Про авиационных технарей

Эх, я тоже аошник, но променял эту работу на деньги...

Цитата (Flak75 @ 21.04.2023 - 14:01)

Успехов Вам в работе!

Огромное спасибо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полезная профессия, но есть одно "но". Помог товарищу, но что-то пошло не так, отвечать будет товарищ, которому помог. Ведь, по итогу вашей коллективной работы. товарищ взял на себя всю ответственность за ваш "коллектив" и за, не дай Бог, лётное происшествие.

работал я в шарике,ебал я в рот,водитель погрузчика,грузчик-стажёр.на складе гробы,рыба,всякое золото и деньги,двое грузят-трое тебя пасут.ночью грузим рейс,я,Колян(тоже новичок)и Женя(старожил).смотрю,бля,а где все?а все в раздевалке клопов давят.На погрузчике под утро дали проехать,пустые паллеты собрать.Я раз проехал,на второй раз бригадира послал нахуй.Там старички на технике катают,новенькие бегают с гробами,текучка охуенная.Хуй тебе кто технику даст,даже если могёшь.есть там ребятки,которые давно работают и им не в лом и потаскать и отвезти,но их там по пальцам можно посчитать.
кстати,именно после ночных смен в шарике я начал пиво пить.уволился к чертям оттуда.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мда, работа нервная и вредная, а по оплате что, если не секрет? Стоит оно того хотя бы?

Цитата (Flak75 @ 21.04.2023 - 13:52)

С детства мечтал попасть в авиацию, в лётное училище по здоровью не прошёл. Два года назад уволился с работы и решил осуществить мечту: нашёл вакансию механика по обслуживанию колёс и тормозов в "Уральских авиалиниях", профильного образования там не требуется, достаточно технического. Жаль, не получилось туда устроиться, а хотелось. Не понаслышке знаю о нелёгком труде авиамехаников и техников: отец - военный инженер авиационного оборудования, несколько лет прослужил на бетонке. Спасибо за интересный рассказ и успехов Вам!

у меня друг мечтал, по здоровью не прошел, поскрипел мозгами и отучился на диспетчера, доволен!

Цитата (uniJap @ 21.04.2023 - 14:04)

Тулупчики у авиатехников - охуенные были, помнится. На меху. Дальняя авиация, если что.

Точно такие-же как и в ИА, ВТА... нормы обеспечения могли меняться географически.
В Моздоке, например, обычно теплее демисезонной не носили, а вот в командировки в Угольные Копи - собирали всё меховое барахло и унты из гаражей тащили.
Кабина Ту-95 забита шмотками экипажа, транспортные Ил-78 с передовой командой и техсоставом тоже.
Мы с собой иногда брали наземного стартеха, благо в кабине есть 3 лишних места с кислородом, парашютом и СПУ.

ИТС посвящается


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Scar1985 @ 21.04.2023 - 15:46)

Перефразирую шахтерскую фразу: Чтоб количество взлетов ровнялось количеству посадок

Шахтеры бывает остаются под землей жить навсегда. Но еще ни один самолет в воздухе не остался.

Старый анекдот Не в обиду будет сказано..))

-Ты где работаешь?
-Да в аэропорту, туалеты мою.
-Так зачем тебе такая работа! Брось ее!
-Да? И уйти из авиации? ПРЕДАТЬ НЕБО!?
Это сообщение отредактировал Gudvin646 - 21 апр 2023 в 14:25

Цитата (Ogre55 @ 21.04.2023 - 14:10)

Полезная профессия, но есть одно "но". Помог товарищу, но что-то пошло не так, отвечать будет товарищ, которому помог. Ведь, по итогу вашей коллективной работы. товарищ взял на себя всю ответственность за ваш "коллектив" и за, не дай Бог, лётное происшествие.

Отвечает тот, чья подпись стоит в листе готовности, и в чьи обязанности входит обслуживание.
А вот когда что-то падает - все, кто ставил какие-либо подписи, давал команды - т.е. все, кто имеют отношение к этому борту, экипажу, рейсу, заданию - отстраняются от исполнения обязанностей и возбуждается УД, в государственной авиации по СТ. 351 УК РФ, у граждан своя статься, смысл и сроки такие-же.
Есть реально осуждённые и сидящие по этим статьям.

