Ещё добивают люди, которые в переходах метрополитена идут не по своей стороне/коридору, обычно "мягко" толкаю таких плечом, так же "вежливо" оттесняю обгоняющих очередь на эскалатор, не обращаю внимания, прекрасная ли там мадама или же старый потный мужик. Правила едины для всех, я стою в очереди, не толкаюсь, будьте добры - соблюдайте правила и вы.
Тошнот в левом ряду Сколько ни объясняй, что левый ряд - для обгона, люди не понимают. Считается, что ехать надо непременно в левом ряду, даже если твоя помойка не может разогнаться и до 50. Казалось бы, откуда берутся такие му***ки? Путать право и лево начинают еще на эскалаторе в метро. Ничего удивительного.
вот тут ТС не прав, данное правило действует только за городом!
Тошнот в левом ряду Сколько ни объясняй, что левый ряд - для обгона, люди не понимают. Считается, что ехать надо непременно в левом ряду, даже если твоя помойка не может разогнаться и до 50
может в Москве и так. в Петербурге это только если в низ едите, вверх никакого обгона нет.
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Не согласен с 3, 6 и последним пунктом. 3) именно с точки зрения пешехода: когда перед тобой шеренга баб (мужики этим почти не страдают) занимает весь тротуар, пиздят о своем и не слышат, что ты просишь пройти - либо обгонять по обочине, либо расталкивать. 6) опять с точки зрения пешехода: эти лавочки обычно засраны птицами, заблеваны бомжами и со 5-ти сантиметровым слоем пыли и грязи. А спинки, ввиду малой площади, чаще всего относительно чистые. Потому часто на них и сидят те, кому одежду жалко. 9) (оно же последнее): имхо парковки должно оплачивать государство. В конце концов в некоторых БЦ в центре предусмотрены подземные паркинги, часто многоуровневые. А в некоторых - нет, причем часто из экономии, а не из--за технических проблем реализации. 10р монеткой кинуть за парковку - за. Выше - только на охраняемую. Которых в моем Петербурге в центре города нету.
Тошнот в левом ряду Сколько ни объясняй, что левый ряд - для обгона, люди не понимают. Считается, что ехать надо непременно в левом ряду, даже если твоя помойка не может разогнаться и до 50. Казалось бы, откуда берутся такие му***ки? Путать право и лево начинают еще на эскалаторе в метро. Ничего удивительного.
Не правильная причинно следственная связь. На эскалаторе в метро положено занимать обе стороны. Пропускная способность повыситься в разы. Почитать правила стоит тебе.
Вот правда как бесит быдло сидящее на спинке скамейки и в метро по левому ряду один встанет и пизда, затор, так же как старый камаз по трассе Москва - Питер. Народ который на эскалаторе создает пробку в левом ряду, помните, что многие спешат.
Со всем согласен, кроме того, что на эскалаторе в метро я не могу стоять в левом ряду.
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ МОСКОВСКИМ МЕТРОПОЛИТЕНОМ
Утверждены Постановлением Правительства Москвы № 844-ПП от 16 сентября 2008 г.
2.11. На территории метрополитена запрещается:
2.11.4. Бежать по эскалатору, сидеть и ставить вещи на ступени и поручни эскалатора.
Торопишься - попроси. Я отойду. Может быть. Если будет куда. Нет - стой как все. Правила едины.
Заодно можешь в правилах не найти, что ты обязан выпускать тех кто выходит, а уж потом заходить и заходи сразу как двери откроются, желательно еще с ноги себе дорогу расчищай
Кстати выдержка:
Цитата
2.6. Находясь на эскалаторе, необходимо стоять справа, лицом по направлению его движения, проходить с левой стороны, держась за поручень, не наступать на ограничительную линию на ступенях, не прислоняться к неподвижным частям, держать малолетних детей на руках или за руку, не задерживаться при сходе с эскалатора.
Тошнот в левом ряду Сколько ни объясняй, что левый ряд - для обгона, люди не понимают. Считается, что ехать надо непременно в левом ряду, даже если твоя помойка не может разогнаться и до 50. Казалось бы, откуда берутся такие му***ки? Путать право и лево начинают еще на эскалаторе в метро. Ничего удивительного.
Я думаю в левом ряду вряд ли кто-то ездит медленнее 60-и, а быстрее и нельзя :)
Еще пробки создают му*аки, которых слегка бампером теранут друг друга, входе которого даже и следа то не остается! А они ждут ДэПСов полдня, на жаре-морозе
Дополню вот какой мыслью Для ОЧЕНЬ многих автовладельцев машина - это не средство передвижения Это средство самоутверждения Именно такие кадры, сев за руль, начинают ощущать себя крутыми мачо... надменно взирающими из-за руля... жигуленка или подержанного мерса - все равно
Про парковки-это вообще отдельная тема. По своей работе (курьерской) приходится мотаться по городу довольно часто.Так вот до бешенства. Особенно около офисных зданий где фирм разных до х.. и больше. Мне в это здание от силы до пяти минут, а то и меньше надо быть, а стать на машине - хрена лысого. Бросаю с аварийкой вторым рядом, больше никак. Господа "Стоп-хамы" можете минусить.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com