Был фильм На полпути к Луне, где действие в самолете Ту-114 происходило. Там главгерой летел в отпуск из Хабаровска через Москву на Ту-114. И в полете запал на стюардессу. Чтобы снова с ней встретиться, он из Москвы полетел обратно в Хабаровск снова на Ту-114. Но ее в экипаже не было. В Хабаровске он взял билет до Москвы на другой Ту-114, но ее снова в экипаже не было. И так челночил весь отпуск пока не закончились деньги, но так и не встретил. А увидел ее только на аэродроме в Хабаровске, когда садился на Ли-2 до Сахалина и понял что зря столько летал.
Только шумел он, что дурной. На каждом моторе два соосных четырёхлопастных винта противоположного вращения. Именно из за этого противоположного вращения и возникал мощнейший шум. Со временем от такой винтовой схемы отказались во всём мире именно из-за повышенной шумности.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лётные характеристики Максимальная скорость: 880 км/ч на 7100 м Крейсерская скорость: 750—770 км/ч Посадочная скорость: 205 км/ч Практическая дальность: 9720 км (с грузом 15 000 кг) Практический потолок: 12 000 м Длина разбега: 1600 м Длина пробега: 1550 м Уровень шума: 108—112 дБ
турбопроп первый раз слышу, правда так их кликуют?
да. турбина пропелер. А те которые по ошибке сейчас называют реактивными, те турбовенты. от слова вентилятор
Это сообщение отредактировал gluk35 - 18 июн 2025 в 12:06
Только шумел он, что дурной. На каждом моторе два соосных четырёхлопастных винта противоположного вращения. Именно из за этого противоположного вращения и возникал мощнейший шум. Со временем от такой винтовой схемы отказались во всём мире именно из-за повышенной шумности.
У А400 и Ан-70 именно такая схема: два соосных винта (правда, не 4-лопастных)
17 февраля 1966 года в московском аэропорту Шереметьево авиалайнер Ту-114 предприятия «Аэрофлот» выполнял международный рейс SU-065 по маршруту Москва — Конакри — Аккра — Браззавиль, но при взлёте лайнер столкнулся с сугробами, поднялся в воздух на несколько секунд, после чего упал на землю и разрушился. Из 66 человек на борту — 47 пассажиров и 19 членов экипажа — погиб 21 человек, ещё 18 получили ранения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати, перевозил от 170 до 220 пассажиров. Интересно, почему его сняли с эксплуатации?
Где-то в специализированной лирературе читал, что самолет был некомфортным из-за невероятного шума четырех турбодвижков с соосными винтами. Ну и "шестьдесятвторой" был вне конкуренции по комфорту
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из Москвы в Хабаровск на этом ТУ-114 в мае 1972 года в команде призывников летел на службу в СА. Запомнились сильный гул двигателей и вибрация, волнами пробегающая по фезюляжу самолета, Стеклянный стакан вприпрыжку бегал по всему столику от этих волн. Когда погасло табло ноу смокинг закурили разом более 120 полупьяных призывников. Мда, вентиляция явно не справлялась. Дым в салоне стоял столбом.Курить в те годы в самолете дозволялось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но уже 2 декабря 1976 года свой последний рейс по маршруту Москва - Хабаровск - Москва совершил борт СССР-76485 - так завершилась эксплуатация Ту-114.
Таладна? В начале 80х я его видел на перроне аэропорта, вот только не помню в Москве, или Свердловске.
Мог быть какой-нибудь ведомственный. В Аэрофлоте их к тому времени уже не было.
Пы.Сы. Вики говорит, что небольшая часть непорезанных Ту-114 летала в ВВС до начала 80х. Скорее всего, с перекраской не стали заморачиваться и они так и летали в ливрее Аэрофлота.
Это сообщение отредактировал С0312 - 18 июн 2025 в 12:36
Создан 31 борт Вместимость 170-200 человек, окр. 200 Эксплуатация 15 лет Перевезено 6 000 000 человек Рейсов 50 000 Исходя из этих данных, каждый борт совершил от 65 до 110 рейсов в год. Один полёт в три дня. Не знаю, много это или мало.
Ту-104 самый красивый пассажирский самолет, имхо конечно же.
А хрущев пидорасина, земля ему стекловатой.
Можешь при желании обоссать его могилу, заодно горбатого его жены, и как вишенку алкаша ебн все в одном месте лежат на новодевичьем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com