Непростая судьба титана: от открытия до промышленного производства

Лист титановый 1х1000х2000 мм АТ-6 ГОСТ 22176-76
Цена за килограмм:
₽

Цена за тонну: 1 150 000.00 ₽

Масса м²: 4.50

вот примерно из такого машину.. тема, кг 350-500 на кузов хватит

Да, титан это уникальный металл, мало того что он тугоплавок, легкий и прочный, но он один из немногих металлов уживается с человеческим организмом, у меня например два тазобедренных из титана и уже забыл что они у меня есть, но одно неудобство в аэропортах почему то только иногда звеню и приходится доставать сертификаты.

Цитата (зудука @ 21.11.2023 - 17:05)

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 14:01) всегда мечтал, купить листовой титан и на автозаводе договориться, чтоб из него отштамповали кузов.. - вечный. раз в 5-10 лет меняй двигатель  и кстати ходовка из титана намного круче, неподрессоренные массы меньше, прочность выше. пружины из титана самые путевые. Наверное я сейчас тебе разобью мечту. Прости меня. А как бы тебе его в тех же штампах штамповали? Коэффициенты пружинения и вытяжки (есть такие понятия у штамповщиков) вообще другие. И усилия вытяжки и обрубки другие. В общем штампы нужны абсолютно другие. И потом сборка-сварка вообще по иной технологии. И будет у тебя автомобиль дороже золотого.

все это решаемо, было бы желание. поверхностное натяжение- можно уменьшить путем правильной смазки. китайцы кстати лет 5-6 назад сделали спорткар Айкона титан..

Цитата (krasavicaa @ 21.11.2023 - 17:11)

Да, титан это уникальный металл, мало того что он тугоплавок, легкий и прочный, но он один из немногих металлов уживается с человеческим организмом, у меня например два тазобедренных из титана и уже забыл что они у меня есть, но одно неудобство в аэропортах почему то только иногда звеню и приходится доставать сертификаты.

а если его еще и покрыть танталом- то приживляемость будет не 91-92, а все 99%

Цитата

Название титан Мартин Генрих Клапрот взял из греческой мифологии.

Неправда. Титан назвали в честь Титании, царицы эльфов, за свою легкость.

Похоже на реферат школьника по формату.
В тексте мало про ВСМПО и про В.В. Тетюхина. А ведь советский и российский титан в теории без них возможен, а на практике - абсолютно точно нет!

Цитата (krasavicaa @ 21.11.2023 - 14:11)

Да, титан это уникальный металл, мало того что он тугоплавок, легкий и прочный, но он один из немногих металлов уживается с человеческим организмом, у меня например два тазобедренных из титана и уже забыл что они у меня есть, но одно неудобство в аэропортах почему то только иногда звеню и приходится доставать сертификаты.

А как с МРТ ?

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 14:15)

все это решаемо, было бы желание. поверхностное натяжение- можно уменьшить путем правильной смазки. китайцы кстати лет 5-6 назад сделали спорткар Айкона титан..

Не представляю, как смазка поможет отштамповать бак из стали 65Г вместо 08Ю. Даже из стали 3 вместо 08Ю. просто порвется по углам при вытяжке и всё.

Цитата (sharipovraus @ 21.11.2023 - 10:19)

Познавательно, конечно. Жаль, титан для наших изделий приходится покупать за границей. ВСМПО-АВИСМА не работает с мелкими отечественными фирмами.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%A1%...%81%D0%BC%D0%B0


Это сообщение отредактировал ЛогичныйЯ - 21 ноя 2023 в 15:19

Цитата (зудука @ 21.11.2023 - 18:08)

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 14:15) все это решаемо, было бы желание. поверхностное натяжение- можно уменьшить путем правильной смазки. китайцы кстати лет 5-6 назад сделали спорткар Айкона титан.. Не представляю, как смазка поможет отштамповать бак из стали 65Г вместо 08Ю. Даже из стали 3 вместо 08Ю. просто порвется по углам при вытяжке и всё.

