Неосуществленные авиапроекты. Вертолет Ми-32

Цитата (ankver @ 2.03.2024 - 19:15)

Цитата (Hrenolog @ 2.03.2024 - 19:10) Вообще не интересно. ...

Я вашему мнению придавал вращение
А осью был мой детородный орган.

Спасибо, очень интересно. Может сейчас подхватят наследие СССР, хотя сомнительно. Или изгадят хорошую идею
Размещено через приложение ЯПлакалъ

не взлетит. Точнее - не взлетел. ИБО - два винта - норма, в балансе. Три - дисбаланс по вращательным моментам! Четыре - опять норма, в балансе.

Триокоптер? Почему не догадались отталкиваться от квадратной рамы?

Цитата (LuckyBiker @ 2.03.2024 - 19:28)

По-моему - это однозначный успех либеральной политики последних 20и лет. Мечта либерала, а не развитие

опять ты облажался...

Цитата (Alcolemon @ 2.03.2024 - 19:11)

Дрон на стероидах

Трикоптер )

Пц-ки бредовый девайс конечно. Думаю в процессе эксплуатации там еще 1000 подводных камней бы вылезло. Но в качестве попробовать ради интереса что получится можно.

Да, советские учёные, это сила, которая движет нас до сих пор!
За что им вечный почёт и уважение!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (КотДаBинчи @ 02.03.2024 - 19:25)

Если бы военное применение было, то построили бы и бабок не пожалели. А гражданка у нас всегда на вторых ролях. Вся страна - большая армия.

И сейчас, такую же поеботу пропагандируют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

не взлетит. Точнее - не взлетел. ИБО - два винта - норма, в балансе. Три - дисбаланс по вращательным моментам! Четыре - опять норма, в балансе.

Да. ладно?!!

Цитата (Hrenolog @ 02.03.2024 - 19:10)

Вообще не интересно.

Просто ты глупый
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там в статье прозвучала фраза "возможность подцепки груза при висении". Как человек, цеплявший дизель К-657 к висевшему над МИ-8, смело скажу, да ну его на хуй!

Одно дело, когда сильнейшая метель дует, но ты можешь стать спиной к ветру, и совершенно другое, когда она дует сверху))))
И это обычный МИ-8. А тут три вентилятора от МИ-26. Да там подойти невозможно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фига-се дура... Я не спец конечно, но мне сдаётся, что в те времена эта приблуда в принципе вряд-ли вышла-бы за пределы КБ. Там навскидку видно туеву хучу вопросов, которые и сейчас решать свихнёшься. И при том, что они возникают даже у меня, человека знакомого с темой крайне поверхностно.
Думается, потому проект и закрыли. "Гладко было на бумаге", а когда добрались до практических испытаний узлов и агрегатов, "в обстановке приближенной к боевой", и прикинули стоимость решения всех всплывающих "косяков", офигели, плюнули и забыли.
ТС, Тема интересна, если что позеленил.

Цитата (raptor1c @ 2.03.2024 - 19:12)

Боже, какая ебата! Кто из конструкторов говорил: некрасивый не полетит? Один из трех двигателей выходит из строя и адью.

их там 6 задумали, а не 3

Цитата

не взлетит. Точнее - не взлетел. ИБО - два винта - норма, в балансе. Три - дисбаланс по вращательным моментам!

Цитата (erolvic @ 2.03.2024 - 19:15)

Поняли о том, что он взлететь просто не сможет!

Чё? Всё, что требовалось Родине - всё выполнялось! Все советские эпохальные разработки (что в технике, что в строительстве и производстве) - всё "взлетало" и работало! Пусть "неэкономично-непрактично", но работало.

Цитата (raptor1c @ 2.03.2024 - 20:12)

Боже, какая ебата! Кто из конструкторов говорил: некрасивый не полетит? Один из трех двигателей выходит из строя и адью.

Там их 6. да ещё и с резервированием всех систем.

Цитата

мне сдаётся, что в те времена эта приблуда в принципе вряд-ли вышла-бы за пределы КБ

Как знать, инфу про Mi-32 в общий доступ буржуи запилили:

Да ну нахуй, не полетело бы это никогда. Слишком много переменых для уравнения. За всё время, что живу, первый раз этот проект вижу. Какая-то высосанная из пальца фейковая хуйня для интернет-хомячков.

Цитата (raptor1c @ 02.03.2024 - 19:12)

Боже, какая ебата! Кто из конструкторов говорил: некрасивый не полетит? Один из трех двигателей выходит из строя и адью.

Умничка, ты Летающий Банан видел, Boeing CH-47 Chinook!? Посмотри внимательно устройство вертолёта!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (raptor1c @ 2.03.2024 - 19:12)

Боже, какая ебата! Кто из конструкторов говорил: некрасивый не полетит? Один из трех двигателей выходит из строя и адью.

точно, вероятность аварии повышается,
и не только из-за сбоя двигателя, которое в три раза выше, но
из-за провалов одного из винтов в воздушую яму, из-за чего такая конструкция
может опрокинуться.

