Главная » Разделы » Лента » Картинки

"Андрюха, не паникуй!", "Не убивайте!". Катастрофа Ту-154 под Донецком

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BuratTino 13 дек 2023 в 15:50

Ярила • На сайте 9 лет

Долбо*бы. Загубили людей((

~~adnnin~~ 13 дек 2023 в 15:50

Хохмач • На сайте 6 лет

Кто такой "Э"?

~~Primus525~~ 13 дек 2023 в 15:50

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (gotma @ 13.12.2023 - 15:46)

это конечно кошмар, сидишь себе в салоне, а тебя на смерть волокут, грозовой фронт решили сверху обойти, им так захотелось, вместо безопасного варианта - отвернуть или даже вернуться в место вылета

Самое обидное, что они фронт практически прошли, насколько я помню. Просто раскачали самолет по тангажу и свалили.

КуролесOFF 13 дек 2023 в 15:50

Шутник • На сайте 9 лет

Людей жалко ..

~~Primus525~~ 13 дек 2023 в 15:51

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (adnnin @ 13.12.2023 - 15:50)

Кто такой "Э"?

Кто-то из экипажа, опознать, кто произнес реплику, не удалось.

~~Саладин~~ 13 дек 2023 в 15:51

Ярила • На сайте 2 года

-7

Цитата (gotma @ 13.12.2023 - 15:46)

За вернуться в место вылета им грозил штраф - потому что горючка не дармовая как союзе.

~~Primus525~~ 13 дек 2023 в 15:52

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 15:51)

Цитата (gotma @ 13.12.2023 - 15:46)

За вернуться в место вылета им грозил штраф

Враньё.

Саладин комментарий скрыт

-72

homhom 13 дек 2023 в 15:55

Ярила • На сайте 12 лет

Прям по названию темы понял о чем речь. Ее даже в игру Метро воткнули

~~sickalex~~ 13 дек 2023 в 15:56

Мистер Тень • На сайте 14 лет

Цитата (Sane4i4ek @ 13.12.2023 - 15:40)

Блядь, всегда меня, сука, возмущает, что есть ситуации когда куча народа (их жизнь) зависит от 2-3 человек.
Как эти 2-3 человека поведут себя, так и станется с остальными.
Что водилы автобусов, пассажирских судов, пилоты самолётов - они властители судеб человеческих.

Пиздец как не справедливо.

тут вариант есть один, можно на лошади ездить, практически безопасно только долго, и лошадь будет властителем судьбы.
это просто такие отрасли, где можно быстро перемещаться, но определённый риск есть.
ты ещё про жд не вспомнил, там тоже машинист может ухайдокать кучу народу, а может и не машинист, а работник сопутствуюших служб, как впрочем и в других отраслях перевозок.

~~Саладин~~ 13 дек 2023 в 15:58

Ярила • На сайте 2 года

-7

Цитата (Primus525 @ 13.12.2023 - 15:52)

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 15:51)

Цитата (gotma @ 13.12.2023 - 15:46)

За вернуться в место вылета им грозил штраф

Враньё.

Был фильм про эту катастрофу - там говорилось про штрафы пилотам за возвраты. Или может частная компания пользовавшая этот ублюдочный самолёт стимулировала возвраты пилотов премиями?

~~Primus525~~ 13 дек 2023 в 15:59

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 15:58)

Цитата (Primus525 @ 13.12.2023 - 15:52)

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 15:51)

Цитата (gotma @ 13.12.2023 - 15:46)

За вернуться в место вылета им грозил штраф

Враньё.

Премии за экономию были. Штрафов не было.

Tuesday 13 дек 2023 в 16:01

Приколист • На сайте 2 года

Цитата (Sane4i4ek @ 13.12.2023 - 15:42)

Наверное не так: люди и технологии.

Хотя... предположу, что когда всё будет беспилотное, то значит всё будет автоматическое. Если всё автоматическое, значит под управлением ИИ. Если под управлением ИИ, то... я не знаю, что хуже )))

Не ИИ, пилотирование самолёта можно сделать как стабильно -эффективный компромис, что более предсказуемо. ИИ - это ИТ-шная технология, которая создаст проблем больше, чем решит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Livesey 13 дек 2023 в 16:04

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (MelBumaga @ 13.12.2023 - 15:41)

Всегда в ахуе от переговоров пилотов, как-будто там сидят те, кого первый раз за штуравал посадили.

