Ганс Ульрих Рудель со своими 2530 боевыми вылетами смотрит на всех их как на гавно!
Но по объему подарочков, они руделя уделывают. К то муже не забывайте сколько в среднем длился вылет на штуке, и сколько на Б17
Да даже наши пилоты-бомбардировщики на них как на говно смотрят ) Тот же Эндель Пусэп, который на Пе-8 летал. А уж фронтовая авиация в разы интенсивней действовала.
Хотя, конечно, когда стопиццот летающих крепостей идет на город - городу хана
А по мне , они просто "..удаки". Настоящий человек даже под угрозой расстрела не согласился бы сбросить ядреную бомбу. То что они стерли с лица земли не один десяток европейских городов, не делает им чести, тежи фашисты ей богу, если не хуже.
))) Не забудем и про Эрика Хартмана. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях.
))) Не забудем и про Эрика Хартмана. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях.
А наших много помнишь? Штурмовиков, бомбардировщиков, истребителей, пилотов и штурманов По-2?
А ведь на тех же По-2 у многих было по 800-1000 вылетов.
))) Не забудем и про Эрика Хартмана. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях.
Только вот этого брехунка-аса тут еще не хватало. Дело гебельса цветет и пахнет. Вспомнить только как фашики считали сбитых по двигателям а не по бортам и как на подранка заходили пострелять разные пилоты чтоб в фотопулемета попало типа они сбили.
А про куртки, человек слетал в ад выполнил задачу и вернулся живым думаю право разрисовать свою куртку он имеет. Это сообщение отредактировал Bona25 - 17 дек 2012 в 08:54
Ганс Ульрих Рудель со своими 2530 боевыми вылетами смотрит на всех их как на гавно!
Ганс-У́льрих Ру́дель (нем. Hans-Ulrich Rudel; 2 июля 1916 — 18 декабря 1982) — самый результативный пилот пикирующего бомбардировщика. Странно сравнивать его с пилотами дальней авиации. Ганс летал там, где было возможно истребительное прикрытие. А вот В-24 летал без него. Так что для дальней авиации и 35 вылетов нефигово.
))) Не забудем и про Эрика Хартмана. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях.
А наших много помнишь? Штурмовиков, бомбардировщиков, истребителей, пилотов и штурманов По-2?
А ведь на тех же По-2 у многих было по 800-1000 вылетов.
Ну не было у лётчиков По-2 воздушных побед. Не из чего им было побеждать да и не кого. По-2 наверное единственный самолёт в истории войн применявшийся с целью подействовать на нервы. В начале войны он нёс аж целых 120кг бомб, а убежать мог только от туч и воздушных шаров (иногда). Но летали на нём реально по 10 раз в ночь. Пролетел, загрузили одной единственной бомбой и обратно в небо без дозаправки...и так пока не рассвело.
Ну не было у лётчиков По-2 воздушных побед. Не из чего им было побеждать да и не кого. По-2 наверное единственный самолёт в истории войн применявшийся с целью подействовать на нервы. В начале войны он нёс аж целых 120кг бомб, а убежать мог только от туч и воздушных шаров (иногда). Но летали на нём реально по 10 раз в ночь. Пролетел, загрузили одной единственной бомбой и обратно в небо без дозаправки...и так пока не рассвело.
Вот только принижать не надо. Да действительно, летали немцев матом крыть куда уж больше. Вот на вскидку, что могли эти "подействовать на нервы".
Цитата
В ночь с 30 на 31 декабря 1942 г. действиями ночников 242 НБАД был фактически разгромлен 30-й мотополк противника, действовавший в районе Демянска. В результате налета самолетов 272 НБАД на пункт Кутейниково (участок Иловайская-Таганрог) летом 1943 г. на аэродроме было убито 16 человек летно-технического состава, уничтожено 2 прожектора, нанесены повреждения матчасти и сооружениям. На северо-восточной окраине Кутейниково попадание бомбы в машину с боеприпасами вызвало взрыв всей автоколонны из 10 автомобилей. В августе 1943 г., в период битвы за Донбасс, регулярные налеты полков У-2 на станцию Успенская (участок Иловайская-Таганрог) привели к снижению пропускной способности станции в 2 раза. Противник, наученный горьким опытом, уже не решался проводить ночью маневровые работы, опасаясь полного вывода станции из строя. «...От самолета У-2 нет житья, ...печи и костры разжигать нельзя -...самолет У-2 видит их и бросает туда бомбы, он везде нас находит, нам приходится всю ночь сидеть в траншеях, чтобы не иметь групповых потерь.» Подобные свидетельства работы бипланов, как со стороны пленного противника, так и выписанные из наших донесений, можно приводить долго. Их столько же, сколько боевых вылетов в «багаже» пилотов легких ночных бомбардировщиков. А этот боевой счет впечатляет даже в масштабах воздушной битвы Великой Отечественной. К началу 1944 г. многие из авиаторов ночных легкобомбардировочных полков имели на своем счету 500 и более боевых вылетов. Невиданной была и интенсивность боевой работы. Так, во время Сталинградской битвы, в период с 1 сентября по 31 декабря 1942 г., штурман И. А. Щедрин из 596 НБАП совершил 400 боевых вылетов!
