«САЛЮТ» ведет свою историю с 1912 года — времени начала серийного производства авиационных двигателей в России. Двигатели завода принесли мировую славу российской авиации.
Ходят слухи, что японцы заказали 4 каких-то двигателя, на деньги полученные от заказчика построили стадион и еще что-то. В результате на рабоут денег не осталось.
В 70-е годы из труб глушителей реактивных двигателей в испытательном цеху выпускали дым и он копотью ложился на подоконники соседних домов, периодически стоял жуткий гул от работающих двигателей.
када учился практику токарем на салюте проходил, крутой завод по сравнению ГПЗ на Дубровке де половина цехов пустует или 2 деда на весь цех осталось. У них даж свои ПТУ есть де люди неделю учаться неделю работают на заводе и по окончании идут на работу на завод
Это сообщение отредактировал bobeer - 14 авг 2010 в 10:03
Средняя зарплата специалиста на заводе около 25 000 рублей.
А средняя зарплата продвинутого менеджера в Москве 125 000 рублей спарвшивается на хрена работать на заводе ???
Это сообщение отредактировал KwaZZaR - 14 авг 2010 в 14:42
Спасибо, интересно. Сам работаю на заводе, только в Самаре =) На Заводе авиационных подшипников. Такие плакаты с девками у нас в основном у электриков и слесарей, так как к ним в коморки никто не заглядывает )) А вот для Москвы 25 штук и в правду ни о чём, тем более смотрю кругом новейшее оборудование, ни так как у нас, у нас поменьше
В Перми 25тыр я на станке 1979 года зарабатываю,и тематика подобная.А для Масквы 25тыр-дворники так зарабатывают.У нас на весь цех один станок новый,и то ему 7 лет.
В Перми 25тыр я на станке 1979 года зарабатываю,и тематика подобная.А для Масквы 25тыр-дворники так зарабатывают.У нас на весь цех один станок новый,и то ему 7 лет.
сказано - СРЕДНЯЯ зарплата. Там помимо специалистов тьма тьмущая всяких тёток на вспомогательных должностях с зарплатой 10-15к.руб. Тёткам больше и не надо.. да и не за что, в целом. А так то "станочники" по-более имеют. Нутром чую, что средний манагер нервно закурит в сторонке узнав зарплату токаря-фрезеровщика 6-го разряда.
Если у него в руках флаг Сербии, то куда он герб дел? А если это флаг России, то он его тупо в верх ногами держит, квасной патриот, короче.
В начале 90-х часто на авто ездили на дальние дистанции, так в багажнике стояло три канистры по 40 л., сваренные на "Салюте" из авиационной нержавейки.
6 заряд это уже наладчик, насколько я знаю это высший разряд =) Они на станках не работают. Они их налаживают. У меня 5ый, я наладчик на чпу(станкам 3 года, новые), з/п белая и в среднем 19000 для провинции. Самара...
Средняя зарплата специалиста на заводе около 25 000 рублей.
А средняя зарплата продвинутого менеджера в Москве 125 000 рублей спарвшивается на хрена работать на заводе ???
Что бы какой то там манагер мог что то продать. Не будет рабочего, манагер тоже не нужен. А про з\п правильно сказали. Средняя з\п в 25000 потому что работает много молодежи. а придет туда сварщик номерной или токарь-наладчик и у него з\п будет огого, при несравненно меньшей головной боли чем у манагера. Потому что манагер за свою з\п всем должен все, а этим норму выработать и все.
Движки для летательных аппаратов - это наше слабое звено, увы... Планеры наших самолётов буржуинам очень нравятся, а вот двигатели и электронику ругают.
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
0
Цитата (Штурм @ 15.08.2010 - 15:03)
Движки для летательных аппаратов - это наше слабое звено, увы... Планеры наших самолётов буржуинам очень нравятся, а вот двигатели и электронику ругают.
Тем не менее-только несколько стран обладают этой технологией-Пендонстан, Альбион, Эфэргэ, Хрянция. Мож кого и забыл, но движки для авиатехники у нас норм!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com