По красной ветке ходит восстановленный ретро-поезд 1935 , я пропускаю его. Не удобный конечно же по сравнению с современными, и ламповости никакой не ощущается.
Улица наркоманов в центре Франкфурта? Да пиздец. Пятнацать лет назад там такого не было. Скатываются немцы. А чёрные барыжат, аж в глаза лезут, как гнус. Я ахуел, честно увидев немцев валяющихся прямо на тратуаре. Вот к чему приводит толерантность.
По красной ветке ходит восстановленный ретро-поезд 1935 , я пропускаю его. Не удобный конечно же по сравнению с современными, и ламповости никакой не ощущается.
Такие в Новосибирске ездят ))только раскраска сгущенки
Это сообщение отредактировал короллыч - 18 окт 2024 в 00:12
Есть в этом что-то тёплое и уютное, особенно по сравнению с почти медицинской стерильностью светлых современных пластиковых интерьеров. Немцу только линкруста не хватает (фап-фап).
Это сообщение отредактировал justagamer - 18 окт 2024 в 00:21
По красной ветке ходит восстановленный ретро-поезд 1935 , я пропускаю его. Не удобный конечно же по сравнению с современными, и ламповости никакой не ощущается.
Откуда на вагоне из 35 года морда от номерного? Больше похоже на новодел под ретро.
По красной ветке ходит восстановленный ретро-поезд 1935 , я пропускаю его. Не удобный конечно же по сравнению с современными, и ламповости никакой не ощущается.
Он не восстановленный , а новодел )))
«Ретро-поезд «Сокольники» в московском метро был сделан в 2010 году на заводе «Метровагонмаш» по специальному заказу к 75-летию Московского метрополитена»
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По красной ветке ходит восстановленный ретро-поезд 1935 , я пропускаю его. Не удобный конечно же по сравнению с современными, и ламповости никакой не ощущается.
Потому что лампы там светодиодные начали ставить. Там кстати ещё вайфая нет. А диванчики прикольные — пружинные.
Супер) Вот бы он на постоянку ходил) Я вот скучаю по ежикам с филевской линии. Мягкие диваны, на которых можно было подпрыгивать на ходу, всегда прохладно даже без всякого кондиционера...Кстати удивлен был узнать,что наши советские инженеры все те самые поезда у немцев и тырили в части конструктива и дизайна.
в Пхеньянском метро тоже немецкие поезда трудятся до сих пор, там тоже изнутри есть ручки на дверях,закрываются двери сами, а открывать их надо самому руками.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com