По Москве тоже продолжается движуха по поводу переукладки асфальтового покрытия (что кладут не лучше - видно невооруженным взглядом, но снимают-то вполне рабочий). Хуярят везде - любимые места - дворы, где асфальт с разметочкой, со всеми делами, положен год назад. Население охреневает от такого дикого пилежа баблежа.
Пару месяцев назад недалеко от работы ямы на дороге залатали, ну и недавно днем (было где-то под +30) на одну из этих типа бывших ям наступил. Она как смола мягкая, еле подошву очистил..
Блин , вспомнил, яж 25 июня вечером с Софийской пешком пер до Народной, чуть не сдох, от жары ,ад был, все машину тупо стояли, как пол года назад, когда снегопад выпал
Херня этот Новочип. Обыкновенный дорогущий ПБВ + куча каких то не менее дорогих присадок, чтобы этот же ПБВ модифицировать. Вот и получается, что видно одну щебёнку и чуток вяжущего, чтоб не развалилось сразу
Нормальный, там асфальт положили, не хуже того что обычно кладут)). На 3ей и 4ой фотке просто остатки асфальта который не закатали. И это лето ещё ничего. Вот в прошлое творился полный пиздец.
У нас в Череповце в прошлом и этом году питерская контора такой же асфальт клала. Нормально лежит, за эту зиму никакого износа, а в этот год еще и второй слой накатили. В отличии от местных шаромыжников...
Это сообщение отредактировал Gwinbleidd - 9 июл 2013 в 14:10
У нас в Череповце в прошлом и этом году питерское ЗАО "ВАД" такой же асфальт клало. Нормально лежит, за эту зиму никакого износа, а в этот год еще и второй слой накатили. В отличии от местных шаромыжников...
Согласен, только и хотел об этом написать. Причём нигде неи трещин ничего. зиму пережил спокойно.
Самое поганое, в метро Питера кольцевых веток нет, даже на метро не вариант переться ,когда всю дорогу пробки из спального района, когда тебе с ветки на ветку где расстояние 10-20 минут езды по дороге, и если все перекроют, то на метро это займет часа 2 и ты уже полусдохший на работу приваливаешь
Нормальное покрытие. По началу он летит из под колес шопиздес. Но пройдет пару месяцев - все утрясется и пылью присыпется - будет вам счастье.
Такое покрытие - пористое, что позволяет эффективно отводить воду. А отсутствие воды в покрытии в нашей стране увеличивает срок службы дороги. Они не размерзаются на морозе.
Самое поганое, в метро Питера кольцевых веток нет, даже на метро не вариант переться ,когда всю дорогу пробки из спального района, когда тебе с ветки на ветку где расстояние 10-20 минут езды по дороге, и если все перекроют, то на метро это займет часа 2 и ты уже полусдохший на работу приваливаешь
Где это в Питере на метро 2 часа = на машине без пробок 10-20 минут?
24 июня В Питере на вантовом мосту начали дорожные работы (непонятно зачем - асфальт там был ещё хорошего качества, клеи небыло).
Работают "очень оперативно". Сняли асфальт, перекрыли 3 полосы из 4 пригнали 4-5 рабочих и они там по очереди чего-то кувалдами делают.. В выходные они не работаю, ночью тоже... Каждый день приходиться стоять в огромной пробке...
Можно было подумать, что хорошо, пускай делают, наверное хорошее дорожное покрытие решили положить - ХРЕН
ниже будет 5 фото.
-Такими темпами и такими силами (как трудяги работают) их скоро ни одного не останется.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Goobla9 июл 2013 в 13:27