Недавно видел аварию, где столкнулись ГАЗ - 24 и Мазда. Мазда в клочья, ГАЗ - вроде бы помялся немного , но не уверен... Раньше корпуса делали понадежнее...
Несколько лет назад, в мою шестерку шкода " Fabia" прилетела. У меня: крыло, уголок капота, и бампер. Крыло и капот подрихтовали и подшпаклевали. Бампер я в тисках выровнял. Ремонт где-то на 120-150 баксов вышел. У Шкоды: бампер - в куски, крыло - на замену, капот - рихтовали. Еще - фара на замену, бачок усилителя - новый. Короче, 800 бакинских ремонт потянул.
Возможно хотели показать, что можно посветить себе светом фонарей заднего хода, (включив зажигание и заднюю передачу), чтобы не проебать патроны и детали оружия после охоты в сумерках?
Это сообщение отредактировал Metalkrot - 29 мая 2014 в 14:35
У бати был Москвич-412 74 года выпуска. Покупал он его новым за 5500 или около того. А в 1987 продал за 7500 под выделенную 2108 PS: Посоны, а реально "шестёрку" можно было разогнать до 155? Сколько себя помню, на Жигулях после 120-130 зад начинало подкидывать, если дорога так себе. Больше было страшно ехать.
Несколько лет назад, в мою шестерку шкода " Fabia" прилетела. У меня: крыло, уголок капота, и бампер. Крыло и капот подрихтовали и подшпаклевали. Бампер я в тисках выровнял. Ремонт где-то на 120-150 баксов вышел. У Шкоды: бампер - в куски, крыло - на замену, капот - рихтовали. Еще - фара на замену, бачок усилителя - новый. Короче, 800 бакинских ремонт потянул.
Это называется зона деформации, поглощает энергию от столкновения, сохраняет зону в которой сидят люди. В случай ДТП, не дай бог конечно, людей в "шестерки" не хило так придавит.
Недавно видел аварию, где столкнулись ГАЗ - 24 и Мазда. Мазда в клочья, ГАЗ - вроде бы помялся немного , но не уверен... Раньше корпуса делали понадежнее...
А сейчас корпуса делают с таким учетом чтобы человек выживал внутри вот они и крошатся в клочья принимая на себя основной удар.
Добавлено в 11:59
Цитата (Потеряшкин @ 24.06.2014 - 11:52)
И у всех расход топлива улыбает:). Волга 8.5 литров... Нива 9... такие фантазеры
я подозреваю что по тому времени расход топлива можно было вообще не учитывать
У 2106 и у Нивы двигатель 80 лошадей? У них по моему у всех моделей был не более 75 л.
В разное время действовали разные стандарты на методики измерения мощности. В семидесятые в СССР таким образом получалось чуть больше, мем по европейским стандартам. В случае с 2106 это как раз 80 и 75 )
Недавно видел аварию, где столкнулись ГАЗ - 24 и Мазда. Мазда в клочья, ГАЗ - вроде бы помялся немного , но не уверен... Раньше корпуса делали понадежнее...
Несколько лет назад, в мою шестерку шкода " Fabia" прилетела. У меня: крыло, уголок капота, и бампер. Крыло и капот подрихтовали и подшпаклевали. Бампер я в тисках выровнял. Ремонт где-то на 120-150 баксов вышел. У Шкоды: бампер - в куски, крыло - на замену, капот - рихтовали. Еще - фара на замену, бачок усилителя - новый. Короче, 800 бакинских ремонт потянул.
Если ты на шестерке, влетишь на 60 км/в в фабию, то водитель файбии выйдет сам и будет громко матюкаться, а тебя из шестерки будут доставать спасатели. По частям.
Знатоки, расскажет кто о ниве подробней? Как первая тачка - нормально пойдет? Имею привычку на колдойобинах гаску поддавать, пока молодой - веселюсь, епте. Да и просто хочется чего то, чему пофиг к бабушке.дорога, которая довольно крепкая и легко ремонтируется. Подскажите, ЯП! Финансы ограничены и выбор первой тачки - дело, йопте, важное Это сообщение отредактировал TO4KAwot - 24 июн 2014 в 12:30
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Кроме запора. 
yaplakal.com