ну не совсем корректное сравнение, с этими сталями.титан более пластичен. когда-то были нужны титановые тарелочки 70/50мм и в пресформе рвала по началу, потом кое-что доработали с формой и смазку и легко все получилось. 125 шт сделали, мои друзья в обычном инструментам цеху все делали.

В производстве альпснаряжения титан тоже использовался некоторое время, пока не проявились некоторые его специфические свойства.

Цитата (зудука @ 21.11.2023 - 15:01)

Цитата (krasavicaa @ 21.11.2023 - 14:11) Да, титан это уникальный металл, мало того что он тугоплавок, легкий и прочный, но он один из немногих металлов уживается с человеческим организмом, у меня например два тазобедренных из титана и уже забыл что они у меня есть, но одно неудобство в аэропортах почему то только иногда звеню и приходится доставать сертификаты. А как с МРТ ?

Пока что не было нужды, но видел как проходили МРТ с имплантами из титана, да и зубные коронки и импланты вроде как тоже из титана и проходил без проблем.

Цитата (lnet @ 21.11.2023 - 13:00)

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 12:13) мой любимый материал, множество применений, особо нравится серия АТ- где 6-8% алюминия, он по прочности превосходит сам титан в 2.5 раза. всегда мечтал кузов машины из титана.. легкий, прочный, никакой коррозии- хоть по кислоте можно ездить )) и если катер например из титана построить- к нему никакие морские ракушки не прилипают, днище остается чистым всегда, не нужно загонять на стапель, чтобы счищать ракушки- которые сильно замедляют ход судна и снижают скорость, повышают расход топлива у товарища был старый инкассаторский уазик. внутри бронекапсула вроде как из титана. Он ее никак разобрать и вытащить не мог: болгаркой не режется, дрелью не сверлится. Порезать газосваркой побоялся, так и катался с ней. Снять смог только одну панель - удалось по сварным швам отсоединить.

Брехня! Уазик золотым по цене будет. Это я как бывший нач отдела инкассации говорю. Сам за ними ездил. Марку стали не вспомню сейчас, но не без проблем разбиралась бронекапсула со списанных авто. Больно вязкая сталь. Кому охота лишний вес таскать в народном хозяйстве. По газели помню что оставалось на груз перевозимый около 200-300 кг. Три инкассатора-уже 200.

Цитата

мой любимый материал, множество применений, особо нравится серия АТ- где 6-8% алюминия, он по прочности превосходит сам титан в 2.5 раза. всегда мечтал кузов машины из титана.. легкий, прочный, никакой коррозии- хоть по кислоте можно ездить )) и если катер например из титана построить- к нему никакие морские ракушки не прилипают, днище остается чистым всегда, не нужно загонять на стапель, чтобы счищать ракушки- которые сильно замедляют ход судна и снижают скорость, повышают расход топлива

У нас на заводе производили турбины из титана и его было завались. Рюкзаки абалаковские и титановые ледобуры и кошки были у всех, кому надо. Котлы, которые можно не мыть, а бросить в костер.

Поэтому многие пытались использовать его в быту.
но он образует электрохимическую пару со сталью.
Знакомый сделал разводку воды в квартире из титана.
Через полтора года сгнил стояк и у соседей стальные трубы.

Титановые подводные лодки не швартуются к к железобетонным причалам, иьбо в них стальная арматура в морской воде вообще гниет моментально

И поэтому никто не делал деталей для собственных автомашин из титана.
Это сообщение отредактировал kaha - 21 ноя 2023 в 16:41

уголек его сейчас активно отовсюду вытесняет.
раньше помню та же рама для велика из титана считалась чем то из ряда вон, сейчас угольные и дешевле и легче и прочнее.
и так во многом.

