Главная » Разделы » Лента » Картинки

АН-74, авиация

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Крымчак 31 июл 2012 в 09:03

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (santyago @ 31.07.2012 - 09:38)

Их (АН-72/74) еще называют "Чебурашка" за расположение двигателей .

Апиридил.

Недалеко от ХАИ есть забор ХАЗа, там в одном из дворов была вышка такая, судейская на волейбольной площадке. Была она почти в торце взлетной полосы ХАЗовской. Ходил все время смотреть, как они взлетают.

А еще на праздники к нам все время прилетал и крутил высший пилотаж. Единственный в мире транспортник, способный на элементы высшего пилотажа.

Mishkall 31 июл 2012 в 09:05

мизантроп и социопат • На сайте 14 лет

Цитата (pitot @ 31.07.2012 - 09:56)

Цитата (santyago @ 31.07.2012 - 08:38)

Их (АН-72/74) еще называют "Чебурашка" за расположение двигателей .

А еще их называли "Аэродромное Уе***е"

первый раз такое слышу.
при всей свой необычности -очень красивый самолет.
рациональный
надежный
эстетичный

redline 31 июл 2012 в 09:18

Приколист • На сайте 16 лет

лтх отличные. пробовали нечто подобное сделать пендосы и япошки. у них не получилось.вот только для коммерции слабоват,а это сейчас решающий фактор.

Mishkall 31 июл 2012 в 09:39

мизантроп и социопат • На сайте 14 лет

Цитата (redline @ 31.07.2012 - 10:18)

самолет то проектировался как замена Ан-24/26 в богатые советские времена, когда керосин никто не экономил.
Вот и получился такой: надежный, выполняющий свои функции на 146% но прожорливый.

StoMaS 31 июл 2012 в 09:49

Russian Dancing Man • На сайте 14 лет

на авиашоу видел как этот "Чебуратор" бочку делал!
Тру стори!

666 31 июл 2012 в 10:53

Ярила • На сайте 21 год

Скока кирасина на 100 км жрёт? если немного, я вазьму - на дачу лЁтать! багажник пад картошку самое то!

Бомжык 31 июл 2012 в 11:35

заходи, ложись, здравствуй • На сайте 16 лет

...а это, между прочим - главный герой моей дипломной работы в далеком 97-м году!

вздохнул и смахнул скупую ностальгическую слезу...

BSD 31 июл 2012 в 14:17

Шутник • На сайте 16 лет

Знакомая машина! Летал на нем пассажиром еще когда он был газпромовским 74032. Звали его тогда "Зажигалкой" за эмблему ГазПрёма на киле. В -40 и загрузкой из 4-х человек в салоне превращается в "самолет вертикального взлета". Разбег метров 500 и свечкой в небо, аж тапочки выше ушей.

Алакар 1 авг 2012 в 05:32

Беспардонный Критикун • На сайте 14 лет

Цитата (BSD @ 31.07.2012 - 15:17)

Та да, летал на нем на Таймыр, машинка прикольная, красивая, всяким боингам и аэрбасам, смахивающим на беременную домашнюю птицу до нее далеко... Только вот барабанные перепонки только на следующий день в порядок приходят...

Теме петрушка, авторписшиесче:)

Это сообщение отредактировал Алакар - 1 авг 2012 в 05:33

SHPanda 2 авг 2012 в 07:26

Грустный Панда • На сайте 16 лет

Странный самолет, а Ютеир говнокомпания, летает на всяком шлаке за АТР-72 так никто по шапке там и не получил, а следовало этого жирного на диету за решетку посадить, вместе с топ менеджментом.

Это сообщение отредактировал SexualHarasmentPanda - 2 авг 2012 в 07:26

ZpdL 2 авг 2012 в 07:36

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (pitot @ 31.07.2012 - 11:56)

А еще их называли "Аэродромное Уе***е"

ХЗ кто их так называл...видимо люди недалекие.
Ему моторы специально наверх подняли, чтобы он мог спокойно работать с грунта и не сосать с земли мусор...

Анафема 2 авг 2012 в 07:48

Весельчак • На сайте 15 лет

это съемка еще от 7.07.2012

Этот же борт.

НЕ знаю, размещали ли автор еще фото Ан-12 D2-MBU аж из Анголы.
Он тоже сейчас на техническом обслуживании в нашем аэропорту.
Команда техников идет к самолету для продолжения работ.

Так же снимали в тот день взлет Ан-12БК с именем Анатолий Серёжкин, компании "Московия"

И гостя нашего города Learjet 60 Бортовой номер ES -III

P.s. Извините, что картинки не вставила в тему, лениво размеры переделывать.

