Заметил я, что качество фото на некоторых снимках подвело, но претензии все к HTC Mozart. Именно на него снимались все фото и видео, ибо всегда был под рукой.
Сейчас ожидаем прибытия нового маршевого двигателя взамен сожженного на последнем видео(да, жутко запахло паленым и оказалось, что больше СВП вперед не едет, регулятор не работает, а обмотка двигателя оплавилась). Обязательно добавлю видео с испытаниями в полевых условиях (т.е. на открытом воздухе).
Добавлено в 12:07
Дальнейшие планы
Теперь мы полностью займемся электроникой. Благо вес получился небольшой и для надува юбки сейчас используется только 35% мощности двигателя. Поэтому планируем установить e-box 3310A и Kinect, для них место и мощность найдутся. Они и будут выполнять роль системы технического зрения. А по поводу крыльев пока ничего сказать не могу, ибо на открытом воздухе сначала надо будет погонять СВП, а там видно будет.
Идея и исполнение на высоте. Вот с дизайном проблемки, но даже если это первый проект, то как то пофиг. Есть результат и это главное))) традиционно Это сообщение отредактировал RommelMan - 27 фев 2012 в 12:37
Не совсем понятно - зачем делать рули, если можно тяговый двигатель установить на поворотной платформе? Меньше механики, выше надежность. Или установить два по бокам корпуса и управлять силой тяги на каждом из них.
объясните пожалуйста! для чего на этой модели антикрыло? что бы сильней к грунту, воде, снегу прижимало?
думаю, чтобы нос слегка приподнимался в движении.
тем кто кричит о дизайне - вы понимаете вообще о чем говорите? это рабочий прототип, на нем обкатываются идеи. дизайном можно заняться, когда всё будет работать.
а то будет как в современных машинах - там вначале дизайнеры делают красиво, а инженеры потом ебутся, впихивая в эту красоту узлы и механизмы. ремонтопригодность потом - нулевая.
мужики - молодцы, однозначно. только с моторами чего-то не того. может вы чего-то не учли, что они так горят? может они не рассчитаны на такие нагрузки, или охлаждение нужно?
Не, мужики, слабенько. Откровенно слабенько. Если б сам дома сделал на коленке - то норм. Но тут всётаки студенты универа, и не один человек а несколько... И такой вот карявый аппарат... Да и дома на коленке, люди куда изящнее и интереснее проекты делают.
Если конечно потом навесите интересную автоматику, напишите программу управления, корпус в конце концов шлефмашинкой скруглите, то тогда может и впечатлит. Но сейчас, фигня какая-то, без обид.
Закрестовал нахрен, идея прекрасная!!! Ну и потенциал огромный, можно эксперементировать до посинения!!! включая опыты в ванной!!!
P.S. Начинка вся явно будет импортная, так и от дизайна автоВАЗа надо будет к тому времени избавиться...
Это сообщение отредактировал GrivsFor - 27 фев 2012 в 14:30
Не совсем понятно - зачем делать рули, если можно тяговый двигатель установить на поворотной платформе? Меньше механики, выше надежность. Или установить два по бокам корпуса и управлять силой тяги на каждом из них.
Совсем не понятно - зачем делать всякую хуйню, если можно сделать рули....
Обосную. Однокамерная полость и такой принцип нагнетания приведет к тому, что он у вас будет терять подушку при любом препятствии или крене. Т.е. будет неустойчив.
Это задранное антикрыло сзади и подобный скос носа будут создавать прижимную силу, что в корне противоречит вашей идее сделать "возможность подлета".
Маршевый винт на 1/3 затенили корпусом, да к тому же оставили окно между тоннелем подъемного винта и маршевым. Он разряжением будет забирать воздух от подъемного, ухудшая и без того его низкие характеристики.
Двухлопастный нагнетатель - да вы оптимисты. Туда как минимум шестилопастный винт нужен был бы. А еще лучше сделать центробежный нагнетатель. И изменить компоновку.
Вобщем, ТС:
Если интересно - пиши в личку. Я тебе расскажу о СВП, принципах создания подушки и ваших ошибках.
Оставлю без оценки. Ибо за энтузиазм - похвалю, но исполнение - это же ужас. Ну немногим больше почитать-посмотреть на схемы и конструкции. И было бы в разы лучше.
Это сообщение отредактировал DimMax - 27 фев 2012 в 16:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com