Обнаружилась на кухне советская Титановая вилка
Оказалось обычная.. легче чем нержавейка, тяжелее алюминиевой.. но не блестит)
У сестры целый набор такой..


Это сообщение отредактировал adnnin - 22 ноя 2023 в 11:49

Титановая лопата служит более 20 лет уже

У родителей на даче стоит теплица из титана (Батя на Хруничева работал)
Так он 1986 года и как новый.

сейчас предприятие или предприятия, связанные с производством титана в ранге "моя прелесть" у олигорхата ...

вот и все достижения закончились в нашей стране ...

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 16:15)

Цитата (зудука @ 21.11.2023 - 17:05) Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 14:01) всегда мечтал, купить листовой титан и на автозаводе договориться, чтоб из него отштамповали кузов.. - вечный. раз в 5-10 лет меняй двигатель  и кстати ходовка из титана намного круче, неподрессоренные массы меньше, прочность выше. пружины из титана самые путевые. Наверное я сейчас тебе разобью мечту. Прости меня. А как бы тебе его в тех же штампах штамповали? Коэффициенты пружинения и вытяжки (есть такие понятия у штамповщиков) вообще другие. И усилия вытяжки и обрубки другие. В общем штампы нужны абсолютно другие. И потом сборка-сварка вообще по иной технологии. И будет у тебя автомобиль дороже золотого. все это решаемо, было бы желание. поверхностное натяжение- можно уменьшить путем правильной смазки. китайцы кстати лет 5-6 назад сделали спорткар Айкона титан..

еще один решатель. решаемо. угу. тоже блядь слышу такое регулярно от Выысокага начальства. эта жи решаемо что отливки из этого сраного титана пришла с дефектами.. заварите же да? а когда говоришь что решение это отправить эту херь обратно в сергиев - поссать! на тя глаза делают с рубль.

Цитата (TAG @ 22.11.2023 - 12:21)

У родителей на даче стоит теплица из титана (Батя на Хруничева работал) Так он 1986 года и как новый.

Цитата (зудука @ 21.11.2023 - 14:05)

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 14:01) всегда мечтал, купить листовой титан и на автозаводе договориться, чтоб из него отштамповали кузов.. - вечный. раз в 5-10 лет меняй двигатель  и кстати ходовка из титана намного круче, неподрессоренные массы меньше, прочность выше. пружины из титана самые путевые. Наверное я сейчас тебе разобью мечту. Прости меня. А как бы тебе его в тех же штампах штамповали? Коэффициенты пружинения и вытяжки (есть такие понятия у штамповщиков) вообще другие. И усилия вытяжки и обрубки другие. В общем штампы нужны абсолютно другие. И потом сборка-сварка вообще по иной технологии. И будет у тебя автомобиль дороже золотого.

титановый

Лучше бы рассказали историю как американцы из СОВЕТСКОГО титана сделали до сих пор самые быстрые самолёты SR-71 и межконтинентальные ракеты Titan. А наши, чтобы гонять эти самые самолёты, сделали МИГ-25 из НЕРЖАВЕЙКИ! Вот это детектив!
Это сообщение отредактировал Vadigor - 22 ноя 2023 в 13:18

У меня был лом из титана, лёгкий, прочный, удобный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GLUC @ 21.11.2023 - 14:01)

всегда мечтал, купить листовой титан и на автозаводе договориться, чтоб из него отштамповали кузов.. - вечный. раз в 5-10 лет меняй двигатель и кстати ходовка из титана намного круче, неподрессоренные массы меньше, прочность выше. пружины из титана самые путевые.

у меня была нива 1974-го года выпуска, 2121, прежний хозяин её всю - весь корпус, кроме дверей, заебашил из нержавейки.
Вот вообще всё было из нержавейки.

Это был ёбать танк.
Ехал не более 80-ти, бензин жрал, как не в себя, но это было на века.

Только двери сгнившие меняй, и всё заябись