Это сообщение отредактировал Анафема - 2 авг 2012 в 07:52

Латышев 2 авг 2012 в 08:53

NPC • На сайте 17 лет

Всем самолет хорош, но численность экипажа конечно большая. Сейчас не выгодно возить с собой большой экипаж((

Chapleen 2 авг 2012 в 09:04

user • На сайте 14 лет

Цитата (Латышев @ 2.08.2012 - 08:53)

Всем самолет хорош, но численность экипажа конечно большая. Сейчас не выгодно возить с собой большой экипаж((

С развалом летных училищ, сейчас проблема найти вообще экипаж..
"..Требуются пилоты АН 74
Минимальные требования:
- Для КВС: не менее 1000 часов налёта на ВС типа АН-74
- Для второго пилота: не менее 500 часов налёта на ВС типа АН-74.."
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=33736
"..Требуется летно-технический состав на самолет Ан-74 для работы за рубежом."
http://www.aviamarket.ru/msg/48082/

Это сообщение отредактировал Chapleen - 2 авг 2012 в 09:07

Melinder 2 авг 2012 в 09:04

Шутник • На сайте 15 лет

Цитата (santyago @ 31.07.2012 - 10:38)

Их (АН-72/74) еще называют "Чебурашка" за расположение двигателей .

А если немножко размыть зрение, то напоминает Микки-Мауса.

Merf 2 авг 2012 в 09:05

Приколист • На сайте 14 лет

А вот эта штукенция напоминает сварочный аппарат.

Это сообщение отредактировал Merf - 2 авг 2012 в 09:05

Beerwolf 2 авг 2012 в 09:35

Весельчак • На сайте 14 лет

с нашими медведиками скорее всего ТС посетил будущий труп, приборы никто не вернет на место, рычаги обшарпаные так и не покрасят, и через полгодика откатят в лесочек на окраину с формулировкой "не нашлось средтв на восстановление, мы лучше купим уебищный 30 лет в Зимбабве отлетавший Аеробус 320"

Mishkall 2 авг 2012 в 10:27

мизантроп и социопат • На сайте 14 лет

Цитата (Beerwolf @ 2.08.2012 - 10:35)

..забыли добавить кармическую мантру:
ПРОЕБАЛИПОЛИМЕРЫ

расслабтесь - как летал так и будет летать

П.С. наличие краски на рычаге на скорость не влияет

Gilgamesh 2 авг 2012 в 10:31

Ярила • На сайте 15 лет

Enot83 , Спасибо! Нравятся ваш авиационные темы.

Yopt 2 авг 2012 в 10:42

модераторъ уголка падонка • На сайте 21 год

Цитата (BSD @ 31.07.2012 - 16:17)

Разбег метров 500 и свечкой в небо, аж тапочки выше ушей.

а не наоборот? "уши возле тапочек", не?
во время взлета свечкой плющить должно, а не "подкидывать". вроде так?

partymonster 2 авг 2012 в 10:49

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Капратошка @ 31.07.2012 - 09:31)

столько бабла и сил вложено в разработку, а построено всего четыре самолета печально.

Это этой модификации их 4. Всего подобных самолетов около сотни, хотя, тоже немного.

Вроде, Минобороны России собирается покупать эту машину для транспортной авиации. Речь идет о десятках единиц.
Нахуя они там, правда.. Мелковаты.

vovavipe 2 авг 2012 в 10:50

Внимательносмотрящий • На сайте 13 лет

Yopt
чебурашка именно свечкой взлетал. Я в 92-94 служил в чкаловском, там их и видел, и как взлетают и как садятся.... Вообще очень интересный самолет, можно сказать уникальный.
PS Теме о самолетах, а тем паче о таких зелень однозначно

dimon071 2 авг 2012 в 10:55

Шутник • На сайте 14 лет

Цитата (SexualHarasmentPanda @ 2.08.2012 - 08:26)

а Ютеир говнокомпания, летает на всяком шлаке за АТР-72

Вот именно! который не предназначен для холодных условий, поэтому и рухнул недавно.

Mishkall 2 авг 2012 в 11:13

мизантроп и социопат • На сайте 14 лет

Цитата (partymonster @ 2.08.2012 - 11:49)

Вроде, Минобороны России собирается покупать эту машину для транспортной авиации. Речь идет о десятках единиц.
Нахуя они там, правда.. Мелковаты.

Ан-26 в армии то же не нужны?
вот бы военные удивились.....

oriolun 2 авг 2012 в 12:41

Балагур • На сайте 13 лет

Цитата (pitot @ 31.07.2012 - 09:56)

Цитата (santyago @ 31.07.2012 - 08:38)

Их (АН-72/74) еще называют "Чебурашка" за расположение двигателей .

А еще их называли "Аэродромное Уе***е"

По мне так оригинальный дизайн!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25 850
0 Пользователей: