Никоим образом не хочу принизить подвиг этих отважных женщин. Но в записках командира штрафбата он как то не совсем этично отозвался о ночниках. Типа шуму много а пользы почти никакой в отличии от штурмовиков. Видимо было с чем сравнить. Сын военный летчик.
Есть такое понятие, тревожащие бомбардировки... Вроде ничего особо не спалили, а продыху противнику нет...
У немцев был высотник Ю-86Р, с дизелем... Летал за 13 500 метров высоты. Медленно, но регулярно приносил с собой 250кг фугас. Англичане сначала игнорировали, достать не могли и решили даже не объявлять тревог. Пока он среди была дня не отбомбился на город. Там и Спиты были специальные, и пилоты, один фиг достать не могли. Особенно когда очередная версия не залезла на 14 800... Первый в мире боевой самолет с герметичной кабиной... Внучки того дизеля сейчас таскают Т-64...
То же самое и тот комбат писал. Кроме шума никакой пользы в отличии от штурмовиков. Наверное ему было есть с чем сравнить.
кстати у Д.П.Панова интересная книга воспоминаний "Судьба человека на фоне исторической метели" о жизни авиации тех лет. в ней есть и глава посвященная летчицам.
Герой Советского Союза майор ВВС Марина Раскова (в девичестве Малинина).
Командовала до своей гибели 587-м бомбардировочным авиаполком. Одна из создательниц 46-ого гвардейского ночного бомбардировочного Таманского Краснознамённого ордена Суворова авиационного полка
Раскова - очень неоднозначный персонаж. Как штурман она была никакая.
Чуть не угробила самолет "Родина" вместе со всем экипажем, потому что, зная о неисправности радиооборудования, не отложила вылет. Из-за неисправности аппаратуры не взяли пеленг на радиостанции и попутав речку летели ваще не туда, куда надо. Потом при их спасении погибла туча народу.
И в ВОВ погибла по своей дури. И несколько экипажей заодно прихватила.
Когда полк перелетал на фронт, устроила дикую вакханалию с организацией полётов. "Я - Раскова... Я так хочу!". В итоге побились самолёты, погибли люди...
В итоговом заключении причинами трагедии были названы "неудовлетворительная организация руководства перелётом со стороны отдела перелётов штаба ВВС и личная недисциплинированность майора М. М. Расковой. Было установлено, что при подготовке и осуществлении полёта М. Раскова нарушила требования целого ряда нормативных документов".
Это сообщение отредактировал 1980AS - 3 июн. 2024 г. в 08:10
Никоим образом не хочу принизить подвиг этих отважных женщин. Но в записках командира штрафбата он как то не совсем этично отозвался о ночниках. Типа шуму много а пользы почти никакой в отличии от штурмовиков. Видимо было с чем сравнить. Сын военный летчик.
Гм... Ну, поэтому штурмовикам на ИЛ-2 Героя давали в среднем за 100 вылетов, а пилотам на У-2 - за тысячу.
Хотя, случаи бывали разными.
К слову, в 1943 году на фронте было больше 60 полков на У-2. Но помнят почему-то только женский 46-й.
Никоим образом не хочу принизить подвиг этих отважных женщин. Но в записках командира штрафбата он как то не совсем этично отозвался о ночниках. Типа шуму много а пользы почти никакой в отличии от штурмовиков. Видимо было с чем сравнить. Сын военный летчик.
Есть такое понятие, тревожащие бомбардировки... Вроде ничего особо не спалили, а продыху противнику нет...
У немцев был высотник Ю-86Р, с дизелем... Летал за 13 500 метров высоты. Медленно, но регулярно приносил с собой 250кг фугас. Англичане сначала игнорировали, достать не могли и решили даже не объявлять тревог. Пока он среди была дня не отбомбился на город. Там и Спиты были специальные, и пилоты, один фиг достать не могли. Особенно когда очередная версия не залезла на 14 800... Первый в мире боевой самолет с герметичной кабиной... Внучки того дизеля сейчас таскают Т-64...
Они и у нас в 41 году всю Москву, а потом в глубину и до Волги все сфотографировали. Задолго до Сталинграда. И ни один у нас тоже не был сбит.
Это сообщение отредактировал зудука - 3 июн. 2024 г. в 09:05
1004 вылета, это сколько же сил и здоровья,надо так себя отдавать Родине. Настоящие женщины Герои Советского Союза.
Вспомнил что у пиндосов на В-17 надо было совершить 50 боевых вылетов и всё, давали кучу медалей и можно было ехать домой, эти 50 вылетов огни совершали чуть ли не в течении года. Когда в 1944 норму им увеличили до 60 вылетов это вызвало бунт...
Вспомнил что у пиндосов на В-17 надо было совершить 50 боевых вылетов и всё, давали кучу медалей и можно было ехать домой, эти 50 вылетов огни совершали чуть ли не в течении года. Когда в 1944 норму им увеличили до 60 вылетов это вызвало бунт...
Тут сериал вышел недавно, властелины неба, хороший, мне понравился, там речь шла о 25 вылетах, и вот их подняли по норме. Так в 100 бомбардировочной группе, про которую сериал самое большое количество вылетов у одного пилота было 52 штуки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лет 8 назад, были в пенсионном фонде на Декабристах. Сидела бабуля и какая то дама с ней разговаривала. Пришла она что бы получить компенсацию за какую то покупку, холодильник вроде. Пенсия у неё была под полтинник. У тётки глаза чуть не выпали от такой суммы. Она спросила а за какие такие подвиги. Бабуля и говорит:" Смотрели фильм Ночные ведьмы, это про нас сняли, я всю войну прошла, а в 53 г. мой муж с двумя сыновьями погибли в авиа катастрофе, вот с тех пор живу одна".
