А ведь такой перегон серьёзно съедает моторесурс двигателя. В чём выгода? Урожай? Нужно было срочно поливать поля химией и поближе самолётов не нашлось?
А ведь такой перегон серьёзно съедает моторесурс двигателя. В чём выгода? Урожай? Нужно было срочно поливать поля химией и поближе самолётов не нашлось?
А ведь да, всё равно что танк гнать своим ходом. Ну это я так, в чём разбираюсь, траки изнашивать. Прошу прощения. Прочитал на одном дыхании.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ведь такой перегон серьёзно съедает моторесурс двигателя. В чём выгода? Урожай? Нужно было срочно поливать поля химией и поближе самолётов не нашлось?
Ну хз, написано - Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле.
Как интересно получалось у цесны лететь за ДС10? У ДС-10 какая минимальная скорость? В сериале полярные летчики, ребята тоже перегоняли пожарные самолеты в Турцию. Очень интересные серии.
Это сообщение отредактировал mir262 - 25 сен 2023 в 16:12
В те времена в Новой Зеландии цена на авиакеросин била рекорды, поэтому экипажи заправлялись в чужих аэропортах под завязку. Не стал исключением и этот рейс.
Пилоту угрожает серьёзная опасность посадки на воду, а в случае приводнения его шансы на выживание невелики. Поиск может быть долгим, но к счастью у нас много топлива.
Интересно это сочетается. И как это озверевшие капиталисты, как их тут путиноиды называют, потом не вычли стоимость топлива с зарплаты командира экипажа DC-10? Ведь столько топлива потратил не пойми на что?
А ведь такой перегон серьёзно съедает моторесурс двигателя. В чём выгода? Урожай? Нужно было срочно поливать поля химией и поближе самолётов не нашлось?
А ведь да, всё равно что танк гнать своим ходом. Ну это я так, в чём разбираюсь, траки изнашивать. Прошу прощения. Прочитал на одном дыхании.
От 1500 до 2000 часов ресурс двигателя у неё. Ну намотали +-30 часов. Фигня.
А разбирать, везти, собирать - то-же не дешево. Ещё прикол - чем больше расстояние, тем выгоднее лететь самому, чем везти по земле.
С топливом да, засада на мелких самолётах. В статье в качестве допбаков стопудей химбаки использовали, такое практикуется на "химиках". Обычно дальность мелкомоторной авиации порядка 1000км.
всё как в Америке - на корабле было бы дорого и долго, зато теперь минус один самолёт и чудеса штурманской выучки - они тупыые...(М.Задорнов)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно это сочетается. И как это озверевшие капиталисты, как их тут путиноиды называют, потом не вычли стоимость топлива с зарплаты командира экипажа DC-10? Ведь столько топлива потратил не пойми на что?
уверяю:все там посчитали и вычли
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Однажды им пришла заявка на доставку двух легкомоторных сельскохозяйственных самолётов Cessna 188 из США в Австралию. Путь был неблизкий и опасный. Но по воздуху доставка выходила дешевле и быстрее, чем перевозка самолётов на корабле.
Цитата (gizphone @ 25.09.2023 - 15:05)
После двухдневного отдыха они отправились дальше. Однако, прозвучал первый звоночек. Прокнау поднялся в воздух, но Сессна его напарника сразу после взлёта упала в океан. Пилот выжил, причиной аварии стал отказ топливного насоса. Джей вернулся на аэродром, но спустя сутки решил продолжить путь в одиночку
Ээээ... И много они выиграли подобной перевозкой товара?
Это ж реально пипец какие профессионалы! Там астрономия, и решение оставлять хвосты... неужели и сейчас такие есть с креативным мышлением?
Это сообщение отредактировал kaha - 25 сен 2023 в 16:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com