Так ведь элетричество у нас идет не по рельсам как в американских фильмах, а по шине, на станции она находится под платформой, можно увидеть наклонившись, на вид как труба. Большинство платформ в Киеве находятся по центру между колиями, а не как на фото.
8300rpm Эта штука цепляется за токопроводящий рельс.
Кстате, если кого-то интересует почему свет в метро моргает при подьезде к станции, то вот, нагуглил:
Цитата
Возле станции есть разрыв контактного рельса, длиной 14 метров. Это больше длины вагона, поэтому некоторое время вагон двигается без напряжения и рабочее освещение гаснет, работает только аварийный плафон. А разрыв сделан потому, что контактный рельс разделен на участки, каждый из которых питает отдельная подстанция. От разных нагрузок напряжение подстанций может меняться, и, если бы они были соединены, ток с одной пошел бы на другую, и они питали бы друг друга. Такая изоляция не дает этому произойти.
В новых вагонах лампы в этот момент питаются от аккумуляторов, правда не долго, около 4 сек (емкость аккумуляторов невысокая) - поэтому моргания не происходит
штука выделенная красным напоминает педаль тормоза)) то есть в случае если поезд становится не контролированным, кто-то из пассажиров должен высунуть ногу и нажать на педаль...)))) причем где-то с другой стороны есть еще педаль сцепления)) которую нужно выжать при остановке дабы не заглохнуть))
Вот сказать честно... когда часто ездишь в "не украинском" метро... глядя на 13 фото очень хочется исправить подпись на "Древнее и прошлое" - будущего там нет, оно уже очень-очень далеко....
Это токоприемник. А по рельсам ток не идет, как многие думают. Так что смело можно на них ссать, главное не попасть на "трубу" сбоку, по которой как раз 825 В.
А про педаль тормоза+сцепление - классно придумано, плюсанул )))
Это сообщение отредактировал yamaxim - 24 мар 2011 в 10:51
Разработчик сайтов, интернет-магазинов • На сайте 15 лет
0
Цитата (UncleShira @ 24.03.2011 - 10:21)
штука выделенная красным напоминает педаль тормоза)) то есть в случае если поезд становится не контролированным, кто-то из пассажиров должен высунуть ногу и нажать на педаль...)))) причем где-то с другой стороны есть еще педаль сцепления)) которую нужно выжать при остановке дабы не заглохнуть))
тогда уж это педаль газа, а педаль тормоза находится, как и полагается, между ними, т.е. где-то под вагоном
Асинхронник? Новые вагоны? В Киеве? Не не видел .... Это когда они ездют? По ночам? Или когда презентацию для высокопоставленных буржуев делают?
.... За огромный труд людям поклон - хоть вагоны строим, а то уже почти все с черножопыми на рынках и в бутиках барыгуют, зачем нам легкая и тяжелая промышленность .....
Асинхронник? Новые вагоны? В Киеве? Не не видел .... Это когда они ездют? По ночам? Или когда презентацию для высокопоставленных буржуев делают?
.... За огромный труд людям поклон - хоть вагоны строим, а то уже почти все с черножопыми на рынках и в бутиках барыгуют, зачем нам легкая и тяжелая промышленность .....
Прикольно конечно, только не совсем ясно с какого пепугу закупать ненецкие асинхронники? .... Я немного поясню - на Украине с незапямятных времён ведётся разработка, оптимизация и производство асинхронных электродвигателей. В частности в Одесском Национальном Политехническом Университете на кафедре электрических машин ведётся научная работа по оптимизации текущих серийных моделей и я лично принимал посильное участие в данной работе. Насколько мне извесно в Украине производятся необходимые асинхронники и некоторые модификации серийных моделей мало чем уступают ненецким аналогам. Засим осмелюсь предположить, что закупка ненецких агрегатов при наличии намного более дешёвых отечественных аналогов связана с откатами и распилом бабла. А между тем отечественная отрасль очень сильно страдает от недостатка финансирования
Главный вопрос. Там место то есть лечь под электричкой если че))
а тебе зачем под электричку захотелось? место не денется никуда)) это ж тока на станциях шпалы распилены, а на перегонах шпалы целые. так что мотня у поезда не висит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com