ИЛ-96

Цитата (kingirbis @ 30.03.2014 - 16:24)

Что касается АЭРОФЛОТА. Там надо просто всю верхушку тупо посадить за то что за наш счёт покупаю Боинги и Аэрбасы. Всем прекрасно известно что данные компании приложили руку к развали нашего авиапрома.

У вафлота цены на билеты просто грабительские - глянув цены на перелёт Москва-Питер, я всё время вспоминаю Авианову, которая, не без участия Савельевской и Василенковской (МАШ) мафии, обанкротилась и лишилась сертификата - ещё бы такой конкурент под боком летает, по сравнению с аэрофлотом, почти задаром. С советским аэрофлотом у нынешнего - ничего общего

Добавлено в 15:33

Цитата (Спиридон @ 30.03.2014 - 16:28)

Всё бы ничего, но вот где его отечественная замена?

из отечественных - этот самолёт самый современный, суперджет - не считаю за отечественный самолёт

Не понимаю, если такой надежный, экономичный (а значит дешевый-выгодный) самолет, при этом отнюдь не старый (первые полеты с 1992 это ерунда рядом с тем же 737).

У меня 96-ой всегда вызывал какой-то благоговейный трепет. Грациозностью, грандиозностью. О Боингах и Арбузах такого сказать не могу. Но... Все течет, все изменяется... Если принято такое решение, то...

Кстати, авиаторы, а скажите, КАК такое может быть? Это видео вгоняет меня в когнитивный диссонанс... Или это фейк и монтаж?

Очень красивый самолет был. Летал на нем с Камчатки в Москву. Мощь и величие просто завораживает... После этого летал на 747... Статный, но все же не дотягивает до 96

Не летал ни на 86-ом, ни на 96-ом, но когда зашел в кабину 86-го, то охренел от размеров (по сравнению с Ан-26, Як-40), малогабаритная квартира и кресла на салазках по кабине шуруют!
Ну и в тему- кабина Ил-96-300


Это сообщение отредактировал Чтозанах - 30 мар 2014 в 15:37

Жаль , я видел испытательные полеты ТУ-144 , ИЛ- 86 , здорово было видеть величие этих машин! Зелёнка за тему!

Цитата (МадеинСССР @ 30.03.2014 - 16:30)

Летал часто на нем Москва-Красноярск и обратно. Замечательный лайнер, в нем чувствуешь себя спокойно.

Хех тоже, и тем же направлением летал
Великолепные самолеты.
Это сообщение отредактировал Swargan - 30 мар 2014 в 15:41

В начале и середине 90-х каждый год летал к тёте на лето в Красноярск. Гомель-Москва был всегда маленький Ту-134. А вот Москва-Красноярск и назад - уже интереснее. Варианта всегда было два - Ту-154 или Ил-62. И как же я всегда радовался, когда был Ил-62! Он казался таким огромным и надёжным самолётом. Он девствительно мягко и разгонялся и садился, захватывающие мягкие "воздушнеые ямы" при посадке запомнятся на всю жизнь. И, да, никто при посадке никогда не апплодировал. А ведь их сажали не автопилоты. За самолёты и, тем более, за Ил-ы - зелень!

На фото любимый самолёт детства - Ил-62...


Это сообщение отредактировал yurgingomel - 30 мар 2014 в 15:41

именно на ил-96 "Я.Моисеев" в прошлом году летал единственный раз. Понравилось, лучше чем на бобиках и арбузах.

Цитата (FullStalker @ 30.03.2014 - 16:35)

У меня 96-ой всегда вызывал какой-то благоговейный трепет. Грациозностью, грандиозностью. О Боингах и Арбузах такого сказать не могу. Но... Все течет, все изменяется... Если принято такое решение, то... Кстати, авиаторы, а скажите, КАК такое может быть? Это видео вгоняет меня в когнитивный диссонанс... Или это фейк и монтаж?

Не фейк, охренительная тяга двигателей + крылья из композитных материалов делают свое дело.

Без пассажиров, без груза они ещё и не так могут.

Цитата (Спиридон @ 30.03.2014 - 16:28)

Всё бы ничего, но вот где его отечественная замена?

Пока у руля господин Погосян, заменой будут только Боинги...

Цитата

И, да, никто при посадке никогда не апплодировал. А

В советское время что было аплодировать? Все знали что летчики - профессионалы, авиатехника надежная. Да и пассажиры были с чувством собственного достоинства. Чего было боятся?

