Вопрос малозаметности скользкая тема и обсосана на тематических форумах со всех сторон. Что пиндосы, что наши никогда не скажут реальных параметров малозаметности. По мнению большинства, Т-50 таки уступает по этому параметру Ф-22. У Т-50 нет S образных воздухозаборников и в них без труда можно разглядеть лопатки турбины в отличии от Ф-22, а лопатки турбины самый "сияющий" отражатель радиоволн радара. Вот по другим параметрам: радар, маневренность возможно и превосходит. А вообще о самолете судят после реальных боев, а не рекламных брашурках.
вообще то это прототип, что будет на выходе никому не известно, а учитывая после олимпиадный кризис вообще всё финансирование встанет. опять же сердюкова могут перебросить на этот проект))
не надо бежать впереди паровоза и бросать слова "у нас будет" и "мы сделаем" уже давно ни кто не верит ввп, 14 лет пиздит не останавливаясь, а пока только друзья разбогатели
не хочется переводить в эту плоскость разговор,но спустя много лет у нас хоть подлодки стали клепать +новые образцы вооружений стали поступать в армию,и армия стала на полигонах больше появляться а не "дорожки мести" а пилоты стали летать регулярно а раньше тупо в казармах сидели....вобщем не нужно так категорично то,не всё гладко но ситуация выправляется.Модернизация армии проходит,жильё стали давать...просчёт с Серюковым конечно сильно затормозил всё но сейчас Шойгу,всё норм будет.
Добавлено в 09:46 Конструкция самолёта представляет собой планер, состоящий из фюзеляжа, крыла и хвостового оперения, оснащённый двигателем и шасси,хааааааа,крыла а не крыльев ,двойка фуууу
Swoosh2710 свистел??? просил??? нате приятно, что наши уже стали что то новое делать. а вот превосходство сомнительно американских схем над нашими. мы с нашим патриотизмом любого захерячим даже с видимым самолетом, даже с одним топором в руках!!! в конце концов их вояки только за бабки воюют, а наши за идею!!
Т-50 опередил по этой характеристике все самолеты российской армии и американский F-22
Вот если бы он опередил по этой характеристике все самолеты американской армии - вот это была бы новость. Было бы странно, если новая наша разработка не опережала бы разработку США 16-летней давности.
Сравнивать надо наверное с F-35, их уже 100 шт произведено.
Это сообщение отредактировал xeax - 19 янв 2014 в 09:57
Вот только Ф22 - серийный самолет, а это - прототип.
Мда Прототип это то что на бумаге, а т-50 есть как минимум 2 летающих экземпляра!
ох уж эти знатоки доморощенные. пока не техника не прошла государственных испытаний и не пошла в серийное производство она остается опытным прототипом, т.е. черновой моделью для обкатки и доработки. а на бумаге это чертежи.
Т-50 опередил по этой характеристике все самолеты российской армии и американский F-22
Вот если бы он опередил по этой характеристике все самолеты американской армии - вот это была бы новость. Было бы странно, если новая наша разработка не опережала бы разработку США 16-летней давности.
Сравнивать надо наверное с F-35, их уже 100 шт произведено.
зачёт
сравнивать нашу разработку со американским старьём, когда у них уже есть новый современный образец это в духе ура-патриотов))
1. В самолетах 5-го поколения, что у Ф-22, что у ПАК-ФА, вооружение по дизайну внутри. Иначе самолет на радаре будет светится как новогодняя елка.
2. Обработка там всяких зазоров на стыках, обработка всякими материалами - это все очевидные вещи. Даже старые самолеты проходят такую обработку, чтобы уменьшить заметность.
3. Об ЭПР Раптора 0.3-0.5 квадратных метрах заявил сам Погосян. Американцы же заявляют об 0.0001~0.0002 квадратных метрах.
4. Что касается заметности, в отличии от Раптора, у ПАК-ФА разнесенные двигатели, а это значит две отдельные гондолы, два отдельных двигателя (надо очень постараться чтобы скрыть их на радаре), и два воздухозаборника. С такой конструкцией, ПАК-ФА по умолчанию будет значительно заметнее Раптора. Собственно, за это решение его раскритиковали специалисты, когда его представили. Так же, не будем забывать что ПАК-ФА имеет больше гарбариты.
5. То что ПАК-ФА превосходит по скорости, дальности, маневренности - маркетинговый булшит. Превосходит только на бумаге, по тем показателям, которые представил Погосян. Вот когда сделают двигатель (а двигателе еще нет), поставят на самолет, и самолет реально покажет заявленные результаты, вот тогда и поговорим.
6. Искусственный интеллект? Не позорьтесь, потрудитесь хотябы погуглить что такое искусственный интеллект. Может имелось ввиду то, что самолет автоматизированный и много функций выполняет без участия пилота? Тогда да. Но авионики у него еще нет, инфраструктуры еще нет. Раптор, это целый комплекс который включает в себя сам истребитель 5-го поколения, самолеты сопровождения, наземные РЛС, наземные командные пункты, и т.д. Все это дело работает в комплексе! Видели американские фильмы где есть огромный экран, с картой, где отображаются свои самолеты, самолеты противника, где система распределяет цели между самолетами? Вот что-то типа этого. А что тут? Только самолет. Точнее только планер, так как двигателя еще нет, БРЛС еще нет, и насколько мне известно с вооружением тоже не все гладко.
Короче, очередная мантра для урапоцреотов. Вся эта информация доступна, на специализированных форумах уже все давно обсудили, знающие люди знают что да как. А не знающие... да ладно, пусть порадуются, жалко что-ли.
Вот только Ф22 - серийный самолет, а это - прототип.
С языка снял. И хз знает когда будет им
Разговаривал вчера с одним, задействованным в программе на Марс. Сказал, что деньги у них до 25 года есть, а потом будет проблема, когда поймут что ничего не полетит. Сомневается что что-то сделают, в основном просто бабки попилят
Да заебали вы нытики! Самолет новый - блиа распил, денег дохуя спиздели,. олимпиада в сочи - бля распил, хуйня, развалиться все нахуй. вооружение новое - бля все говно, у амеров лучше. Вы че? ааа, это Украинцы завидуют, понял.
Дальше можно не читать, у кого больше самолетов уровня 4 поколения, тот и победит. Кстати если задуматься, то в 50-х первые реактивные так же тысячами выпускали, как и поршневые. А сейчас, когда 50-100 самолетов уже считается круто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Прототип это то что на бумаге, а т-50 есть как минимум 2 летающих экземпляра!
yaplakal.com