Это ошибка выжившего. Переговоры тех, кто нормально долетел, никто не слушает.

gotma 13 дек 2023 в 16:07

НЖТИ • На сайте 11 лет

я в том году в июле в Анапе был, поездом до Москвы чух-чух

Саладин комментарий скрыт

-18

~~Primus525~~ 13 дек 2023 в 16:09

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 16:07)

Цитата (Primus525 @ 13.12.2023 - 15:59)

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 15:58)

Цитата (Primus525 @ 13.12.2023 - 15:52)

Цитата (Саладин @ 13.12.2023 - 15:51)

Цитата (gotma @ 13.12.2023 - 15:46)

За вернуться в место вылета им грозил штраф

Враньё.

Премии за экономию были. Штрафов не было.

Серьёзно? А как же частная компания могла выйти в плюс эксплуатируя этот неуправляемый гроб, если бы пилоты регулярно при малейшем погодном риске возвращались назад?

Сильнейший фронт до 13 тысяч - это не малейший погодный риск.

И он перелетел фронт. Гроза не явилась причиной катастрофы, а была сопутствующим фактором, косвенной причиной.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 13 дек 2023 в 16:09

рекрут 13 дек 2023 в 16:10

Директор Турции • На сайте 14 лет

КВС - мудак и долбоеб. Его предупреждали о грозовом бронте, у него была возможность его обойти, но тогда бы самолет сжег больше топлива, а это депремирование КВС. В реконструкции был момент, когда он смеялся над "дурачками", которые отменили вылет из-за грозы, а он такой умный и опытный - полетел.

И еще много шибок наделал во время попадания в грозу - но об этом уже написали выше. И из сваливания можно было выйти.

kocmonaft 13 дек 2023 в 16:12

Системный анализатор • На сайте 13 лет

Цитата

Блядь, всегда меня, сука, возмущает, что есть ситуации когда куча народа (их жизнь) зависит от 2-3 человек.

Для этого даже не обязательно в самолет садиться

~~Primus525~~ 13 дек 2023 в 16:12

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (рекрут @ 13.12.2023 - 16:10)

КВС - мудак и долбоеб. Его предупреждали о грозовом бронте, у него была возможность его обойти

Тут у меня есть личное мнение, что 12 тысяч часов сыграли свою злую шутку.

~~adnnin~~ 13 дек 2023 в 16:15

Хохмач • На сайте 6 лет

Но как они не могли узнать методом исключения всех членов Экипажа?
Туда в кабину случайные люди проникают и командуют?
Все члены экипажа где то зарплату получают...

Это сообщение отредактировал adnnin - 13 дек 2023 в 16:16

CutPaste 13 дек 2023 в 16:16

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (рекрут @ 13.12.2023 - 16:10)

КВС - мудак и долбоеб. Его предупреждали о грозовом бронте, у него была возможность его обойти,

Если почитать Ершова - в 80ые, 90ые это была нормальная практика. Ту-154 тяговооруженный самолёт позволял обходить фронты сверху маневрируя между подковами.

И в то время особенно при дальних полётах по СССР с запада на восток летом порой по два грозовых фронта пересекали. Ну негде его там облетать, когда он с севера на юг на всю Сибирь растянулся.

Поэтому и был Корогодин столь самонадеян - верил в то что будет как всегда, самолёт вытянет.

Но вот этот грозовой фронт, был не как все. Перелететь сверху его бы не получилось. И он об этом не знал.

KDC46 13 дек 2023 в 16:16

Юморист • На сайте 7 лет

Помоему слишком дохуя там людей, базар какой-то. То один командует, то другой. Квс рискованный, а это у нас везде

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Саладин~~ 13 дек 2023 в 16:17

Ярила • На сайте 2 года

-7

Цитата

Тут у меня есть личное мнение, что 12 тысяч часов сыграли свою злую шутку.

Да знаем мы это мнение - его давно озвучил глав конструктор этого ублюдка - как он сказал?
- Это не самолёты плохие, это вы не умеете на них летать!

CutPaste 13 дек 2023 в 16:19

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (рекрут @ 13.12.2023 - 16:10)

И из сваливания можно было выйти.

После подхвата и помпажа выйти было уже нельзя.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 60 066
0 Пользователей: