приходит к инженерам заказщик - говорит :" хачу я трубу себе зашатать длииинную" а те в ответ: "Братиш, труба дело тонкое, собирать можно тока в гермитичном сфейрическом вакууме, но с доставкой мы тебе поможем, есть Люди которые перевезут, но они берут много денег"
Тупые! Хуле Привезти четыре-пять секций и скрутить шуруповертом на месте - это не рассматривается как вариант.
А если нормы безопасности и эксплуатации на производстве не допускают использования деталей-"конструктора" - то тут никуда не деться. Кликните на картинку и увидите неразборную "цельную" трубу..
Умники, рассуждающие про откаты и возможность собрать на месте - просто не знают что такое производство. Какие нахуй прокладки и болты, если это колонна хим. синтеза к примеру. Там давление 150 атмосфер, температура 200 градусов, и какой нибудь фосген(или аммиак) туда шурует с расходом тонна в час. любая трещинка и пиздец паре -тройке сотен людей.
Когда в Нововоронеж завозили корпус реактора АЭС-2, то построили целый Пирс на Дону, проложили дорогу, что бы 1 раз(!) по ней проехал тягач с реактором.
Это сообщение отредактировал ASK1980 - 8 янв 2013 в 22:39
Тупые! Хуле Привезти четыре-пять секций и скрутить шуруповертом на месте - это не рассматривается как вариант.
Все прям такие КЭПы. А ТСу- сам ты телескоп. Ректификационная колонна это, она цельносварная, разрезать а потом варить на заводе- очень геморрно. Да и обеспечить заводское качество сварки не получится. У нее толщина стенок от 2 см до 10. Болтами крепить можно только царговые колонны с фланцевыми соединениями, царговые колонны не делают диаметром больше 1 метра. Больше 1 метра диаметром делают сварными так как только так можно обеспечить герметичность и безопасность. Такая хрень работает не менее 20 лет обычно, а первые лет 5 только возвращает вложенные в нее деньги.
Добавлено в 09:17
Цитата (ASK1980 @ 8.01.2013 - 22:38)
Умники, рассуждающие про откаты и возможность собрать на месте - просто не знают что такое производство. Какие нахуй прокладки и болты, если это колонна хим. синтеза к примеру. Там давление 150 атмосфер, температура 200 градусов, и какой нибудь фосген(или аммиак) туда шурует с расходом тонна в час. любая трещинка и пиздец паре -тройке сотен людей.
Когда в Нововоронеж завозили корпус реактора АЭС-2, то построили целый Пирс на Дону, проложили дорогу, что бы 1 раз(!) по ней проехал тягач с реактором.
Колонны синтеза не такие высокие, они обычно не более 30 метров.
Это сообщение отредактировал dreamtry - 9 янв 2013 в 09:23
смотрел неск-ко раз передачи, как буржуи возят негабарит. Кроме самих перевозчиков и полиции там ещё две команды - одна идёт спереди и демонтирует все знаки, светофоры и т.д. А вторая идёт сзади и ставит это всё обратно )))
обычные дальнобои! Ребята, респект вам!!! (только не в те моменты, когда вы разок моргнув поворотником перестраиваетесь В ДРУГИХ участников движения)
При движении следует учитывать, что нормальные дальнобои действуют так: - включил поворотник - досчитал до пяти - начал перестраиваться.
В большинстве они действительно очень хорошо водят и могут ч0тко расчитать манёвр. Но, как и другие водители, ничего не могут поделать относительно "дятлов", залазящих в мёртвую зону справа, и резких как понос "шашечников", скачущих из полосы в полосу.
Умники, рассуждающие про откаты и возможность собрать на месте - просто не знают что такое производство. Какие нахуй прокладки и болты, если это колонна хим. синтеза к примеру. Там давление 150 атмосфер, температура 200 градусов, и какой нибудь фосген(или аммиак) туда шурует с расходом тонна в час. любая трещинка и пиздец паре -тройке сотен людей.
Вот и я видал перевозку похожей
Цитата
колонна хим. синтеза
фигни (причём при интересных обстоятельствах ), темку здесь создавал.
Цитата
смотрел неск-ко раз передачи, как буржуи возят негабарит. Кроме самих перевозчиков и полиции там ещё две команды - одна идёт спереди и демонтирует все знаки, светофоры и т.д. А вторая идёт сзади и ставит это всё обратно
У нас добавьте демонтаж и монтаж линий электропередач - не обращали внимания, сколько проводов висит над дорогой?... у "буржуев" все они спрятаны.
А калибровать ты тоже "на месте" будешь? Иногда, для избежания дефектов вовнутрь телескопа накачивают газ, иногда создают вакуум. Сделаешь все это "на месте"?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
), темку 
yaplakal.com