На последней фотке SSJ 100 стоит в правом ряду. По сравнению с остальными ужастно маленький. И 98 мест одназначно маловато, если они хотят его на экспорт толкать.
молодцы наши,хоть что-то сделали за столько лет,ибо основной парк отечественных пассажирских самолётов -это до сих пор Ту-134 и -154.Вот только не позднова-то ли взялись?Потому как я наблюдаю,что на смену устаревшим Ту-шкам приходят арендованные,или купленные AirBus-ы. Хотя ... возможно какими-либо обдурачками (по аналогии с отечественным автопромом),или просто заставят покупать отечественные самолёты,и станем летать мы вместо просторных и комфортных A320 и B737 на отечественных Сухих. Прошу прощения за пессимизм
На последней фотке SSJ 100 стоит в правом ряду. По сравнению с остальными ужастно маленький. И 98 мест одназначно маловато, если они хотят его на экспорт толкать.
так его специально и создавали для местных перелетов внутри страны, вместо того, чтобы гонять полупустые илы и тушки(или мелкие боинги за бугром) и тратиться на керосинку для них, которая не окупается нищим кол-вом проданых билетов все правильно, пусть меньше, зато лучше
зы: а пилот "кобру" за денешку на нем сделает? Это сообщение отредактировал Akonit - 19 июн 2009 в 12:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) 
Опять повзаимствовали у запада?
все правильно, пусть меньше, зато лучше
yaplakal.com