Вот только принижать не надо. Да действительно, летали немцев матом крыть куда уж больше. faceoff.gif Вот на вскидку, что могли эти "подействовать на нервы".
Так никто и не принижает. У самолёта было на вооружение одна бомба до 42 года, а потом целых две бомбы. Лётчики работали на износ, но многого они сделать просто не могли хотя держали противника в постоянном напряжение. Отсюда и "подействовать на нервы".
))) Не забудем и про Эрика Хартмана. В ходе Второй мировой войны он совершил 1525 боевых вылетов, одержав 352 воздушные победы (из них 345 над советскими самолётами) в 825 воздушных боях.
А наших много помнишь? Штурмовиков, бомбардировщиков, истребителей, пилотов и штурманов По-2?
А ведь на тех же По-2 у многих было по 800-1000 вылетов.
Ну не было у лётчиков По-2 воздушных побед. Не из чего им было побеждать да и не кого. По-2 наверное единственный самолёт в истории войн применявшийся с целью подействовать на нервы. В начале войны он нёс аж целых 120кг бомб, а убежать мог только от туч и воздушных шаров (иногда). Но летали на нём реально по 10 раз в ночь. Пролетел, загрузили одной единственной бомбой и обратно в небо без дозаправки...и так пока не рассвело.
Были :-)) Редко, но бывали )) Например, они нихреново гоняли транспортники немецкие, которые пытались пробиться в кольцо к Паулюсу. Постоянное барражирование в воздухе "кофемолок" сильно осложняло "воздушный мост".
Я тоже думал что в основном на нервы действовал, но реально полки "ночников" По-2 были по эффективности в советских ВВС вторыми после штурмовиков. За счет высокой точности бомбометания и большой частоты вылетов. Они могли и в костер к греющимся немцам бомбу кинуть, и поезда бомбили, и аэродромы и тд. Немцы попытались такое создать из Арадо, но особо не смогли. Ну и на нервы действовал порядком, да ))
Добавлено в 09:46
Цитата (4Lolz @ 17.12.2012 - 09:39)
Цитата
Вот только принижать не надо. Да действительно, летали немцев матом крыть куда уж больше. faceoff.gif Вот на вскидку, что могли эти "подействовать на нервы".
Так никто и не принижает. У самолёта было на вооружение одна бомба до 42 года, а потом целых две бомбы. Лётчики работали на износ, но многого они сделать просто не могли хотя держали противника в постоянном напряжение. Отсюда и "подействовать на нервы".
Разные были варианты. Брали и две сотки, могли и россыпью взять более мелкие, даже штурман иногда брал с собой немного легких бомб и из кабины кидался ))
Я тоже думал что в основном на нервы действовал, но реально полки "ночников" По-2 были по эффективности в советских ВВС вторыми после штурмовиков.
В это не трудно поверить. Их было реально до хрена и больше, то есть мы говорим не о сотнях, а о тысячах и летали они по 8-10 вылетов в ночь. Так что даже по пару бомб в вылет, если помножить на 100500, а потом ещё и на 10 то получается до хренища урона.
Ганс Ульрих Рудель со своими 2530 боевыми вылетами смотрит на всех их как на гавно!
Не надо говно с палками мешать. Какой шанс вернуться из очередного вылета был у истребителей, и какой у экипажей B-17? У этих парней, от которых курточки остались, статистика хоронила 3-из 4-х, за каждый вылет. Проявите уважение.
ЗЫ: в русском литературном, слово "говно" пишется через "о", проверочное слово - "гОвны" (инфа 100%).
Да, как были они позерами так и остались. Вот бы запостить куртку Речкалова или Ралля! Думаю если на них поставить по точке за каждый вылет, то места живого не будет.
Ганс Ульрих Рудель со своими 2530 боевыми вылетами смотрит на всех их как на гавно!
Не надо говно с палками мешать. Какой шанс вернуться из очередного вылета был у истребителей, и какой у экипажей B-17? У этих парней, от которых курточки остались, статистика хоронила 3-из 4-х, за каждый вылет. Проявите уважение.
ЗЫ: в русском литературном, слово "говно" пишется через "о", проверочное слово - "гОвны" (инфа 100%).
3 из 4 - это чересчур )) 75% потерь - они б тогда не летали )) Просто, насколько я слышал, у них после 30-35 вылетов домой возвращались, типа все - война окончена.
25% потерь для них - это уже было из ряда вон выходящее событие. Там же все-таки надежность высокая и защита неслабая - сколько пулеметных точек!
3 из 4 - это чересчур )) 75% потерь - они б тогда не летали )) Просто, насколько я слышал, у них после 30-35 вылетов домой возвращались, типа все - война окончена.
25% потерь для них - это уже было из ряда вон выходящее событие. Там же все-таки надежность высокая и защита неслабая - сколько пулеметных точек!
Скорее всего речь просто о потерях в экипаже, там стрелки гибли не хило особенно в турелях. Зенитная шрапнель + истребители очень способствовали.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вспомнить только как фашики считали сбитых по двигателям а не по бортам и как на подранка заходили пострелять разные пилоты чтоб в фотопулемета попало типа они сбили.
yaplakal.com