North American B-25 Mitchell

Сравнение с одноклассниками

Как видно из сводной таблицы ЛТХ В-25 не выделяются ничем, кроме мощи оборонительного вооружения.

Если сравнивать его с советским Ил-4, что очень даже корректно, т.к. Митчелл и он использовались в АДД, то американец обладал лучшими пилотажными свойствами, лучшей путевой устойчивостью. В В-25 пилоты сидели плечом к плечу и в случае чего могли помочь друг другу, в Ил-4 был один пилот и штурман. Они сидели друг за другом. Как правило, на Ил-4 отсутствовал автопилот, а у В-25 это штатное оборудование.

Ил-4 буквально выматывал пилотов в полёте, не давая расслабиться, в отличие от В-25.

Носовая стойка шасси В-25 обеспечивала прекрасный обзор на рулёжке. Взлёт и посадка на американце были проще, чем на Ил-4.

Американец легче управлялся при полёте на одном двигателе. Даже с бомбовой нагрузкой В-25 мог не просто лететь, но и набирать высоту на одном моторе.

А когда у пилота С.М.Антонова из 8-го полка мотор вышел из строя вскоре после взлета, на оставшемся он долетел до цели, сбросил бомбы на немецкие эшелоны в Орле и вернулся на базу!

Советский лётный состав оценивал оснащение В-25 гораздо выше, чем у Ил-4. Надёжная антиобледенительная система существенное преимущество американца над Ил-4.

Отличался В-25 и комфортными условиями работы экипажа: просторный фюзеляж, позволяющий помогать друг другу, отопление, вентиляция, освещение. Всё это выгодно отличало В-25.

Мало того, у него было и очень мощное оборонительное вооружение.
Всё это способствовало тому, что потери В-25 были в 2,2 раза ниже, чем у Ил-4. При более интенсивном использовании Митчелла.
У Ил-4 была только более простая схема покидания машины в случае экстренной ситуации.

От своего конкурента и победителя конкурса В-26 Мародёр он отличался простотой управления, взлёта, посадки, удобством эксплуатации. Хотя и несколько уступал в лётных данных.

Немецкому До-217 он уступает и в скорости, и в массе бомбовой нагрузки.
Выглядит предпочтительнее G4M Бэтти.

Т.е. В-25 не выделялся ничем на фоне одноклассников. Бомб несёт меньше, чем, например, Do-217, летит медленнее, чем Москито, Крепкий середняк, но с очень мощным оборонительным вооружением.

Этот бомбардировщик в итоге прошёл всю войну на всех без исключениях театрах и вошёл в историю авиации, став таким же символом американских ВВС, как В-17 Летающая крепость.

Вот такая история. Спасибо за внимание. Как обычно ролик.

Всё.

Да, крайне рекомендую сайт по нему: https://b-25history.org/history/b25.htm

Много всего интересного там.

Полевая модификация

Вид со штруманского места

Штурмовка японских позиций