10 самых больших кораблей в мире, информации пост

Линейные перевозчики проектируют и строят все более огромные суда в безумной гонке за выживание и первые места в линейном секторе, исходя из одного фактора. Главным преимуществом мега-контейнеровозов остается экономия на топливе в расчете на 1 перевозимый контейнер. 18-тысячник тратит на 35% меньше топлива на 1 TEU, чем 13-тысячник. А на долю топлива приходится существенно более половины всех эксплуатационных расходов. Вот и вся суть этой гонки. Причем эта сумасшедшая и очень рискованная гонка очень удачно прикрывается другим безумием, пресловутой кампанией борьбы с выбросами, кампанией за «чистую и зеленую планету». Крупнейшие судовладельцы, особенно линейные компании, ходят у «зеленых» в любимцах.
О «зеленых» особый разговор – они там все куплены и перекуплены, ну разве что за исключением непосредственных исполнителей всяких протестных акций, прекраснодушных дурачков. Ткнуть бы их носом, гадов, в вонючие останки катастроф контейнеровозов – вот они, результаты вашей борьбы с парниковым эффектом!

я не представляю себе как это построить корабль длиной почти пол километра...

Фото неудачные, кроме Batillus.
Ну это не вина автора,он молодец.
Просто не понятно,с чем можно сравнить.
В море-океяне они выглядят обычно.
Восторга,которые ожидал не получил к сожалению.
Это сообщение отредактировал scatingvasa - 4 апр 2014 в 10:49

Вот это "Ноев ковчег")))))))

Любому посту не про Украину и не про политику жирный крестик! Тем более о таких красивых судах.
Это сообщение отредактировал Алексей750 - 4 апр 2014 в 11:48

забыли knock nevis: 458 метров. считается самым большим...

а также DockWise Vanguard - самый грузоподъёмный "кораблик".

на фото: перевозит на себе танкер для перевозки сжиженного газа


Это сообщение отредактировал Гуфыч - 4 апр 2014 в 12:11

Цитата (xazikov @ 4.04.2014 - 11:40)

Таким наверно любые шторма пофигу

Как раз наоборот, таким-то шторма категорически противопоказанны, особенно при полной загрузке

про Maersk Line есть интересный фильм (про пиратов Сомали)

Цитата (exelent86 @ 4.04.2014 - 10:39)

Скукенция, уж лучше посмотреть на самые большие военные корабли или пассажирские, а то одни танкеры да контейнеровозы.

От себя немного добавлю (если повторюсь, звиняйте). Будет 6 "самых-самых" по информации вики. (Кратко).

картинка 1. Пасажирский

картинка 2. Военный надводный

картинка 3. Военный подводный

картинка 4. Парусный

картинка 5. Холодолюбывый

картинка 6. Буксир

картинка 7. Яхта. Последняя. (Описание дал кратенько, малевал в пэинте на рабочем ПК). Подробнее ищите в интернетах, но для общего развития полезно (ИМХО).


Это сообщение отредактировал artem84 - 4 апр 2014 в 15:04

В этом списке явно нету Марко Поло

Цитата

Самый большой в мире контейнеровоз, CMA CGM Marco Polo, курсирует по тихоокеанскому маршруту в Европу. На борту судна находится 4000 контейнеров с товарами, предназначенными для фирм и магазинов к Рождеству. Судно нагружено лишь частично. На его полную мощность Марко Поло может транспортировать 16000 контейнеров, но тогда он не сможет пройти воды реки Эльбы между Северным морем и вторым по величине портом Европы в Гамбурге, которые слишком мелки для последнего поколения супер-контейнеровозов.

Цитата

396 метров длиной и 54 метра шириной, Марко Поло больше, чем авианосец ВМС США и длиннее, чем четыре футбольных поля. Это самый большой контейнеровоз в мире.

Цитата

С 1952 года каждое судно, во время приближения к устью реки Эльбы, церемониально приветствовали понижением Гамбургского флага и поднятием международного флага, тем самым желая доброго пути. Приветствие повторялось для тех, кто покидал Гамбург. Иногда суда идут на ответный шаг, опуская их флаг или давая специальный сигнал.

Цитата

Самые большие корабли приветствуются еще более торжественным ритуалом по их прибытию и отъезду из немецких территориальных вод: в дополнение к церемонии флага играется государственный гимн страны, к которой принадлежит судно. В случае с прибытием Marco Polo как раз так и было. Множество судоходных энтузиастов и зрителей выдержали холодную погоду и заполнили набережную, чтобы наблюдать, как гигантский контейнеровоз заходит в док 12 декабря.

Цитата

Новые контейнеровозы, такие как CMA CGM Marco Polo не только внушительны по размерам, но также работают по сложной безвредной для окружающей среды технологии. У корабля есть особые системы, которые улучшают гидродинамику судна и уменьшают потребление энергии и эмиссию углекислого газа. Его двигатель потребляет в среднем на 3 процента меньшее количество топлива и на 25 процентов меньшее количество нефти. Его топливные баки защищены двойным корпусом, чтобы предотвратить нефтяную утечку в случае бедствия. Корпус оптимизирован, чтобы уменьшить потребление энергии. Используется новая система очистки воды без химикатов, которая защищает морские экосистемы.

Цитата

Марко Поло не будет самым большим контейнеровозом в мире слишком долго. Maersk Triple в настоящее время находится на стадии строительства и намечен к запуску следующим летом, он может нести 18000 контейнеров сразу.

Это статья была написана на январь 2013, с этого времени Марко Поло перестал быть самым гигантским судном

ТС! ЭТО НЕ КОРАБЛИ !!! ЭТО СУДА
Корабли только военные и парусные!

Даже не представляю как управлять такими гигантами. Это же такие габариты...