Зелень от меня, но попытаюсь развечать мифы ТС: 1. создавать по приказу и создавать по специальному приказу в отношении конкретного объекта - все таки разные вещи. Приказ может быть общий по СССР - а ну ка быстро организовать и доложить о создании множества аэродромов ДОСААФ. 2. Минобороны никогда не делает для людей, оно всегда делает для себя. Аэропорт ДОСААФ в Чите мог рассматриваться как какой резервный аэродром на случай войны. Постадили пустой ТУ-154, посмотреть в реальности как там дела и все. О проведенных мероприятиях доложли командованию. Все. В чем проблема и на что это влияет? ТТХ взлетки не позволяют? 3. ДОСААФ эт все таки под Минобороны, поэтому все когда в реальности отпинывало Минобороны часть заслуг себе приписало ДОСААФ, а чать что то сделало как подведомственная организация. Но на что это влияет? ТС за кристальную честность Вики, ДОСААФ или Минобороны?
Длина полосы 1000метров. И по весу ту-154 даже если пустой не сел бы. В 80е это был аэродром учебный, так что вряд ли бы кто проводил такие испытания. И руководство клуба говорит - фейк. Ан-26 садился.
Ну так и надо писать, что реальные ТТХ взлетки не позволяют совершить подобное. Хотя для справедливости, могу сказать что по одному местному у меня "старому" аэродрому про теже года ходит такая же история про ТУ-154. И ТТХ взлетки не позволяют вроде. Я даже скажу больше - у многих ДОСААФовских аэродромов про те года ходит рассказ о посадке ТУ-154 при малой для него взлетки.... Поэтому хрен его знает, имхо, может фейк, а может реально какие то испытания/учения в рамках Минобороны были.
Это сообщение отредактировал Cw17 - 8 янв 2023 в 12:00
Когда был в учебке Каштака ( 1977-78 годы), мы мимо этого аэродрома весной бегали в летние лагеря . Видел как там прыгали парашютисты постоянно и кукурузники ДОСАФ летали .
Бегали потому, что наш взводный очень любил марш броски и давал команду :" В районе летних лагерей высадился десант противника. Ваша задача за 30 минут достигнуть точки высадки!" Сам садился в машину и уезжал на дислокацию , чтобы там встретить нас. А мы с младшим сержантом бежали марш-бросок 6 км. Вечером бежали обратно. Остальные взвода ходили пешком. Как же мы взводного ненавидели !
Это сообщение отредактировал Awers17 - 8 янв 2023 в 11:53
зацепило название-Каштакский,потому что и у нас есть Каштак. Кашта́к — микрорайон Челябинска, посёлок в Металлургическом районе Челябинска. Самая северная часть города, отделённая Каштакским бором. полез смотреть что за каштак такой,нашел-каштак — временное жилье, лесной шалаш у родника близ города в укромном закрытом месте.У Даля еще интересней-КАШТАК муж., сиб. горный ключ, ручей в горах. | сиб. шалаш, балаган в лесу, где тайком сидят хлебное вино и савраску. правда у нас не аэродром,а Каштакский бор,памятник природы.
Каштак!.. Знаем такое. Доводилось бывать там. Как тогда говорили, - кто прошёл стены Каштака, тому не страшны застенки гестапо.
Согласен на 100% . Я тоже был курсантом в учебке Каштака полгода. Такого скотского отношения к курсантам нигде не встречал. В войсках было на порядок легче, несмотря на всю дедовщину.
Это сообщение отредактировал Awers17 - 8 янв 2023 в 12:04
зацепило название-Каштакский,потому что и у нас есть Каштак. Кашта́к — микрорайон Челябинска, посёлок в Металлургическом районе Челябинска. Самая северная часть города, отделённая Каштакским бором. полез смотреть что за каштак такой,нашел-каштак — временное жилье, лесной шалаш у родника близ города в укромном закрытом месте.У Даля еще интересней-КАШТАК муж., сиб. горный ключ, ручей в горах. | сиб. шалаш, балаган в лесу, где тайком сидят хлебное вино и савраску. правда у нас не аэродром,а Каштакский бор,памятник природы.
У нас тоже в северной части города. Еще в Томске есть
Зелень от меня, но попытаюсь развечать мифы ТС: 1. создавать по приказу и создавать по специальному приказу в отношении конкретного объекта - все таки разные вещи. Приказ может быть общий по СССР - а ну ка быстро организовать и доложить о создании множества аэродромов ДОСААФ. 2. Минобороны никогда не делает для людей, оно всегда делает для себя. Аэропорт ДОСААФ в Чите мог рассматриваться как какой резервный аэродром на случай войны. Постадили пустой ТУ-154, посмотреть в реальности как там дела и все. О проведенных мероприятиях доложли командованию. Все. В чем проблема и на что это влияет? ТТХ взлетки не позволяют? 3. ДОСААФ эт все таки под Минобороны, поэтому все когда в реальности отпинывало Минобороны часть заслуг себе приписало ДОСААФ, а чать что то сделало как подведомственная организация. Но на что это влияет? ТС за кристальную честность Вики, ДОСААФ или Минобороны?
Длина полосы 1000метров. И по весу ту-154 даже если пустой не сел бы. В 80е это был аэродром учебный, так что вряд ли бы кто проводил такие испытания. И руководство клуба говорит - фейк. Ан-26 садился.
Ну так и надо писать, что реальные ТТХ взлетки не позволяют совершить подобное. Хотя для справедливости, могу сказать что по одному местному у меня "старому" аэродрому про теже года ходит такая же история про ТУ-154. И ТТХ взлетки не позволяют вроде. Я даже скажу больше - у многих ДОСААФовских аэродромов про те года ходит рассказ о посадке ТУ-154 при малой для него взлетки.... Поэтому хрен его знает, имхо, может фейк, а может реально какие то испытания/учения в рамках Минобороны были.
В Кривом роге на грунт садили Ту-154
Немцы вообще Ил-62. Кстати, была тема на Япе.
Это сообщение отредактировал AGS17 - 8 янв 2023 в 17:21
Я в Джиде в 1993 познакомился с парашютистом, Николаем Танких, эх хороший мужик был, а в 94-95 году на 1700+ прыжке после разрушения подвесной системы, разбился в Каштаке. Вечная память.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Bonar8 янв 2023 в 11:49