просьбы не ломать не было ,поэтому спрос - тормоза что. сразу с завода РЖАВЫЕ поставляются?? на 11 фото чётко видно РЖУ, в то время как на 12 всё чистенько.
27. В 2014 году завод планирует выпустить первые девять пятивагонных электропоездов и провести их сертификацию. В 2015 году железнодорожникам поставят еще 30 поездов. А всего до 2020 года на "Уральских локомотивах" по заказу РЖД будут изготовлены 1200 вагонов. Сколько это "Ласточек" - посчитайте сами :)
"... высокоточных пустотелых экструдированных алюминиевых профилей, прошедших обработку на высокую твердость. Что бы это ни значило." Да и действительно - нахуя журналисту вникать?! А насчёт ржавых тормозов - посмотрите на любую машину с дисковыми тормозами в ненастную погоду. Уже после суточного простоя на улице на тормозных дисках появляется лёгкий налёт коррозии. И ничего - никто из этого трагедии не делает.
Вопрос один. Сиденья. Раз они повернуты все в одну сторону, это значит в какой-то конец все будут спиной ехать Не ну не плохо так изменили подход развернутых друг к другу сидячих мест
Ну хотя бы производство локализовали. Хотелось бы конечно полностью свои разработки видеть, а не сименсы с нашими значками, но хотя бы так для начала сойдет.
я из Запорожья. именно благодаря таким постам на ЯПе у меня лучше получается убедить местных свидомых аборигенов в том, что Россия - это не толдько труба с газом и нефтью, но и большое количество новейших предприятий, производящих высокотехнологическую продукцию на уровне мировых аналогов. особенно, помню, понравились посты про вертолетные заводы... автору спасибо.
Ну хотя бы производство локализовали. Хотелось бы конечно полностью свои разработки видеть, а не сименсы с нашими значками, но хотя бы так для начала сойдет.
Хотелось бы. Но в современном мире без совместных разработок никуда. Новочеркасские уникальные локомотивы ЭП-20 - тоже совместная разработка, НЭВЗ/Альстом/Бомбардье.
И еще: китайцы в свое время купили несколько сименсовских поездов. Разобрали их до винтика и все технологии скрупулезно скопировали. Сименс даже в суд обращался, почему-то в Шанхае, и совершенно случайно, вообще непонятно почему, проиграл. Это я к тому, что сомнительным с правовой точки зрения экспортом технологий не брезгуют и современные экономические монстры. Может оттого они и монстры, что не заморачиваются с патентным правом... ))
я из Запорожья. именно благодаря таким постам на ЯПе у меня лучше получается убедить местных свидомых аборигенов в том, что Россия - это не толдько труба с газом и нефтью, но и большое количество новейших предприятий, производящих высокотехнологическую продукцию на уровне мировых аналогов. особенно, помню, понравились посты про вертолетные заводы... автору спасибо.
хоть там и работают русские но сами "Уральские лок-тивы" принадлежат Сименсу(германия гороче)
Ну хотя бы производство локализовали. Хотелось бы конечно полностью свои разработки видеть, а не сименсы с нашими значками, но хотя бы так для начала сойдет.
Да пожалста! Пока только макет с закрытым зачем то сцепным устройством... Но так как это макет, то готов биться об заклад - на серийном составе он будет открытый. http://russos.livejournal.com/1119973.html
Ну хотя бы производство локализовали. Хотелось бы конечно полностью свои разработки видеть, а не сименсы с нашими значками, но хотя бы так для начала сойдет.
я из Запорожья. именно благодаря таким постам на ЯПе у меня лучше получается убедить местных свидомых аборигенов в том, что Россия - это не толдько труба с газом и нефтью, но и большое количество новейших предприятий, производящих высокотехнологическую продукцию на уровне мировых аналогов. особенно, помню, понравились посты про вертолетные заводы... автору спасибо.
Ага до первых двух абзацев в википедии, где сказано что это предприятие на 50% принадлежит Siemens Собственно все высокие технологии в этих поездах от сименс, а от нас железо и сборка http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%...%B8%D0%B2%D1%8B
просьбы не ломать не было ,поэтому спрос - тормоза что. сразу с завода РЖАВЫЕ поставляются?? на 11 фото чётко видно РЖУ, в то время как на 12 всё чистенько.
Ты на своей машинке два дня не поезди и глянь на диски тормозные. Все тормозные диски ржавеют без использования.
2. "Оригинальные" сименсовские поезда, те самые, которые использовались в качестве городских электричек в Сочи, в русской локализации останутся такими же снаружи, но станут другими внутри.
Другими внутри? То есть уберут туалеты и вернут деревянные лавочки ? Этот момент надо получше провентилировать, ящетаю.
UPD Якунин со шпалометом на ЯПе появился? Тов. Якунин. Я в ваши поездатые поезда только при крайней нужде сажусь: дорого, грязно, неудобно и все время нахамить пытаются. Я прекрасно понимаю, что проблем у вас - выше крыши. Но, "чиерд, побери": когда уже в междугородних автобусах есть туалет, а в "электричке" нет, при том, что цена билета в автобус - в полтора раза ниже чем в электричку - это разве не приговор эффективности управления железнодорожным транспортом? Не говоря уже про замечательные правила продажи билетов...
Это сообщение отредактировал apprico - 16 июн 2014 в 12:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не ну не плохо так изменили подход развернутых друг к другу сидячих мест 
Молодцы !
yaplakal.com
ФениксЯавтор 16 июн 2014 в 10:57