Цитата (schweps2 @ 30.03.2014 - 16:40)

Цитата (FullStalker @ 30.03.2014 - 16:35) У меня 96-ой всегда вызывал какой-то благоговейный трепет. Грациозностью, грандиозностью. О Боингах и Арбузах такого сказать не могу. Но... Все течет, все изменяется... Если принято такое решение, то... Кстати, авиаторы, а скажите, КАК такое может быть? Это видео вгоняет меня в когнитивный диссонанс... Или это фейк и монтаж? Не фейк, охренительная тяга двигателей + крылья из композитных материалов делают свое дело.

а мне думается всё дело в отсутствии "охренительных" © 150 тонн керосина и 16 тонн коммерческой нагрузки когда он выёбывается на авиа шоу...

За развал авиапромышленности, надо судить, и карать.

Все чаще вспоминаю строки:
Читайте, завидуйте, я - гражданин Советского Союза. ©
Мне как гражданину СССР, хоть и немного совсем, есть с чем сравнивать, и есть чем гордиться. Мне той шестеренке, которая развивала нашу страну, больно видеть как предали самую передовую страну мира. Да предали! Кучка мошенников, обделенных духовно, выращенных маменькими сынками, ставшими паразитами желающими только иметь и удовлетворять себя, не могущими создавать, в которую превратилась верхушка КПСС. Развалили все.

И да летал с Ил-18 на всех гражданских самолетах.
Это сообщение отредактировал лилипут - 30 мар 2014 в 15:52

Цитата (megajaba @ 30.03.2014 - 16:47)

Цитата (schweps2 @ 30.03.2014 - 16:40) Цитата (FullStalker @ 30.03.2014 - 16:35) У меня 96-ой всегда вызывал какой-то благоговейный трепет. Грациозностью, грандиозностью. О Боингах и Арбузах такого сказать не могу. Но... Все течет, все изменяется... Если принято такое решение, то... Кстати, авиаторы, а скажите, КАК такое может быть? Это видео вгоняет меня в когнитивный диссонанс... Или это фейк и монтаж? Не фейк, охренительная тяга двигателей + крылья из композитных материалов делают свое дело. а мне думается всё дело в отсутствии "охренительных" © 150 тонн керосина и 16 тонн коммерческой нагрузки когда он выёбывается на авиа шоу...

Ну так это поумолчанию же было вроде понятно..или?

Остановка производства пассажирских самолётов Ил-96-300 Связана с условием вступления России в ВТО.

Спасибо автору,но Вы бы добавили видео чуток про этот отличный аппарат.За самолеты всегда зелень!


Добавлено в 16:10
Сейчас вот это представить не могу.Спасибо Ильюшину за его выдающиеся самолеты.

Цитата (Russe @ 30.03.2014 - 15:54)

Остановка производства пассажирских самолётов Ил-96-300 Связана с условием вступления России в ВТО.

Охренеть... Чем же он им там не угодил?? Вроде для себя делали

Цитата (kingirbis @ 30.03.2014 - 16:24)

Там надо просто всю верхушку тупо посадить за то что за наш счёт покупаю Боинги и Аэрбасы. Всем прекрасно известно что данные компании приложили руку к развали нашего авиапрома.

А так же нужно запретить в страну ввозить Хонды, Тойоты, Лексусы, Ниссаны, WV и прочие автоконсерны, так как известно, что данные компании приложили руку к развалу нашего автопрома. Только хардкор, только "свое"!

Самолёт начал выпускаться с 1992 года на Воронежском авиационном заводе. С 1988 года было построено 28 машин ...


это как?

Цитата (Russe @ 30.03.2014 - 16:54)

Остановка производства пассажирских самолётов Ил-96-300 Связана с условием вступления России в ВТО.

Нет... это случилось ещё до того...
когда в 2007 году этот товарищ встал у руля Объединённой Авиастроительной корпорации Первым вице-президентом....

Цитата (БарDuck @ 30.03.2014 - 17:22)

Цитата (Russe @ 30.03.2014 - 16:54) Остановка производства пассажирских самолётов Ил-96-300 Связана с условием вступления России в ВТО. Нет... это случилось ещё до того... когда в 2007 году этот товарищ встал у руля Объединённой Авиастроительной корпорации Первым вице-президентом....

это не путин. точно.
кто это?

Цитата

это не путин. точно.

А кто его туда поставил?