История одного парашютного прыжка, 34 фоты и много интересных букв

Как оказалось, в такой уазик могут поместиться 8 парашютистов со всем снаряжением!
26

Прибыв на точку старта, мы снимаем подвесные системы и запаковываем их вместе со стропами и куполами в сумки для дальнейшей транспортировки на склад.
27

Перворазникам полагаются удостоверения парашютистов с занесёнными данными о совершенном прыжке – имя парашютиста, модель парашюта, дата, высота, подпись руководителя клуба.
28

Мы уже собирались уезжать, как вдруг внимание привлёк один инцидент в небе, который мог иметь ужасные последствия…
29

У парашютиста произошло частичное раскрытие купола, вызванное захлёстом строп. Т.е. купол вместо круглой формы стал х.з. каким. Эта ситуация является аварийной и предполагает немедленное раскрытие в ручном режиме запасного парашюта, т.к. спуск при таком раскладе практически не управляем и скорость снижения с 5 км.ч. возрастает минимум в два раза. Посадка при такой скорости гарантированно ломает парашютисту обе ноги и грозит серьезными повреждениями спины.
30

Наземная бригада начала отдавать распоряжения в громкоговоритель немедленно активировать запаску. Как выяснилось в итоге, парашютист, отделившись от самолёта, не увидел проблемы с куполом и благополучно отключил механизм автоматического раскрытия запасного парашюта. С земли было видно, что скорость спуска очень велика. Услышав указания инструктора, парашютист дернул ручку, освобождающую запасной купол. Но в отсутствии ветра тот размотался и стал просто болтаться между ног лузера, даже не собираясь надуваться.
31

Последовала команда подтягивать стропы запаски. Это помогло и купол стал медленно наполняться воздухом. До земли оставалось меньше 100 метров.
32

После того, как запасной купол надулся и начал тормозить падение все находившиеся на земле смогли перевести дыхание. Минуты, во время которых разворачивалась эта история, были очень напряженными и заставили нервничать абсолютно всех.
33

Как видно из этого снимка, запаска полностью взяла на себя всю работу только в считанных метрах над землёй. К месту аварийной посадки были сразу же направлены медики. Аэродром замер. Все боялись что-либо предположить. Пилот самолёта заглушил двигатель. Мы ждали возвращения бригады медиков и известий об этом парне.
Через некоторое время, медики вернулись вместе с неудачливым парашютистом. Оказалось, что ничего страшного с ним не случилось, посадка была жесткая, но без переломов.
Тут сразу кто-то вспомнил старую шутку: «Если с первого раза не получилось – значит, парашютный спорт не для вас».
Парень грубо нарушил меры безопасности, когда не убедился в полноте раскрытия купола. От чего произошел захлёст строп – трудно сказать. Возможно человеческий фактор, возможно, так сложилось – не знаю. Радует, что никто серьезно не пострадал.
После всех этих страстей, довольные собой и уставшие мы поехали домой, чтобы лечь спать до обеда и во сне еще раз пережить приятные моменты спуска. Всё это не столько физически нас вымотало, сколько морально, а это еще тяжелее.
34


Добавлено1 в 02:29
Это всё, друзья. Я никого не хотел напугать этим рассказом, наоборот, надеюсь, что вам понравилось и, может быть, вы захотите на себе почувствовать всю прелесть прыжков с парашютом