История одной экспедиции., О тех, кого помню и люблю.

Я один первым делом полез в профиль ТС ? Chapleen
Мне ваши посты вертолётные очень нравятся ,все просмотрел, кот на правой руке , ку ?

Цитата (capog @ 23.03.2014 - 16:32)

Я один первым делом полез в профиль ТС  ?   Chapleen ...

Один. Остальные читали внимательнее.

Цитата

Пользуясь тем, что я возможно самый старый «пердун» на ЯПе (профиль не смотреть - там лажа)

Это сообщение отредактировал Баловень - 23 мар 2014 в 13:44

Цитата (capog @ 23.03.2014 - 13:32)

Я один первым делом полез в профиль ТС ? Chapleen Мне ваши посты вертолётные очень нравятся ,все просмотрел, кот на правой руке , ку ?

Спасибо за добрые слова) Да, котейко в правой (толчковой) руке)).

Добавлю еще несколько фото .
Вот так выглядят горы из кабины планера.


Это сообщение отредактировал Chapleen - 23 мар 2014 в 14:33

Планер L-13 в горах Копет-Дага.

Предполагаемый маршрут полета.

Шикарно...
Я только на вертолёте летал :) Ми-8 в Приморье.. Увы не пилотом, потому виды только такие.. Погода не очень, летели над морем в тумане.

На сопках видны дороги-серпантины-перевалы


Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 23 мар 2014 в 14:56

Летунам зелень, за стальные яйца и вообще....

torroid Спасибо)

За самолёты, горы, СССР и старых пердунов - безусловная поддержка.

Как не хватает на ЯПе таких вот, своих, а не тыреных с сети постов!

Спасибо, Чаплин, спасибо, братишка!

ТопоГРАВ
И тебе спасибо). Я слежу за тобой))

Цитата (ПРИМа25 @ 23.03.2014 - 12:50)

Цитата (Chapleen @ 23.03.2014 - 19:44) ПРИМа25 Да, вы, батенька эстет)) Анекдот про эстета напоминает мне, что мы примерно из одной эпохи :) А вот водку явно никто не спёр..А свои закурковали..

в таких компахах такие куркули не задерживаются, так же как и в схожих походных, горных, байдарочных етс. В горах\на воде\в воздухе разное может произойти ;)

у нас есть аэроклуб в Перми, надо на планере полетать, вот какой хочу себе на др подарок

ТС! Спасибо за пост! Очень трогательно.

Цитата (Chapleen @ 23.03.2014 - 14:33)

Планер L-13 в горах Копет-Дага.

Вылетал на "Хабуре 14" самостоятельно. Хотя был не нашего звена. Мы все больше на 17 летали. 84-86 гг
Самым большим воспоминанием остаются спаренные часовые "зоны", когда мы 2-мя бортами крутились в одном потоке. Леха, если читаешь, огромный привет!


Это сообщение отредактировал Nikyanis - 25 мар 2014 в 17:39

Chapleen
Вопрос может не в тему, но объясните мне сухопутному, если рвётся трос и планер садится там где не сядет самолёт, как быть? Ведь бывало такое?

Цитата (Born73 @ 25.03.2014 - 17:44)

Chapleen Вопрос может не в тему, но объясните мне сухопутному, если рвётся трос и планер садится там где не сядет самолёт, как быть? Ведь бывало такое?

Самолет нужен только для того, чтобы поднять планер в воздух на определенную высоту. А дальше отцепка и планирование...

Спасибо, Чаплин!
Какое было всё-таки счастье с ДОСААФом в Союзе. Сам, хоть и любитель, но всё же авиатор. А дед мой так вообще авиаконструктор.
Янтарь после Бланика, как Феррари после Запора. Опять-таки, сам. В смысле одиночка. Помню, ещё ошибся со скоростью на выдерживании и долго не мог посадить. Одни из самых жутких секунд были. Ползёт полоса, а забор приближается... И яйца экстренно седеют..

Цитата (Born73 @ 25.03.2014 - 17:44)

Chapleen Вопрос может не в тему, но объясните мне сухопутному, если рвётся трос и планер садится там где не сядет самолёт, как быть? Ведь бывало такое?

Как, как.. Ящик водки с виновника и вперед на мины)) Приблизительно так:
докуда можно доехать - едем на машине, далее берешь группу товарищей (одного умного, остальных сильных), легкий демонтаж лайнера, типа снять крылья и вперед...


Это сообщение отредактировал Chapleen - 25 мар 2014 в 17:56

Цитата (Chapleen @ 25.03.2014 - 18:53)

Цитата (Born73 @ 25.03.2014 - 17:44) Chapleen Вопрос может не в тему, но объясните мне сухопутному, если рвётся трос и планер садится там где не сядет самолёт, как быть? Ведь бывало такое? Как, как.. Ящик водки с виновника и вперед на мины)) Приблизительно так:

О как! Любишь кататься...

Водила автобуса водку спер!

Цитата (Nikyanis @ 25.03.2014 - 18:50)

Цитата (Born73 @ 25.03.2014 - 17:44) Chapleen Вопрос может не в тему, но объясните мне сухопутному, если рвётся трос и планер садится там где не сядет самолёт, как быть? Ведь бывало такое? Самолет нужен только для того, чтобы поднять планер в воздух на определенную высоту. А дальше отцепка и планирование...

Дык это понятно, я про случай как на фотке чуть выше

Цитата (doctorbp @ 25.03.2014 - 17:52)

Спасибо, Чаплин! Какое было всё-таки счастье с ДОСААФом в Союзе. Сам, хоть и любитель, но всё же авиатор. А дед мой так вообще авиаконструктор. Янтарь после Бланика, как Феррари после Запора. Опять-таки, сам. В смысле одиночка. Помню, ещё ошибся со скоростью на выдерживании и долго не мог посадить. Одни из самых жутких секунд были. Ползёт полоса, а забор приближается... И яйца экстренно седеют..

Это точно. "Янтарь" на редкость удачный аппарат был, хрен посадишь, летит и летит..

Застал это время. Мой брат тренировался в этом аэроклубе, когда я еще школьником был. Это уже не была Туркменская ССР, но еще было много русских. Все поуезжали. А мне по иронии судьбы довелось служить на территории этого аэроклуба, к тому времени он был преобразован в военную часть, точнее говоря были такие планы. Персонал там с 2002-2004 уже особо ничем не занимался, да бухал в основном. Разок парашютисты прыгали, да Вильгу запускали.

А брат мой хоть и закончил институт в Ашгабате (учился на летчика), но сейчас устанавливает спутниковые антенны в Саратове и области, хотя и мечта была.
Это сообщение отредактировал alexbar - 25 мар 2014 в 18:17