Столько комментариев прочитал, кто нибудь про ЗП напишет что-ли
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дед у меня был тем самым технарем. Правда не на гражданских авиалиниях, а на заводе Знамя Труда, на Динамо в Москве. Производителе МиГов. Объездил вместе с международными контрактами десятки стран. От Кубы до Ирана. Обучал местный персонал, помогал им собирать самолёты после поставок. Нам не удалось очень много узнавать о его работе. Да что много. Какие то крохи, потому, что закрытая информация. Да и мать тоже поработала там с 1961 где-то по 1980. Правда уже в НТО. Так что семейство строило авиационный щит страны.
На заводе и ТУ собирали, но мои к этому не относились.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZombiePunk @ 21.04.2023 - 13:56)

Вон активатор основной стойки шасси от CRJ 200.

А где же это вам так развал-схождение делали? Вон, активатор основной стойки погнули. И пыльнику пизда. Менять надо парой. Лучше по кругу. Да и маслице уже можно поменять. У нас настоящее, не подделка, на розлив.... сетку от птиц не хотите поставить? Очень помогает - пропеллер от пуха реже чистить надо будет.
Это сообщение отредактировал realyu - 21 апр 2023 в 14:44

А ещё слово Самолёт говорить запрещено. Либо машина либо борт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shwark03 @ 21.04.2023 - 13:55)

Цитата (maaks @ 21.04.2023 - 13:43) За ИТС всегда зелень. Плюс ТСу Но как-то маловато, что ли... Пару баек бы написал.... Про Чапаева...

И Анку-пулемётчицу!

Цитата (shwark03 @ 21.04.2023 - 13:55)

Пару баек бы написал... Про Чапаева...

Осенью 1919 года, в трагической переправе через Урал у Лбищенска, Чапаев уходит от пулемётного огня, выбирается на берег и попадает в лето 1941. Его встречают два красноармейца — конник и танкист. «Ну, чего у вас тут? Опять немцы полезли?» — обращается к ним Василий Иванович. Получив утвердительный ответ, надевает папаху с буркой и командует: «По коням!»...

Цитата (SvenSeventh @ 21.04.2023 - 13:45)

Как спрятал ключ из комплекта коллеги

Давным-давно на одном авиационном заводе за спизженный ключ (а они там все пронумерованы), молодого рабочего как-то пиздили всем автобусом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вобщем-то как стрелочники на железке, всегда во всём виноваты....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (realyu @ 21.04.2023 - 14:43)

А где же это вам так развал-схождение делали? Вон, активатор основной стойки погнули. И пыльнику пизда. Менять надо парой. Лучше по кругу. Да и маслице уже можно поменять. У нас настоящее, не подделка, на розлив.... сетку от птиц не хотите поставить? Очень помогает - пропеллер от пуха реже чистить надо будет.

Отлейте немножко
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sany74 @ 21.04.2023 - 14:53)

Вобщем-то как стрелочники на железке, всегда во всём виноваты....

Ну а что. "Опыт прямо пропорционален стоимости уничтоженного оборудования". Это один из законов Мерфи, который был... авиатехником в американских ВВС.

ТС, ты там не расслабляйся только. У меня в планах лететь в ближайшее время...

Цитата (el333 @ 21.04.2023 - 16:27)

Столько комментариев прочитал, кто нибудь про ЗП напишет что-ли

В прошлом году авиакомпания "Уральские авиалинии" платила механику по обслуживанию авиационных колёс и тормозов 25 тысяч рублей. График, вроде бы, 2 через 2.

а че про плюсы не пишешь, как мы едим еду, что с рейса остаётся, соки, бухлишко, как трахаем стюардесс. или летом, когда трап не приехал, помогаем стюардессам по стремянке залезть в самолёт, а они в чулках летом летают, чтобы пезды не потели и виды офигенные
Это сообщение отредактировал Transaero - 21 апр 2023 в 15:11

Интересная у вас работа мужики. Хоть сам и железнодорожник но романтику авиации люблю
Размещено через приложение ЯПлакалъ