COGOG (Combined Gas or Gas) turbines, 2 shafts 2 turbines producing 36 MW
Цитата
Steam turbines, 8 turbo-pressurised boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW) 2 × 50,000 hp (37 MW) turbines 9 × 2,011 hp (1,500 kW) turbogenerators 6 × 2,011 hp (1,500 kW) diesel generators 4 × fixed pitch propellers
Разница как бы есть...
и по поводу разницы в 10 лет: Launched: 5 December 1985 - Кузнецов Launched: 25 September 1980 - Ливерпуль
А первый корабль типа 42 (это как Ливерпуль) был в 71 году спущен на воду (в 68 году заказан) итого либо 5 лет, либо 14, но вот 10 - это хз откуда цифра.
вот здесь видно линкор Миссури корабль прослужил от 1944 до 1992 года ,мощность 200000 лошадей и не дымит собака)))))) здесь много фоток с ним кораблей нет Это сообщение отредактировал pogoretskuy - 8 фев 2012 в 02:44
Авианесущий крейсер Аднирал Кузнецов (ясно чей) и эскадренный миноносец Ливерпуль (Королевский военно-морской флот Великобритании). Глядя на выхлоп и не скажеш, что Ливерпуль старше почти на 10 лет и стал в строй в далёком 1982 году, когда о стандарте Евро 1 ещё только задумывались.
а нашим пофигу... страна в которой есть газ и нефть. делает говно. потому что срать на всех хотели. зато на продажу делают как положено.. и то на продажу для европы. для стран бывшего СССР такое же говно дают. заправишь машину и молишься чтобы доехать до дому )))
Двигатель (нашего) авианосца работает на топочном мазуте. Хотите вы или нет, но коптить такие двигатели будут всегда. Но наряду с этим существенным недостатком у них есть существенное (и даже очень) достоинство: нетребовательность к топливу.
А в военное время это очень важно, ибо проблема снабжения топливом в условиях боя стоит очень остро. Можно, конечно, поставить двигатель Евро-5 и тогда во время войны авианосец встанет, ибо солярки качественной (с цетановым числом 50) на всех не хватит.
А здесь лей в баки практически всё что горит и крейсер будет идти: бензин, мазут, спирт, растворитель, солярку, нефть, ...
И это важно и правильно!!!
Скрытый текст
Говорю как человек в университете получавший знания на военной кафедре по специальности: "Снабжение горючим")
Это сообщение отредактировал Уфимский - 8 фев 2012 в 08:21
Да ТС тупо облажался, хотел полить говном наш крейсер (просралиполимеры и спасибопутинузаеэто) да плюс нахватать, ан нет, не вышло, не разобравшись в теме ногою в какашку вступил))) Уфимский респектище! всё по полочкам школоте разложил!
Пятый по счёту тяжёлый авианесущий крейсер СССР — «Тбилиси»[2] был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода 1 сентября 1982 года.[3] От своих предшественников он отличался впервые обеспеченной возможностью взлётов и посадки на него самолётов традиционной схемы, модифицированных вариантов сухопутных Су-27, МиГ-29 и Су-25. Для этого он имел значительно увеличенную полётную палубу и трамплин для взлёта самолётов. Постройка впервые в СССР проводилась прогрессивным способом формирования корпуса из крупных блоков массой до 1400 тонн.
Ещё до окончания сборки, после смерти Леонида Брежнева, 22 ноября 1982 года крейсер был переименован в его честь в «Леонида Брежнева». Спущен на воду 4 декабря 1985 года, после чего продолжалась его достройка на плаву.
11 августа 1987 года переименован в «Тбилиси». 8 июня 1989 года начались его швартовые испытания, а 8 сентября 1989 года — заселение экипажа. 21 октября 1989 года недостроенный и недоукомплектованный корабль был выведен в море, где провёл цикл лётно-конструкторских испытаний самолётов, предназначенных для базирования у него на борту. В рамках этих испытаний были произведены первые взлёты и посадки самолётов на него. 1 ноября 1989 года произведены первые посадки МиГ-29К, Су-27К и Су-25УТГ. Первый взлёт с него произведён МиГ-29К в тот же день и Су-25УТГ и Су-27К на следующий день, 2 ноября 1989 года. После завершения цикла испытаний 23 ноября 1989 вернулся на завод для достройки. В 1990 году много раз выходил в море для проведения заводских и государственных испытаний.
4 октября 1990 года переименован в очередной раз и стал называться «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
Разница как бы есть...и по поводу разницы в 10 лет:Launched: 5 December 1985 - КузнецовLaunched: 25 September 1980 - ЛиверпульА первый корабль типа 42 (это как Ливерпуль) был в 71 году спущен на воду (в 68 году заказан)итого либо 5 лет, либо 14, но вот 10 - это хз откуда цифра.
Ага, угадал буквы, а прочитать не смог (или не захотел)
Цитата
7.02.2012 - 23:57 Ливерпуль старше почти на 10 лет и стал в строй в далёком 1982 году
Commissioned: 1 July 1982 - Ливерпуль Commissioned: 21 January 1991 - Кузнецов
Не путай себя и окружающих, всем же доступна эта информация. Даже если 5 лет никуда "не плясало", то в данном случае оно никак не принципиально.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com