Так и не удалось полетать на нем, теперь уже вряд ли - в основной массе авиакомпании отказываются от него. Самый красивый самоль, ИМХО. Действительно - эпоха!
А/к Россия гоняет бывшие трансаэровские на тур.направлениях, садись да лети
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сегодня утром в телеге прочитал, фотки увидел, немного грустно стало. Благо они еще минимум десяток-полтора лет летать будут.
Джамбо клёвый :)
Если бы меня через 10 тысяч лет раскопали и попросили показать символ авиастроения, я бы показал фотку 747.
Почему десяток полтора? Дугласы 3 летают до сих пор, Каталины (ну это про другое но все же) летают до сих пор, чего 747м то не летать и лет поболее еще?
немного не то сравнение все же. 747 большой дорогой самолет, не для всех полос, не для каждого порта, 4 двигателя итд итп. более молодой 340, а потом и 380 умер, а ты говоришь 747. вскоре в мире вообще не останется 4х двигательных самолетов.
Одна из причин снятия с рейсов Конкорда и ту-144 это, как ни парадоксально звучит, -интернет Люди просто перестали нуждаться в быстром перемещении между океанами. А десятку бакинских за билет "туда-обратно" за сэкономленные три часа времени как то мало находилось желающих отлистать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так и не удалось полетать на нем, теперь уже вряд ли - в основной массе авиакомпании отказываются от него. Самый красивый самоль, ИМХО. Действительно - эпоха!
А/к Россия гоняет бывшие трансаэровские на тур.направлениях, садись да лети
не только на тур :) в Сочи вполне себе летает летом. Я на нём (на тигролёте) летал в прошлом году осенью на Кипр. До этого на трансаэровских в Египет. Прикольный пепелац, летит из-за размеров очень мягко, на турбулентность практически пох
Одна из причин снятия с рейсов Конкорда и ту-144 это, как ни парадоксально звучит, -интернет Люди просто перестали нуждаться в быстром перемещении между океанами. А десятку бакинских за билет "туда-обратно" за сэкономленные три часа времени как то мало находилось желающих отлистать
Какой нафиг интернет в СССР в 1978 году??? Как он мог повлиять на снятие ту-144 с рейсов?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То, что сняли с производства, совсем не значит, что их тут же порежут на металлолом... Будут и комплектующие выпускаться, вестись работы по эксплуатации и модернизации и так далее... Постепенно они будут мигрировать в страны третьего мира, переделываться в грузовые борта, вот и всё. Как ни странно, всё ещё 727 летают, а последний тоже в 1984 году был выпущен.
Какой нафиг интернет в СССР в 1978 году??? Как он мог повлиять на снятие ту-144 с рейсов?
Речь о Конкорде. 144 можно сказать вообще летал с пассажирами на уровне погрешности (десятки рейсов) потом почту возил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Так и не удалось полетать на нем, теперь уже вряд ли - в основной массе авиакомпании отказываются от него. Самый красивый самоль, ИМХО. Действительно - эпоха!
А/к Россия гоняет бывшие трансаэровские на тур.направлениях, садись да лети
не только на тур :) в Сочи вполне себе летает летом. Я на нём (на тигролёте) летал в прошлом году осенью на Кипр. До этого на трансаэровских в Египет. Прикольный пепелац, летит из-за размеров очень мягко, на турбулентность практически пох
Ога. Летели как то с Сингапура в Индию, болтало так, что всё с полок повылетало.
Так и не удалось полетать на нем, теперь уже вряд ли - в основной массе авиакомпании отказываются от него. Самый красивый самоль, ИМХО. Действительно - эпоха!
А/к Россия гоняет бывшие трансаэровские на тур.направлениях, садись да лети
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com