Прикольно. Помню друг на девятке гонял, и кенгурятники запретили. Дык он просто оба бампера полеэфиркой с армированием залил. Потом ему в жопу Рав4 влетел. У него 2 царапины. У равки точно так же вся рожа в дрова. Долго потом смеялись.
Ну в оправдание разбитых морд авто можно включить логику и догадаться что если "вся рожа" не в дрова, то в дрова будут как минимум водитель и пассажир на переднем, так как все что спереди смягчает и гасит удар
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А фары у Крайслера тоже бронированные, а краска, а хром? В жизни не поверю, что так все и было. Скорее всего, зелёный крокодил просто подъехал, после аварии и так встал. Ну не может быть, никаких повреждений. Вся жопа в фарах и все целые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да даже "без деформации" я чего то не вижу там подголовников, при сильном ударе, травма шеи гарантирована, а там все серьезно
Это сообщение отредактировал Mari777 - 19 июл. 2025 г. в 22:53
Прикольно. Помню друг на девятке гонял, и кенгурятники запретили. Дык он просто оба бампера полеэфиркой с армированием залил. Потом ему в жопу Рав4 влетел. У него 2 царапины. У равки точно так же вся рожа в дрова. Долго потом смеялись.
Из личного опыта: Солярис, вошедший в припаркованную таху-четырехсотку знакомого. Солярис - минус крыло, капот, фара, решетка, радиатор. Таха - 2 полосы ржавой пыли из-под порогов высыпалось.
Я накуканил ларгус железным эксплорером. За рулем в пробке заснул. Ларгус - минус обе задние двери и бампер. Эксплорер - кронштейн одной противотуманки согнулся и номер помяло.
Причем это уже машины 90-х. С 70-ми не сравнить, но там другая проблема - они, если у нас эксплуатируются, уже совсем устали, т.к. нормально их мало кто хранит у нас, а климат говно. Там, как правило, уже плохо подушкам кузова и некоторым другим вещам. Этот мопарыш, что на фотках - он-то бодрячком, соли не видел. Ну а так-то вообще, что хотели? Рамная железная 2-тонная елда, без всяких там петушиных "программируемых зон безопасности". Тогда на вещи проще смотрели - помер, засунули нового водителя и дальше ехай.
Если китаймобиль в нашу "Победу" разогнать, эффект будет тот же, у победы максимум царапина будет, а китаец в гармошку сыграет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ога-ога. На бельэйр мотор на всякий случай с коробкой вынули, и чуток подпилили, а то нехорошо бы получилось.
Это сообщение отредактировал EvilBiker - 19 июл. 2025 г. в 22:54
А фары у Крайслера тоже бронированные, а краска, а хром? В жизни не поверю, что так все и было. Скорее всего, зелёный крокодил просто подъехал, после аварии и так встал. Ну не может быть, никаких повреждений. Вся жопа в фарах и все целые.
Из личного опыта: Солярис, вошедший в припаркованную таху-четырехсотку знакомого. Солярис - минус крыло, капот, фара, решетка, радиатор. Таха - 2 полосы ржавой пыли из-под порогов высыпалось.
Я накуканил ларгус железным эксплорером. За рулем в пробке заснул. Ларгус - минус обе задние двери и бампер. Эксплорер - кронштейн одной противотуманки согнулся и номер помяло.
Причем это уже машины 90-х. С 70-ми не сравнить, но там другая проблема - они, если у нас эксплуатируются, уже совсем устали, т.к. нормально их мало кто хранит у нас, а климат говно. Там, как правило, уже плохо подушкам кузова и некоторым другим вещам. Этот мопарыш, что на фотках - он-то бодрячком, соли не видел. Ну а так-то вообще, что хотели? Рамная железная 2-тонная елда, без всяких там петушиных "программируемых зон безопасности". Тогда на вещи проще смотрели - помер, засунули нового водителя и дальше ехай.
опять дрочер на v8 80х вылез... а давай эту таху с современной столкнём? или с тойотой такого же размера? ржавчина из жопы водителя такой тахи 90х высыпется, вместе с органами...
Из личного опыта: Солярис, вошедший в припаркованную таху-четырехсотку знакомого. Солярис - минус крыло, капот, фара, решетка, радиатор. Таха - 2 полосы ржавой пыли из-под порогов высыпалось.
