Классно! Я у нас в НН ходил пару раз по стволам, но тут всё давно построено... А то что строится находится под такой охраной, что только на танке прорываться... Спасибо!
Подписи нихуянипонятные! "Классический щит"- где он блять на фотке то? Фраза "А это новый подарю дилдо" ваще в ступор вводит...аффтар,ты про што? "А вот так сейчас выглядит ЛПТ в сторону ПР" пездатое описалово...
Подписи бляпипец.. "Правый перегонный тоннель. Справа на фотографии бывшая сбойка от креста к ЛПТ. Сейчас она забутовывается. " Сломать мозг даже от этого можно. А фотки норм...
Это сообщение отредактировал LuchianoGS - 27 дек 2010 в 09:34
Подписи к пикчам так же информативны и содержательны как и надписи на них типа "Троллей под напряжением". Думаю, это один и тот же человек.
Это сообщение отредактировал Frenki - 27 дек 2010 в 09:50
чо за "подарю дилдо"? Зоебале эти автозамены уже. Обнимите... Подарю... Дожили до того, что уже в тексте новостей дибильные автозамены начались. Читать не интересно стало. Яп уже не тот. рельса.
Толлей-контактный провод с постоянным током 380 (если не ошибаюсь) , для передвижения электровозов. а насчет ЛПТ,ППТ, СТП, руддвора и т.д. конечно непосвященному человеку еэто непонятно , да и никчему. Просто смотрите фотки, как там несладко работается, а грязь, дым сварки, влажный воздух и прочее это не должно волновать тех кто едет в вагоне метро. Это все строится для людей.
У всякого научного(спец.)термина есть простое человеческое название или объяснение, просто автор сильно вчёный и с высоты своей вчёности до нас, простых не вчёных людей, дойти не может или не хочет. Вывод: вчитесь или ходите на сайты для невчёных.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
пездатое описалово...
yaplakal.com
Slyderавтор 26 дек 2010 в 17:25