Вспомнил что у пиндосов на В-17 надо было совершить 50 боевых вылетов и всё, давали кучу медалей и можно было ехать домой, эти 50 вылетов огни совершали чуть ли не в течении года. Когда в 1944 норму им увеличили до 60 вылетов это вызвало бунт...
Тут сериал вышел недавно, властелины неба, хороший, мне понравился, там речь шла о 25 вылетах, и вот их подняли по норме. Так в 100 бомбардировочной группе, про которую сериал самое большое количество вылетов у одного пилота было 52 штуки
У наших тяжёлых бомбардировщиков тоже за всю войну вылетов по 50 было. Это же не истребители и не штурмовики.
Это сообщение отредактировал Майорзапаса - 3 июн. 2024 г. в 08:47
Вспомнил что у пиндосов на В-17 надо было совершить 50 боевых вылетов и всё, давали кучу медалей и можно было ехать домой, эти 50 вылетов огни совершали чуть ли не в течении года. Когда в 1944 норму им увеличили до 60 вылетов это вызвало бунт...
Тут сериал вышел недавно, властелины неба, хороший, мне понравился, там речь шла о 25 вылетах, и вот их подняли по норме. Так в 100 бомбардировочной группе, про которую сериал самое большое количество вылетов у одного пилота было 52 штуки
Как бы говорит о напряженности войны для союзников и для СССР.
У нас речь шла о судьбе страны и выживаемости нации - у них - о решении полит. вопросов.
Представляете у нас ситуацию: Кожедуб делает 100 боевых вылетов и заявляет "Всё, ребят, я свою норму выполнил, отвоевал я - домой, побухаю..."
А вообще - читайте книгу Джозефа Хеллера "Поправка-22", там как раз про американских летчиков, протестовавших против увеличения норм вылетов. Это самый великий из пацифических романов всех времён и народов. Читать не всем! У патриотов возможны подгорания пердаков на тему "наши деды воевали ,а пендосы вона чо!"
Вспомнил что у пиндосов на В-17 надо было совершить 50 боевых вылетов и всё, давали кучу медалей и можно было ехать домой, эти 50 вылетов огни совершали чуть ли не в течении года. Когда в 1944 норму им увеличили до 60 вылетов это вызвало бунт...
Дебилушка, не у "пиндосов", а у союзников
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Гм... Ну, поэтому штурмовикам на ИЛ-2 Героя давали в среднем за 100 вылетов, а пилотам на У-2 - за тысячу.
Вы уверены? Читал когда-то "Я дрался на ИЛ-2", так там речь шла о 15 БОЕВЫХ вылетах. Может, в разные годы было по-разному?
В разные - по разному. В 1941-м, когда на одноместных ИЛах воевали, Героя можно было и за 15-20 вылетов получить.
Случаи были разными. Вспомним.
В 1941 году Виктор Талалихин сбил два немецких самолёта лично, накануне своего легендарного тарана — 5 августа 1941 года сбил Ю-88, второй — тараненый 6-го числа He-111.
И получил Героя.
В схожей ситуации в 1943 г. у нас над станицей на Кубани лётчик, сбивший хорватский "мессер" тараном получил... орден Красной Звезды.
Это сообщение отредактировал 1980AS - 3 июн. 2024 г. в 09:11
1004 вылета, это сколько же сил и здоровья,надо так себя отдавать Родине. Настоящие женщины Герои Советского Союза.
Вспомнил что у пиндосов на В-17 надо было совершить 50 боевых вылетов и всё, давали кучу медалей и можно было ехать домой, эти 50 вылетов огни совершали чуть ли не в течении года. Когда в 1944 норму им увеличили до 60 вылетов это вызвало бунт...
У нас 50 боевых вылетов или 10 сбитых - Герой Советского Союза. Для бомберов и разведчиков - 35 боевых днем или 20 ночью. Ил-2 так вообще по некоторым сведениям за 10 штурмовок (не вылетов) в начале войны. К концу войны цифра неоднократно повышалась. Кожедуб писал уже про 80 боевых вылетов для представления к званию. Это 43 год.
Для воздушных стрелков - 8 сбитых. Всего 18 ГСС стрелки. Жизнь стрелка в Ил-2 десять вылетов, часто меньше.
У нас речь шла о судьбе страны и выживаемости нации - у них - о решении полит. вопросов
Что, опять "Советский Союз в одиночку воевал со всей Европой"?
Нет. Союзники воевали - никто не спорит. Но, согласитесь, в СССР в 1942-м такое и в голову не могло прийти - "Я, Покрышкин, свои 100 вылетов сделал! Теперь пущай Кожедуб воюет!".
А вообще - читайте книгу Джозефа Хеллера "Поправка-22", там как раз про американских летчиков, протестовавших против увеличения норм вылетов. Это самый великий из пацифических романов всех времён и народов. Читать не всем! У патриотов возможны подгорания пердаков на тему "наши деды воевали ,а пендосы вона чо!"
Поговаривали, что пилот разведчика P-38 «Лайтнинг» мог после 10 вылетов проситься в тыл. На таком погиб Экзюпери. Все вооружение в разведварианте - фотоаппарат, высота и скорость.
Это сообщение отредактировал зудука - 3 июн. 2024 г. в 09:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com