Кстати, больше никаких поломок с моей автой не наблюдалось после этого поворотника. Все болячки предыдущий владелец устранил. Как пишут на форумах именно эти авты конца 2011 года много бракованных пришло...
Это сообщение отредактировал Dennn23 - 4 мар 2014 в 09:13
Ну это если на будущее, там и дешевле есть если брать десяток например. Да и ждать их оттуда от 2х недель до 2х месяцев
У нас например когда на блоках переключения частоты дохли РЭС10, то меняли стразу все 10 штук. Так как если пришел конец одной то и другие скоро сдохнут.
Это сообщение отредактировал HelloWorld - 4 мар 2014 в 10:21
Для рукожопа, у тебя слишком много радиодеталей, балуешься иногда?
Не без этого. Отец у меня раньше занимался всем этим, теперь я. Он уже не притрагивается даже. И да- это ещё маленькая часть этого "хлама" из радиодеталей.
14 лет назад я купил свою первую машину: Тойота Карина `87 года выпуска. За 500 долларов, из которых 200 занял у знакомых. На второй день счастливого владения, катаясь с друзьями на гордом железном коне, пришлось долго постоять на повороте, мигая поворотником. И вот наконец-то повернул, но чу! Что за запах? Беглый осмотр - дым из-под торпедо. Тормознул, дверь открыл чтоб выйти, ветерком дунуло - бля, пламя на полсалона. Короче, как мы с друзьями перекрывали трехполосную дорогу что б выпросить у кого-нить огнетушитель, как тушили, как толкали потом ее пять километров по владивостокским сопкам - это история отдельная.
А выяснилось вот что - прежний хозяин вот точно так же приколхозил релюшку поворотника от ВАЗа вместо штатной. И тут у него "почему-то" предохранитель поворотников сгорел. Ну че, новый предохранитель чтоль покупать? Не, это не по-русски. Вкорячил вместо предохранителя проволочку. Сам-то наверное чисто подсознательно надолго поворотники не включал, а может и вообще ими не пользовался... А я-то не в курсе. Вот релюха под торпедо и полыхнула. Отдал потом еще 300 баксов за восстановление всей проводки этого чуда японского автопрома.
Короче, ТС, я че сказать хотел: гад ты и сволочь притом.
ЗЫ Че СУБАРОВОД :))) Обиделся :))))))))))))))))))))))
Та что мне на вас обижаться? Дело не в заработал или нет, дело в качестве. Я не говорю что владелец китайской машины нищеброд, не выставляю себя неким охуенным персонажем. Просто сравнил частоту поломок двух автомобилей. Ежели вы усмотрели в моих словах какой-то оскорбительный подтекст, я думаю я вам всё разъяснил.
З.Ы. Думаю в цена между данным автомобилем и моей девятилеткой разницы особой нет.
З.З.Ы ТС парень с руками, тему потому и позеленил.
А выяснилось вот что - прежний хозяин вот точно так же приколхозил релюшку поворотника от ВАЗа вместо штатной. И тут у него "почему-то" предохранитель поворотников сгорел. Ну че, новый предохранитель чтоль покупать? Не, это не по-русски. Вкорячил вместо предохранителя проволочку. Сам-то наверное чисто подсознательно надолго поворотники не включал, а может и вообще ими не пользовался... А я-то не в курсе. Вот релюха под торпедо и полыхнула. Отдал потом еще 300 баксов за восстановление всей проводки этого чуда японского автопрома.
Ужоснах!
Но рукожопство-рукожопству рознь. Мое творчество не коротнёт. А даже если вдруг, то у меня никогда не было привычки шутить с защитой цепи! Предохранители все на месте и в случае чего спасут...
Dennn23 аффтар, я занимаюсь автоэлектроникой. мои работы не выглядят как у автоботаника, моя радость после моей работы это что у человеко всё стало работать "как должно быть с завода". если я буду выкладывать как я менял реле в блоке комфорта - мне можно будет свой ЯП запилить по количеству тем за день...
касательно выполненной тобой работы - если ты планировал туда запихать туда РЭС-10 (которое коммутирует максимум около 1-2А) как видно по фотке - то тебя уже лучше не подпускать к ремонту электроники. болтающимся деталям в машине не место. суперклею тоже. машина это температура, влага, вибрации и прочие прелести. в начале твоё реле будет болтаться по корпусу, потом переломит твои похабно припаянные зелёные сопли, выполняющие роль проводов. потом этот провод ебанёт на кочке к примеру в ногу шунту который рядом, а того веселее ёбнет по ногам стоящим рядом ULN2003, которые включают остальные релюхи... в общем с таким ремонтом прикасаться к тому что будет получать пиздюлей в машине просто нельзя... зелёнку добавлять за такое просто совесть не позволяет. ты сделал как минимум не лучше чем было. а если сказать честно - то намного хуже, чем твой ремонт закончится - хуйивознает. а нагородил ты соплей лишь только потому что лень было купить нужное реле за 30 рублей. вывод - не трожь электрику.
Добавлено в 13:12
Цитата (Dennn23 @ 4.03.2014 - 12:23)
Но рукожопство-рукожопству рознь. Мое творчество не коротнёт. А даже если вдруг, то у меня никогда не было привычки шутить с защитой цепи! Предохранители все на месте и в случае чего спасут...
коротнёт. сопли на незакреплённых деталях вылезут боком. это всего лишь вопрос времени.
Заебись конечно,но лишь бы потом не показали по телеку,мол сгорел китайский авто изза КЗ проводки...лично по мне с электрий (хоть где) так нестоит колхозить
а на моём субарике за 9 лет, только лампочка в панели сдохла.
Где-то тема была, что у человека на новом форестере несколько раз ремонтировали, а потом уже и меняли двигатель. По гарантии, но машина после покупки все время была на сервисе, он там еще злобный билборд вроде выставил около субаровского салона.
К этому в довесок был пост от Усера, где он ремонтировался. И был выложен заказ-наряд, где наглядно видно, как часто ему менялись колодки и диски. Как ездишь, так и ремонтируешь.)
Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет
0
Почему все полюбили это слово, первое в названии темы?
Вот рукожопство, сделанное на коленке на кухне в полупьяном состоянии в пятницу вечером и выложенное от скуки чтения тем про братьев-украинцев, а этот пост- итог работы нормальной головы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com