Конец эпохи, прощай джамбо

Джамбо освобожденный от производства

ну а лазер думаю все помнят.

Цитата (Daimond1984 @ 7.12.2022 - 19:51)

ну а лазер думаю все помнят.

Про СОФИЮ читал, а вот про лазер, видимо, только предстоит...

Познавательно.

А что на замену? Самый удачный лайнер имхо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучшие часы своих авиапепелетов я провел в Джамбо. Летал и в хвосте, и на первом ряду в носу в 40см от бездны, и на втором этаже в бизнесе. Он прекрасен везде. Я буду скучать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (4ugunkin @ 07.12.2022 - 20:17)

А что на замену? Самый удачный лайнер имхо

Концепция изменилась. Раньше было свезти всех в большой хаб, погрузить в 747/380/777 и отправить в такой же большой хаб и дальше развести. Сейчас все стараются летать точка-точка на узкофюзеляжном, увеличивая маршрутную сеть и связность отдельных городов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Primus525 @ 7.12.2022 - 14:55)

Сегодня утром в телеге прочитал, фотки увидел, немного грустно стало. Благо они еще минимум десяток-полтора лет летать будут. Джамбо клёвый :) Если бы меня через 10 тысяч лет раскопали и попросили показать символ авиастроения, я бы показал фотку 747.

Больше, грузовые еще оооочень долго будут небо рассекать

Это грузовой вариант, пассажирских уже несколько лет не делают

Цитата (4ugunkin @ 7.12.2022 - 20:17)

А что на замену? Самый удачный лайнер имхо

Boeing 777X. Последняя модификация трех топоров. Смотрел пару документалок про него. Мне кажется на данный момент это вершина гражданского авиастроения. И по факту теперь будет флагманом боинга.

Цитата (vovan77777 @ 7.12.2022 - 03:55)

Одна из причин снятия с рейсов Конкорда и Ту-144.

Музей в Зинсхайме!!!
Бывал я здесь, и не раз. А еще, через дорогу есть SAP Arena и прикольные баньки.
Это сообщение отредактировал MountainView - 7 дек 2022 в 20:33

Первый раз лететь на 747 из Домоддедово. Перед посадкой думаю, как эта хуета взлетит...))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Daimond1984 @ 7.12.2022 - 07:48)

а вот этот и правда страшненький. 747 Dreamlifter

А я его живым видел. В Everett. Я на экскурсии был на авиазаводе, и как раз он прилетел и его разгружали. Забавный от внешне.

На 747 я летал Бритишами. United и Lufthansa.
Это сообщение отредактировал MountainView - 7 дек 2022 в 20:35

Цитата (anatoly16rus @ 07.12.2022 - 20:29)

Первый раз лететь на 747 из Домоддедово. Перед посадкой думаю, как эта хуета взлетит...))))

Это кто это там на нем летает? В Домодедово, вроде, на 747 никого не должно быть. 380 там Эмиратов частый гость, а 747 не припомню.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Max04 @ 7.12.2022 - 04:07)

А чего выпускать перестали?

Экономика - В787 и А350 экономичнее.

Наверное самый классный и запоминающийся из тех, на чем я летал

Один 747 где то около Камчатки валяется. Подполковник Осипович сбил..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы бы так за своё радели, но у вас чужое засвегда песдатее. Неродивые дети своих родителей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы чего, его просто больше не производят, а так летать им и летать, наши внуки ещё их повидают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Летал на 747 в Египет, плюс больших самолётов, что они меньше подвержены болтанке, чем среднемагистральные типо 737 и а320
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой, накуй, "прощай"? Завтра ждите новость, что этот старина в России стал прорывом и анало_говнетом.)))


Какой дудак шпалит? Готов поспорить на сто рублей, что скоро так и будет! "Москвич" яркий пример тому.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне он никогда не нравился, отчасти в этом поспособствовала АК Трансаэро, когда у них их ещё не отжала АК Россия, весь флот 747-ых был древный, как гамно мамонта, сейчас Россия их донашивает. Пассажирский салон замызганый, сиденья через одно покоцаные, до сих пор вспоминаю перелет на Пхукет 9 часов с поломанной спинкой впереди стоящего кресла, когда мадам откинула её на максимум и фактически завалилась на меня. Для своего времени конечно крутой самолёт был, но сейчас уже другие модели пришли на смену и как выше уже писали 777 явно его заменил, да и аэробус 380 тот же. Вообщем прошла эпоха 747го.
Пы.сы.: 777 у Трансаэро тоже был, ну вернее есть сейчас в ливрее России жутко тесный, потом узнал и про чувствовал на себе, что такую компановку АК Эмирейтс делала, а Трансаэро эти модели в лизинг или выкупила, не знаю, вообще оставшиеся у Эмирейтс 777 такие же старые и тесные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Vniitfa @ 7.12.2022 - 10:22)

А мне он никогда не нравился, отчасти в этом поспособствовала АК Трансаэро, когда у них их ещё не отжала АК Россия, весь флот 747-ых был древный, как гамно мамонта, сейчас Россия их донашивает. Пассажирский салон замызганый, сиденья через одно покоцаные, до сих пор вспоминаю перелет на Пхукет 9 часов с поломанной спинкой впереди стоящего кресла, когда мадам откинула её на максимум и фактически завалилась на меня. Для своего времени конечно крутой самолёт был, но сейчас уже другие модели пришли на смену и как выше уже писали 777 явно его заменил, да и аэробус 380 тот же. Вообщем прошла эпоха 747го.

Самолёт и обслуживание самолёта конкретной авиакомпанией - это две большие разницы. Трансаэро скупала свои самолёты в Мохаве, на свалке. И не вкладывала нифига в них. А те же Бритиши, к примеру, или Люфты, самолётам меняли салон регулярно. Весь. Целиком.

Цитата (MountainView @ 07.12.2022 - 21:26)

Самолёт и обслуживание самолёта конкретной авиакомпанией - это две большие разницы. Трансаэро скупала свои самолёты в Мохаве, на свалке. И не вкладывала нифига в них. А те же Бритиши, к примеру, или Люфты, самолётам меняли салон регулярно. Весь. Целиком.

Абсолютно правы, ни Трансаэро ни Россия сейчас салон вообще не меняли с тех времен, Россию можно понять конечно, нафига вкладываться, менять салон, когда самолету 20-25 лет и ему скоро на свалку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