Взяли лишнее на борт: история о крупнейшей катастрофе


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

A320 10 июн. 2023 г. в 08:15

КВС • На сайте 7 лет

В те времена перегруз считался нормой.
За него платили звонкой монетой.
И жизнями тоже...

SESHOK автор 10 июн. 2023 г. в 08:16

Великий Визирь • На сайте 12 лет

Муж девочки знакомой, моей бывшей коллеги служит на Йошкар-Олинской авиабазе. И договаривается попутно туда-сюда. Она, девочка как-то рассказывала - летела с Краснодара одна и два ящика яблок. Наверно груза не было?

Тротил 10 июн. 2023 г. в 08:21

Весь мир в труху! • На сайте 15 лет

Рынок на месте концевой полосы безопасности (КПБ) - это круто.
Соблюдай негры хоть минимально международные правила организации воздушного движения и все ограничилось бы немного поломанным самолетом, а может быть даже целым, просто выкатившимся за пределы ВПП на ту самую КПБ.
Но правила не для негров.

ChaosKnight 10 июн. 2023 г. в 08:34

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (erolvic @ 09.06.2023 - 21:08)

В 1996 году существовало понятие "лизинг"?

Да, я в 1995 году работал в компании, где рядом выдавали в лизинг спец технику.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Simracer 10 июн. 2023 г. в 08:45

Ярила • На сайте 13 лет

На 32-ой даже три тонны сверху нельзя. Не взлетит. Никак. Даже с последней плитки.

namoot 10 июн. 2023 г. в 08:45

Шутник • На сайте 6 лет

-1

Московские воздушные авиалинии? А есть не воздушные авиалинии?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

акуб 10 июн. 2023 г. в 08:47

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Делим 20000 долларов на число погибших и раненых (297+253=550)получаем 36 долларов на одного погибшего или раненого.
Серьезно?

Не надо додумывать, 20 000 на экипаж, 1 погибший (б/м) и 4 с разной степенью травм.

Цитата

После пятимесячного разбирательства суд обвинил пилотов в убийстве и 6 августа 1996 года приговорил их к двум годам лишения свободы. Остальным трём членам экипажа удалось вернуться в Россию. Авиакомпании Scibe Airlift и African Air были оштрафованы суммарно на $ 1 400 000 для выплаты компенсации пострадавшим и семьям погибших в катастрофе[7].

Цитата

видимо и опыт перегруза у командира был, но тут все-таки слегка не тот климат оказался.

Не надо делать из КВС дурака и самоубивца, за взвешивание груза и центровку отвечали Scibe Airlift и African Air.

Цитата

вместо указанных в официальных документах 2 тонн груза рабочие аэропорта Н'Доло поместили на борт не менее 11 тонн:
Он дал мне документы на подпись… и сообщил о 2 тоннах груза, хотя на самом деле на борту самолёта находилось около 11 тонн.

— Андрей Гуськов о сотруднике аэропорта Н'Доло

Сам отработал около года в Судане и Нигерии и знаю все из личной практики.

~~evgenyk~~ 10 июн. 2023 г. в 08:51

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Таканохана @ 09.06.2023 - 21:13)

Тогда как раз лизинги маркетинги и прочие консалтинги только начинались.

С 1952 года начиналось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

gods02 10 июн. 2023 г. в 08:52

Ярила • На сайте 7 лет

А аэродромный контроль вообще не присутствовал?
Или самолет сажают на любом аэродроме, пилот такой диспетчеру: "мне 10 тонн керосина и есть ли фрахт?". Диспетчер: "да нет проблем! давай бабки и вот груз и лети!"

Синтетик 10 июн. 2023 г. в 08:54

Тгасклит • На сайте 8 лет

Молодцы, рынок восстановили, стал даже больше прежнего. Трудолюбивый все же народ африканцы.

Синтетик 10 июн. 2023 г. в 08:55

Тгасклит • На сайте 8 лет

Цитата (Simracer @ 10.06.2023 - 09:45)

На 32-ой даже три тонны сверху нельзя. Не взлетит. Никак. Даже с последней плитки.

Значит надо добавить закрылков.

gods02 10 июн. 2023 г. в 08:56

Ярила • На сайте 7 лет

Злые языки говорят, что в 2016 году катастрофа над Черным морем, тоже из-за перегруза. Когда хор Александова погиб

Forwarder 10 июн. 2023 г. в 09:04

Ярила • На сайте 14 лет

Наш агент в ЮАР на следующий день позвонил и попросил другой такой же самолёт 😁 Кстати, белый - бур. Национальное меньшинство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтозанах 10 июн. 2023 г. в 09:06

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

взлетная масса самолёта при взлёте составляла 29-34 тонны, то есть превышала максимально допустимую - 27 тонн.

Бред ебучий.
Поверьте человеку, который в училище летал и соответственно учил Ан-26. Там перегруз 5 тонн, при правильной центровке вообще не заметишь.

Как в Африке летают, знаю по рассказам товарищей. Там перегрузы в 10-20 тонн норма.