Я накуканил ларгус железным эксплорером. За рулем в пробке заснул. Ларгус - минус обе задние двери и бампер. Эксплорер - кронштейн одной противотуманки согнулся и номер помяло.
Причем это уже машины 90-х. С 70-ми не сравнить, но там другая проблема - они, если у нас эксплуатируются, уже совсем устали, т.к. нормально их мало кто хранит у нас, а климат говно. Там, как правило, уже плохо подушкам кузова и некоторым другим вещам. Этот мопарыш, что на фотках - он-то бодрячком, соли не видел. Ну а так-то вообще, что хотели? Рамная железная 2-тонная елда, без всяких там петушиных "программируемых зон безопасности". Тогда на вещи проще смотрели - помер, засунули нового водителя и дальше ехай.
опять дрочер на v8 80х вылез... а давай эту таху с современной столкнём? или с тойотой такого же размера? ржавчина из жопы водителя такой тахи 90х высыпется, вместе с органами...
Так я ж не спорю. Ездишь на раритете - будь готов умереть как мужчина, хули.
И это, я не дрочер, я это все каждый день юзаю, и с удовольствием.
Это сообщение отредактировал EvilBiker - 19 июл. 2025 г. в 23:05
В КИА зато ты выживешь, так как весь импульс при ударе ушел в разъеб тачки и мотор вниз сместился при столкновении чтобы тебе ноги не оторвало, а в крайслере тебе пиздец при прочих равных. Б-безопасность.
Весь вопрос при ДТП в том, что лучше - когда пиздец тебе или тачке. Тачка красивая, спору нет, волга 21 тоже охуенная с оленем на капоте .
Ну да. Наблюдал как-то как МЧС из подобной хундайки водилу с пассажиром вырезали. Водилу рулем вжало в сиденье, пассажир рожу разбил о подушку и как-то умудрился ногу сломать. А дтп случилось так, что они попутно догнали фуру и врезались ей в колесо. У фуры брызговик оторвало, а хундайка изогнулась как баранка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В КИА зато ты выживешь, так как весь импульс при ударе ушел в разъеб тачки и мотор вниз сместился при столкновении чтобы тебе ноги не оторвало, а в крайслере тебе пиздец при прочих равных. Б-безопасность.
Весь вопрос при ДТП в том, что лучше - когда пиздец тебе или тачке. Тачка красивая, спору нет, волга 21 тоже охуенная с оленем на капоте .
Ну да. Наблюдал как-то как МЧС из подобной хундайки водилу с пассажиром вырезали. Водилу рулем вжало в сиденье, пассажир рожу разбил о подушку и как-то умудрился ногу сломать. А дтп случилось так, что они попутно догнали фуру и врезались ей в колесо. У фуры брызговик оторвало, а хундайка изогнулась как баранка.
А в танке то, в танке говорят и не заметит никто ебать сравнил жопу с пальцем.
Из личного опыта: Солярис, вошедший в припаркованную таху-четырехсотку знакомого. Солярис - минус крыло, капот, фара, решетка, радиатор. Таха - 2 полосы ржавой пыли из-под порогов высыпалось.
Я накуканил ларгус железным эксплорером. За рулем в пробке заснул. Ларгус - минус обе задние двери и бампер. Эксплорер - кронштейн одной противотуманки согнулся и номер помяло.
Причем это уже машины 90-х. С 70-ми не сравнить, но там другая проблема - они, если у нас эксплуатируются, уже совсем устали, т.к. нормально их мало кто хранит у нас, а климат говно. Там, как правило, уже плохо подушкам кузова и некоторым другим вещам. Этот мопарыш, что на фотках - он-то бодрячком, соли не видел. Ну а так-то вообще, что хотели? Рамная железная 2-тонная елда, без всяких там петушиных "программируемых зон безопасности". Тогда на вещи проще смотрели - помер, засунули нового водителя и дальше ехай.
Ты настолько туп, что не понимаешь для чего делают такую сминаемость корпуса, относительно капсулы где сидит водитель и пассажиры. Если тебе важнее краска и бампер, то нехуя тебе вообще объяснять...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ебать сравнил жопу с пальцем.
yaplakal.com