вроде как по этой причине перестали выпускать двухвинтовые не соостные конструкции
Это сообщение отредактировал бозон - 2 мар. 2024 г. в 23:31

Цитата (Greymin @ 2.03.2024 - 22:31)

Фига-се дура... Я не спец конечно, но мне сдаётся, что в те времена эта приблуда в принципе вряд-ли вышла-бы за пределы КБ. Там навскидку видно туеву хучу вопросов, которые и сейчас решать свихнёшься. И при том, что они возникают даже у меня, человека знакомого с темой крайне поверхностно. Думается, потому проект и закрыли. "Гладко было на бумаге", а когда добрались до практических испытаний узлов и агрегатов, "в обстановке приближенной к боевой", и прикинули стоимость решения всех всплывающих "косяков", офигели, плюнули и забыли. ТС, Тема интересна, если что позеленил.

Потому что раньше был МИ 12. Было построено две штуки этой машины. Первый был построен в 1965 году, а первый полет совершил в 1968 году. Первый полет длился всего с десяток секунд, а фюзеляж "раскачивался" в вертикальной плоскости из-за наложения собственных колебаний силовой установки на тонкие балки и под ними подвешивался фюзеляж. Второй был представлен на Парижском авиасалоне в 1971 году.

6 августа 1969 года вертолет Ми-12 поднял груз общей массой 44 205 кг на высоту 2255 м, это мировой рекорд грузоподъемности вертолета.

Его конструкция оказалась неудачной. Подвешивание двигателей с шестернями и роторами на стрелах вызывало немало проблем. Кроме того, имелась недостаточная продольная устойчивость. Михаил Миль принял эту договоренность по двум причинам:

проблемы конструкции и эксплуатации вертолета Як-24 продольной компоновки были известны и главный конструктор хотел избежать этих проблем;
На момент работ над Ми-12 в СССР не было вертолетных двигателей мощностью свыше 10 000 л.с., поэтому машина должна была иметь 4 двигателя и - из-за серьезных проблем с одной коробкой передач на 4 двигателя - поперечное расположение двигателя. использовалась двухвинтовая система.
Если не считать рекордных и презентационных полетов, эта машина практически не использовалась. История Ми-12 напоминает историю другой конструкции самолета СССР, самолета Ту-144, который тоже проектировался в спешке, больше для рекордных и престижных целей, и где неподходящие технологии и некачественные материалы. были использованы для такой конструкции, что и стало причиной многочисленных сбоев и проблем. За неудачи в этих конструкциях оба конструктора (Михаил Миль и Андрей Туполев) поплатились своим здоровьем.
Итак, если бы вы не справились с вертолетом с двумя винтами, какие проблемы были бы с тремя винтами и шестью двигателями?
Американцы могут похвастаться удачной разработкой – CH-47 Chinook – многоцелевого двухмоторного двухвинтового вертолета высокой грузоподъемности производства американской компании Boeing.

Цитата (LuckyBiker @ 2.03.2024 - 22:28)

Цитата (Alcolemon @ 2.03.2024 - 18:11) Дрон на стероидах Причём делали уже тогда! А сейчас самые голимые "детские" у китайцев закупаем. Или вообще в "отсталом Иране" По-моему - это однозначный успех либеральной политики последних 20и лет. Наконец-то Россия становится "частью западной цивилизации". Правда замой отсталой.. можно сказать "задней", но всё же частью. Мечта либерала, а не развитие ЗЫ. © Ф.М. Достоевский о либералах «Они первые были бы страшно несчастливы, если бы Россия вдруг стала безмерно богата и счастлива. Некого было бы им тогда ненавидеть, не на кого плевать, не над чем издеваться! Тут одна только животная, бесконечная ненависть к России, в организм въевшаяся». «Вся наша либеральная партия прошла мимо дела, не участвуя в нем. Она только отрицала и хихикала». Хорошо смеяться в стенах сильного государства, которое построили не вы, «нет, вы полиберальничайте, когда это невыгодно, вот бы я на вас посмотрел». «Чем соедините вы людей для достижения ваших гражданских целей, если нет у вас основы нравственной? Попробуйте-ка соединить людей в гражданское общество с одной только целью «спаси животишки»? Ничего не получится. «Спасение животишек» есть самая бессильная и последняя идея из всех идей, единящих человечество. Это уже начало конца». «Одна из характерных черт русского либерализма - это страшное презрение к народу. Русскому народу ни за что в мире не простят желания быть самим собою. Все черты народа осмеяны и преданы позору: вера, кротость, подчинение воле Божией. Для либералов русский народ «косная масса, немая и глухая, устроенная к платежу податей и к содержанию интеллигенции». «Да, вы будете представлять интересы вашего общества, но уж совсем не народа. Закрепостите вы его опять! Не только сказать против вас, да и дыхнуть печати при вас нельзя будет».

ох уж эти либералы, до чего страну довели!

Не вижу смысла в таком крокодиле. И где такую махину сажать? Только на аэродроме?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (raptor1c @ 02.03.2024 - 19:12)

Боже, какая ебата! Кто из конструкторов говорил: некрасивый не полетит? Один из трех двигателей выходит из строя и адью.

То есть один двигатель у вертолёта, вышедший из строя, это типа не адью????😂😂😂😂😂😂😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