Далее была загонка в бокс. тут-же вскрыли задний мост на предмет замены колодок и понеслась...Когда доставали полуось то с вилки на которой стоит шестерня блокировки моста эта самая шестерня упала в редуктор...Пришлось снимать кардан и редуктор...
А потом всё проверялось, смазывалось, менялось и ремонтировалось. НА ЭТОМ ВСЁ! Пока что, у меня график 3 через 3, поэтому много не пофоткаеш...Особенно когда за рулём, дороги пустые, ночь и нет ментов. Там как можно больше рейсов надо делать, не до фотоаппарата...но планирую сфоткать как получится ещё пару карьеров...
Далее была загонка в бокс. тут-же вскрыли задний мост на предмет замены колодок и понеслась...Когда доставали полуось то с вилки на которой стоит шестерня блокировки моста эта самая шестерня упала в редуктор...Пришлось снимать кардан и редуктор...
чтобы вилка не упала включай блокировку, причем подпирай ее чем-то. иначе когда заглушишь....
Самое что удивительное камазы которые новее моего ховика китайского из ремзоны вообще не вылазят...А я так, гидравлику сделать приехал и колодки менять
я тоже успел на самосвале поработать, на камазе 6522, на северах, там где направления, а не дороги! тяжёлая работёнка. сейчас там механиком тружусь, как нибудь тоже запилю пост о работе вахтовиков
Самое что удивительное камазы которые новее моего ховика китайского из ремзоны вообще не вылазят...А я так, гидравлику сделать приехал и колодки менять
на будущее если не хочешь барабан выбивать кувалдой нанеси графитку на внутренюю сторону барабана где она прикасается к ступице, и отврестия под болты.
Конечно часто, с такими перегрузами! А я на своей легковой потом по раздолбаным дорогам машину кончаю!!!!
С меня требуют минимум 20 кубов или недовес и косарь штрафа. Щебень 20 кубов это 39-42 тонны(зависит от фракции) а вот отсев(песок) это блять 20 кубов - 4 ковша погрузчика(обычно вожу 6) по весу выходит 44 тонны
Похожий Синотрак за малым не расплющил на светофоре. Я успел заметить в зеркало заднего вида, и свалил на красный на право... Как вспомню, так вздрагиваю... А потом из-за Вас, долбо@бов, колея в асфальте, и снОсите на светофорах всех подряд кЕтайскими тормозами...
А потом всё проверялось, смазывалось, менялось и ремонтировалось. НА ЭТОМ ВСЁ! Пока что, у меня график 3 через 3, поэтому много не пофоткаеш...Особенно когда за рулём, дороги пустые, ночь и нет ментов. Там как можно больше рейсов надо делать, не до фотоаппарата...но планирую сфоткать как получится ещё пару карьеров...
то есть когда вы людей поубиваете просто дело времени.... риторический вопрос, почему трак съехал с трассы?
Похожий Синотрак за малым не расплющил на светофоре. Я успел заметить в зеркало заднего вида, и свалил на красный на право... Как вспомню, так вздрагиваю... А потом из-за Вас, долбо@бов, колея в асфальте, и снОсите на светофорах всех подряд кЕтайскими тормозами...
не надо гнать, как я выше писал не мы херачим дорогу, а те кто не правильно ее сделали либо тонары.
И дело не в китайских тормозах, а в долбоебах что за рулем их перегревают. будь то ман, вольво, или китаец. один и тот же водила останется без тормозов на всех если он дебил.
я тоже успел на самосвале поработать, на камазе 6522, на северах, там где направления, а не дороги! тяжёлая работёнка. сейчас там механиком тружусь, как нибудь тоже запилю пост о работе вахтовиков
Сколько ж платят у вас водителям??мне интересна тема Севера,водителем камаза
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Royksoopавтор 3 янв 2014 в 17:46