться с нами.

Связь с инопланетянами может обернуться катастрофой

После отправки сообщения «Маяк в Галактике» может произойти три сценария:

инопланетяне получат, но не смогут прочитать сообщение;
сообщение не получит никто, потому что мы одни во Вселенной;
инопланетяне расшифруют сообщение и выйдут с нами на связь;
пришельцы узнают где мы находимся и уничтожат нас.

Последний вариант является самым опасным. Более десяти лет назад физик-теоретик Стивен Хокинг предупреждал, что люди должны воздерживаться от отправки сигналов в космос. По его словам, прилетевшие на сигнал инопланетяне могут повести себя как европейские государства после открытия американского континента — коренным жителям Земли, то есть нам, не поздоровится.

Однако, автор «Маяка в галактике» Джонатан Цзян и его коллеги уверены, что все будет хорошо. Они считают, что способный общаться через космос инопланетный вид наверняка сможет понять ценность мира и сотрудничества. Исследователь Андерс Сандберг тоже придерживается такого мнения:

Я считаю, что опасность отправки сообщения в космос невелика. Для нас лучше и безопаснее отправиться в космос и, в конце концов, найти соседей, чтобы вместе развиваться, — поделился он.

Возникает неоднозначная ситуация. С одной стороны, человечество уже давно хочет найти инопланетян, и благодаря таким сообщениям вероятность этого хоть немного повышается. С другой, инопланетная цивилизация может запросто прихлопнуть нас как тараканов.

....

Как устроена система аварийного спасения космонавтов
masterok
October 25th, 2018


Когда недавно случилась авария «Союза» я отмечал, что она не только выявила проблемы, но и продемонстрировала уникальную спасательную систему . После аварийного отключения двигателей сработал аварийный маяк, корабль разделился на отсеки и выпустил парашют со спускаемым аппаратом. Аварийный спуск проходил по крутой баллистической траектории.

Как же это все работает?

К САС предъявляются два основных требования: высокая скорость срабатывания и способность увести корабль или отсек с экипажем на безопасное расстояние от носителя при любых обстоятельствах вплоть до взрыва или неуправляемого падения. Система должна быть весьма надежной, и, насколько это возможно, простой и автономной. Система должна быть способна спасти экипаж на всех этапах выведения корабля, начиная с предстартовой подготовки и заканчивая последними моментами времени перед выходом на требуемую орбиту

Если авария происходит не на старте космического корабля, а во время его полета, корабль отделяется от аварийной ракеты с помощью пиропатронов и толкателей. Могут использоваться и небольшие двигатели экстренного отделения.

Если авария происходит на старте, то используется система аварийного спасения космонавтов (САС). На кораблях серии «Союз» она обеспечивает спасение космонавтов с нуля до 140 секунды полета при наличии определенных отклонений от штатного режима пуска космического корабля.