Я внимательно следил за тем, как плитку укладывали. И предлагаю вам на примере одного участка сравнить результат. Вот здесь криволапые рабочие из компании ООО «Автодор ККБ Звенигород» решили побольше украсть. Помните технологию? Срезается на 30 см старый асфальт, далее кладется 16 см армированного бетона, потом 6 сантиметров цементно-песчаной смеси, а сверху — тротуарная плитка. На многих участках только срезали асфальт и все. Таким способом разворовывается до 50% бюджета.
Результат после первой зимы. Плитка деформировалась. Обратите внимание на лужу (глубина около 3-х см) в левом углу кадра и щели в правом. Все это брак, который уже сейчас надо переделывать. Компания ООО «Автодор ККБ Звенигород» основана в середине 1990-х годов для обслуживания и ремонта подмосковного участка магистрали М1 «Беларусь». Совладельцы: немецкая компания KKB Knape / Kirchner Gleis- und Tiefbau GmbH & Co. KG и Министерство имущества Московской области.
Вот еще один криволапый халтурщик за работой. Рабочие не сделали бетонную подушку, остается пучинистый грунт, который перемешивают с материалом. В результате даже на таком узком тротуарчике всю плитку надо менять.
Укладка тротуарной плитки - это кропотливое и непростое занятие. А у нас этим гастарбайтеры занимаются. Качество соответствующее. В Москве есть места, где сделано хорошо - там плитка через год так себя не ведет.
Здесь я полностью согласен с мнением Сергея Акимова, бывшего начальника отдела ремонта дорог в одном из округов Москвы:
Идея с заменой на тротуарах асфальта на плитку конечно отличная. Точнее идеей это назвать нельзя. Это здравый смысл. Но! Зачем за один год резко осваивать на этом огромные деньги? Ведь если раньше такие работы выполнялись в скромных объемах, то откуда взяться опыту у заказчиков и подрядчиков? Кто будет в таких объемах производить качественную плитку? Где взять такое кол-во грамотных укладчиков? Риторические вопросы. Большой начальник ляпнул, маленькие побежали выполнять. В результате сделали плохо.
По завершении работ в конце лета 2011 года начальник Объединения административно-технических инспекций Москвы Дмитрий Семёнов заявил, что всего штрафы к подрядчикам, укладывавшим тротуарную плитку, применялись 288 раз, из них 180 раз — за плохую организацию работы («во время работ несвоевременно вывозили строительный мусор, а также преграждали путь пешеходам, вынуждая их проходить через проезжую часть») и 108 раз — за технологические нарушения.
В июле 2011 года руководитель департамента ЖКХ и благоустройства Москвы Андрей Цыбин заявил, что город «не заплатит ни за один некачественный метр» плитки. По условиям госконтракта, в течение трёх лет любой ремонт покрытия должен осуществляться за счёт организации-исполнителя, а далее — за счёт департамента ЖКХ города Москвы. Мы будем внимательно следить не только за ремонтом, но и за чей счет это будет делаться.
это еще что, у нас местами она проваливается просто в пустоту, как асфальт в печально известных случаях я раз так шла-шла с коляской, а потом нога бац! - и по колено в дырке. Благо неглубокая была и коляска устояла, но ногу капитально ободрала
Это сообщение отредактировал yoburgh - 20 мар 2012 в 14:19
И ведь хуй кто обратит внимание на то, что с асфальтом происходит тоже самое... те же выбоины от ломов, те же лужи, те же трещины... Главное не доказать лучше или хуже плитка, главное - любое начинание правительства обговнять...
В нашем небольшом сибирском городишке лет 5 назад тоже все решили замостить плиточкой, сделали также как и на фото если не хуже, в итоге мэр города выебал всех подрядчиков и заставил переделывать весь город, в итоге ща все заебком, 4 года лежит как новая
Это сообщение отредактировал critd - 20 мар 2012 в 14:24
Ребята бизнес с тротуарной плиткой это просто клад для махинаторов. У нас в городе было плохо когда содрали идеальный асфальт и положили коряво плитку. За зиму она развалилась. Теперь ни плитки ни асфальта.
Ну а че хотите если соблюдать технологи и все по чеснаку делать то владельцем куевой тучи строительных компашек ресторанов и кафе вряди станеш тем более в нерезиновой. В этом году по второму слою будут класть тендеры уже небось поделены.
Вот посмотришь на это и радуешься что из Москвы в 20 лет уехал и приезжаешь только в гости к родным, потом на улицу Владивостокскую выглянешь: "Да еб твою мать, а где же дорога, и нахрена я из Москвы уехал!!!"
несоблюдение технологии, как в производстве самой брусчатки, так и в укладке оной, вот главная проблема!!! ...а по поводу волшебных решоток и того, как это делают во всём мире, могу сказать, что к Сибири например данная технология из за скачков температуры совершенно неподходит!!! Новосибирцам предлагаю посмотреть на то место где была брусчатка на углу красного проспекта и вокзальной магистрали
Живу в Иркутске... у нас лет 8 последних такая плитка Это ж ебаныйпиздец..... ее укладывают на песок блять, киянком сверху весело постукивая пару раз. Через неделю начинает проседать и крошиться, а после зимы вместо плитки- тертый кирпич... И так из года в год. Китайцы постелили резиновую плитки возле своего рынка, года 3 как новенькая лежит
Единственный владелец – Гагик Асланян, которому также принадлежат две строительные компании ООО "Стройкон + " и ООО «Еврострой плюс Г», а также ночной клуб "Майер"
Вот почему-то нисколечки не удивлен. Хорошее название ООО "Еврострой + "
Это сообщение отредактировал Willis - 20 мар 2012 в 14:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"
yaplakal.com