В те времена ВСЕ летали с перегрузом. И в Африке и в России.

Forwarder 10 июн. 2023 г. в 09:07

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Simracer @ 10.06.2023 - 08:45)

На 32-ой даже три тонны сверху нельзя. Не взлетит. Никак. Даже с последней плитки.

Что вы говорите?! Сам на 32 летел с 9 тоннами. Из Дюссельдорфа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

sekach2017 10 июн. 2023 г. в 09:14

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата

Ого...
Не слышал об этой трагедии...
Пиздец какой-то.
А - алчность...
Наши пилоты конечно специалисты пиздатые, но решение поднять к облакам на семь тонн сверх максимального это конечно оптимистичное решение было. Очень оптимистичное.

У нас тонарщики такие же!!!(там вообще двойной перегруз)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

банзай60 10 июн. 2023 г. в 09:15

Ярила • На сайте 3 года

Цитата (CertinaF1 @ 10.06.2023 - 07:40)

А хера вообще базар под ввп находился?

Он там и остался, только больше стал.

Sabalak 10 июн. 2023 г. в 09:22

Ярила • На сайте 13 лет

Журналист (книжка такая) вспомнился
- Не взлетим... А если взлетим - то ебнемся....

~~gribolenin~~ 10 июн. 2023 г. в 09:28

Приколист • На сайте 3 года

Это что. В СССР самолет с целым командованием Тихоокеанского флота разбился из-за того, что командиры, летевшие из Питера во Владик, перегрузили самолет "дефицитом".

ссылка

Это сообщение отредактировал gribolenin - 10 июн. 2023 г. в 09:29

RomanAntares 10 июн. 2023 г. в 09:32

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (SESHOK @ 9.06.2023 - 21:07)

Завершающая

Через 2 дня после трагедии в Киншасу отправились специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и Министерства транспорта России. Точные причины и обстоятельства катастрофы выяснить не удалось, поскольку власти Заира не предоставили необходимой информации о происшествии. Но некоторые выводы все-таки известны:

1. Лицензия на осуществление деятельности у а/к «Московские воздушные авиалинии» была отозвана и все экипажи об этом знали;
2. Экипаж не контролировал процесс загрузки и не проследил за центровкой груза;
3. У экипажа истекли сроки проверки техники пилотирования;
4. Пилоты знали, что самолет перегружен, но предприняли попытку взлететь, тем самым нарушив инструкции;
5. Запоздалые и неправильные действия пилотов по прекращению взлета привели к выкатыванию за пределы ВПП, а находящийся рядом рынок стал причиной особо тяжких последствий.

Основной причиной катастрофы считается выполнение полета с взлетной массой, превышающей максимально допустимую. По подсчетам, взлетная масса самолёта при взлёте составляла 29-34 тонны, то есть превышала максимально допустимую - 27 тонн. Виновниками этой трагедии можно назвать и авиакомпанию «Московские воздушные линии» из-за того, что осуществляла деятельность без лицензии, и авиакомпанию «African Air», так как она допустила перегруз самолета. Ну и конечно вина лежит на пилотах, потому что они знали о перегрузе, но все равно полетели.

Переговоры российских дипломатов с властями Заира не принесли результатов и через 5 месяцев суд приговорил КВС Николая Казарина и второго пилота Андрея Гуськова к двум годам лишения свободы. Остальным трём членам экипажа удалось вернуться на родину. Известно, что власти России перечислили около $20 000 для нужд раненных и семьям погибших.

Катастрофа считается самой крупной по количеству погибших на земле, а также крупнейшей авиакатастрофой в истории континентальной Африки и российской гражданской авиации. via

Похоже выводов особо не сделано. Так выглядит рынок возле ВПП сейчас

Что с них взять с афронегров.

Сишизмунд 10 июн. 2023 г. в 09:36

Весельчак • На сайте 4 года

Все летные законы и правила написаны кровью. И никто их еще не наебал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ПолиГраффф 10 июн. 2023 г. в 09:39

Μῶμος • На сайте 9 лет

На этом рейсе был почти двойной перегруз , летчики до последних секунд надеялись , что подымут машину , но увы , поняли поздно . И да , рынок в конце впп решение диковатое .

marcoantonio 10 июн. 2023 г. в 09:39

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Bobrius @ 09.06.2023 - 21:09)

Чегоблять?
Пиздатые специалисты точно знают сколько тонн на борту и какая центровка и не взлетают, если нельзя.
Да и взлет прекращают вовремя, если требуется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

normir220 10 июн. 2023 г. в 09:40

Шутник • На сайте 3 года

-1

Цитата (erolvic @ 09.06.2023 - 21:08)

В 1996 году существовало понятие "лизинг"?

Да

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Korg75 10 июн. 2023 г. в 09:53

Приколист • На сайте 8 лет

Довольно известная катастрофа. Фарша сделали много, едва не линчевали горе пилотов. Распиздяйство до добра не доводит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 34802
0 Пользователей: