У меня только один вопрос - почему " технически отсталый " СССР продавал машины на экспорт сотнями тысяч штук?
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ... 15 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Мухозавр 9 июл 2024 в 09:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
потому что доллары
AlHighlander 9 июл 2024 в 09:53
Ярила  •  На сайте 13 лет
14
Такая таблица есть не только по автомобилям.
Антисоветчики не могут создавать ничего своего, потому что одно делать гадить на память Ленина/Сталина, а другое дело производить что-то своими руками.

У меня только один вопрос - почему " технически отсталый " СССР продавал машины на экспорт сотнями тысяч штук?
Бамбрус 9 июл 2024 в 09:53
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
Просто при продаже калош, которые были нарасхват, в нагрузку (если кто помнит что это) заставляли брать автомобиль

Размещено через приложение ЯПлакалъ
geck186rus 9 июл 2024 в 09:54
Бро  •  На сайте 9 лет
-3
Цитата (combatunit @ 09.07.2024 - 09:47)
На экспорт они продавались в 2 с лишним раза дешевле, чем собственным гражданам. При этом собственные граждане ещё и в очереди были вынуждены стоять на автомобиль

Согласно Прейскуранту № 21-01 от 1973 года, ВАЗ-2101 отпускался организациям по цене 2300 рублей. Для населения в 1973 году эта модель стоила 5500 рублей.

В том же 1973 году ВАЗ-2101 продавался во Франции за эквивалент 2083 рублей (при цене в СССР в 5500 рублей). И это при гораздо более богатой комплектации и высоком качестве сборки экспортных моделей.

Совкодрочеры тебе сейчас проведут ликбез по экономике СССР, только кроме шпал внятного они не скажут

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тиабалду 9 июл 2024 в 09:55
диванный эксперт 10 уровня  •  На сайте 10 лет
-3
Цитата (nyarlathoten @ 09.07.2024 - 09:51)
Ну как подняли?

Подняли бы,если бы не дураки в системе мин фина, если бы не локальная война в Афганистане, и не авария в Чернобыле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
evg489 9 июл 2024 в 09:57
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
19
Потому что в большинстве случаев экспортная цена того Москвича была дешевле практически любого местного автомобиля. Только и всего.
Зато в самом СССР автомобили стоили конских денег и ещё в очереди за ним стоять.
Короче, о своих гражданах вообще нихуя не думали.
З.ы. были даже варианты, что привезти какой нибудь ваз2108 из стран соц лагеря было дешевле, чем купить в самом СССР. Это схема называлась реэкспорт.
para9mm 9 июл 2024 в 09:57
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Ну во многих вещах он и был отсталый - сказывается отсутствие рынка.
С другой многие вещи нахрен были никому не нужны и так сойдет.
Тот же кондиционер, электроподъемник ...
adnnin 9 июл 2024 в 09:58
Хохмач  •  На сайте 6 лет
6
Цитата (Тиабалду @ 9.07.2024 - 09:49)
Торговля на экспорт товарами с высокой добавленной стоимостью - это единственный правильный способ поднять экономику на высокий уровень. Даже если это в ущерб своим же жителям страны. Как не крути - это факт. Поэтому и продавали товары на экспорт при дефиците внутри собственного рынка потребления. 

Еще конечно можно продавать сырьё и углеводороды за недорого. Но это тупиковый и не эффективный вариант. Вы сами теперь видите почему.

Да. но зачем гражданам такая экономика? Когда заработанные рубли не на что потратить, что бы улучшить свой быт?

Это сообщение отредактировал adnnin - 9 июл 2024 в 09:58
adnnin 9 июл 2024 в 09:59
Хохмач  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (AlHighlander @ 9.07.2024 - 09:53)
Такая таблица есть не только по автомобилям.
Антисоветчики не могут создавать ничего своего, потому что одно делать гадить на память Ленина/Сталина, а другое дело производить что-то своими руками.

В этом списке нет танков и подводных лодок))

Мой коллега по работе рассказал как служил на подводной лодке в 70-е, и однажды их команда перегоняла дизельную подлодку для Каддафи. Шесть купил!

Это сообщение отредактировал adnnin - 9 июл 2024 в 10:01
geck186rus 9 июл 2024 в 09:59
Бро  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Тиабалду @ 09.07.2024 - 09:55)
Подняли бы,если бы не дураки в системе мин фина, если бы не локальная война в Афганистане, и не авария в Чернобыле.

Если бы да кабы, история не терпит сослагательного наклонения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bigfacker 9 июл 2024 в 10:00
Последний охотник на ведьм.  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (nyarlathoten @ 9.07.2024 - 09:44)
Они были дешевыми, а для некоторых вообще бесплатными ( к гражданам СССР это не относилось).
И платили за них твой предки, трясясь в переполненом автобусе.

Для граждан СССР был БАМ. Где за 2,5 года работы давали талон на жигули. Только ленивые алкаши-нытики блевали на дедушкином диване и считали, что Горбачев им всю жизнь сломал.
VitekG 9 июл 2024 в 10:00
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (nyarlathoten @ 9.07.2024 - 09:44)
Они были дешевыми, а для некоторых вообще бесплатными ( к гражданам СССР это не относилось).
И платили за них твой предки, трясясь в переполненом автобусе.

1978 год. 1.2 млн произведено, треть на экспорт.
Lestat1978 9 июл 2024 в 10:01
Хохмач  •  На сайте 7 лет
4
А в конце 80-х сосед поменял свой неплохой жигуль на видик,через пару лет кусал локти)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VitekG 9 июл 2024 в 10:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
9
Цитата (bigfacker @ 9.07.2024 - 10:00)
Цитата (nyarlathoten @ 9.07.2024 - 09:44)
Они были дешевыми, а для некоторых вообще бесплатными ( к гражданам СССР это не относилось).
И платили за них твой предки, трясясь в переполненом автобусе.

Для граждан СССР был БАМ. Где за 2,5 года работы давали талон на жигули. Только ленивые алкаши-нытики блевали на дедушкином диване и считали, что Горбачев им всю жизнь сломал.

Т.е. 2.5 года работы на крайнем севере, для вас приемлемая цена за авто?
sss555 9 июл 2024 в 10:02
     •  На сайте 10 лет
1
А почему машины экспортировались, а гражданам СССР приходилось годами в очередях стоять за этими же машинами?
Grand0909 9 июл 2024 в 10:03
Ярила  •  На сайте 8 лет
8
Цитата (geck186rus @ 09.07.2024 - 09:54)
Совкодрочеры тебе сейчас проведут ликбез по экономике СССР, только кроме шпал внятного они не скажут

Это вообще уникальные экземпляры. Они 30 лет плачут по стране, которой уже нет, считают что та страна была лучше, но что-то менять не хотят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жидомасон 9 июл 2024 в 10:03
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (SurferNet @ 9.07.2024 - 09:43)
Потому что в те годы почти одинаковое говно везде производили.

моей первой машиной был Форд Сиерра 1984 г выпуска. Она была ахуенной, хоть и старой. Удобство, управляемость, обзор..
Че там из аналогов в СССР выпускалось? 2107?
evg489 9 июл 2024 в 10:04
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (sss555 @ 9.07.2024 - 14:02)
А почему машины экспортировались, а гражданам СССР приходилось годами в очередях стоять за этими же машинами?

Потому во все времена у власти были упыри которые о народе никогда нихуя не думали. И союз не исключение.
Жидомасон 9 июл 2024 в 10:05
Ярила  •  На сайте 9 лет
8
Цитата (AlHighlander @ 9.07.2024 - 09:53)
Такая таблица есть не только по автомобилям.
Антисоветчики не могут создавать ничего своего, потому что одно делать гадить на память Ленина/Сталина, а другое дело производить что-то своими руками.

Понятие "битва за урожай" знакомо?
Оно исчезло с появлением нормальной техники на российских полях
bigfacker 9 июл 2024 в 10:05
Последний охотник на ведьм.  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (combatunit @ 9.07.2024 - 09:47)
На экспорт они продавались в 2 с лишним раза дешевле, чем собственным гражданам. При этом собственные граждане ещё и в очереди были вынуждены стоять на автомобиль

Согласно Прейскуранту № 21-01 от 1973 года, ВАЗ-2101 отпускался организациям по цене 2300 рублей. Для населения в 1973 году эта модель стоила 5500 рублей.

В том же 1973 году ВАЗ-2101 продавался во Франции за эквивалент 2083 рублей (при цене в СССР в 5500 рублей). И это при гораздо более богатой комплектации и высоком качестве сборки экспортных моделей.

Во Франции автомобиль продавался за франки и ЭКЮ. Эквивалент советских рублей за франки спроси у своей любимой фарцы. И когда пересчитаешь ,напиши эквивалент рублей.
evg489 9 июл 2024 в 10:06
несу хуйню в массы  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Жидомасон @ 9.07.2024 - 14:03)
Цитата (SurferNet @ 9.07.2024 - 09:43)
Потому что в те годы почти одинаковое говно везде производили.

моей первой машиной был Форд Сиерра 1984 г выпуска. Она была ахуенной, хоть и старой. Удобство, управляемость, обзор..
Че там из аналогов в СССР выпускалось? 2107?

Чайка в те годы была гораздо круче.
Но тебе бы ее никто не продал. И даже Волгу бы не продал, если ты не особо приближенный к партии.
Crocodile108 9 июл 2024 в 10:06
Ярила  •  На сайте 2 года
2
Хороший материал, спасибо. Но мы и сейчас продаём, правда отрицательно продаём.

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 9 июл 2024 в 10:08
Григоревич 9 июл 2024 в 10:07
Хохмач  •  На сайте 4 года
4
Цитата (geck186rus @ 9.07.2024 - 09:54)
Цитата (combatunit @ 09.07.2024 - 09:47)
На экспорт они продавались в 2 с лишним раза дешевле, чем собственным гражданам. При этом собственные граждане ещё и в очереди были вынуждены стоять на автомобиль

Согласно Прейскуранту № 21-01 от 1973 года, ВАЗ-2101 отпускался организациям по цене 2300 рублей. Для населения в 1973 году эта модель стоила 5500 рублей.

В том же 1973 году ВАЗ-2101 продавался во Франции за эквивалент 2083 рублей (при цене в СССР в 5500 рублей). И это при гораздо более богатой комплектации и высоком качестве сборки экспортных моделей.

Совкодрочеры тебе сейчас проведут ликбез по экономике СССР, только кроме шпал внятного они не скажут

ну давай дрочер на совкодрочеров расскажи что сейчас кроме ресурсов поставляет Россия и главное что сама производит а не переклеивает шильдики китайские на свои -ась?
Жидомасон 9 июл 2024 в 10:08
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (evg489 @ 9.07.2024 - 10:06)
Цитата (Жидомасон @ 9.07.2024 - 14:03)
Цитата (SurferNet @ 9.07.2024 - 09:43)
Потому что в те годы почти одинаковое говно везде производили.

моей первой машиной был Форд Сиерра 1984 г выпуска. Она была ахуенной, хоть и старой. Удобство, управляемость, обзор..
Че там из аналогов в СССР выпускалось? 2107?

Чайка в те годы была гораздо круче.
Но тебе бы ее никто не продал. И даже Волгу бы не продал, если ты не особо приближенный к партии.

Чайка-это членовоз.
А я обычный гражданин, зачем мне Чайка? Я имею ввиду машины для среднего класса. Так-то на Западе множество машин было круче Чайки.
wave111 9 июл 2024 в 10:08
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
в 70-80х в Индию дохера тракторов поставляли себе в убыток, за что они нас до сих пор любят
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 38 031
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 15 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх